普通沥青混凝土相关论文
通过室内沥青混合料的配合比设计,文章提出了适合兴畲高速公路项目气候条件的AC-13型沥青混合料配合比设计方法,并通过依托工程,确......
1 纤维在ＳＭＡ混合料中的作用沥青玛蹄脂碎石 (ＳｔｏｎｅＭａｓｔｉｃＡｓｐｈａｌｔ,简称ＳＭＡ)是一种新型沥青路面材料 ,与普通沥青混凝土不同 ,它是以粗集料构成空间骨架 ,而......
沥青混凝土路面在北方应用比较广泛，但多数都寿命不长，原因很多，如交通量增加、重载超载车辆的增多、温度湿度变化，设计、施工、采用材......
桥面铺装的设计功能是保护属于主梁整体部分的行车桥板不受车辆的直接磨损，防止主梁遭受雨水侵蚀，同时为车辆行驶提供良好的平整度和......
由于改性沥青SMA路面比普通沥青混凝土路面强度高．刚度大．耐磨损．抗车辙性能好，高温稳定性好，因此，在交通量大、重载车辆多的公路上．为防......
橡胶沥青混凝土相对于普通沥青混凝土而言：具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等优势，用橡胶沥青混凝土铺......
O引言贵州省S201线铜仁至大龙路段，又名玉铜线，全长51．85km。路面上面层为5cm厚AC．16普通沥青混凝土，下面层为7cm厚AC．30普通沥青混凝土，......
通过采集高速公路SMA路面使用状况资料（路面车辙、抗滑、耐久等），总结在福建特有的高温高湿气候下SMA的路用性能，分析对比SMA路面与普......
添加了高模量外加剂的沥青混凝土一般称之为高模量沥青混凝土,在试验研究的基础上,对使用数年后的高速公路路面车辙深度、开裂状况......
通过对SMA混合料进行路用性能试验,结果表明,其具有较密级配沥青混合料更好的路用性能,可以改善沥青路面的使用品质,延长路面使用......
随着工业建设的发展，各种混合型材料在旧路改造，新建道路中被广泛地应用，沥青混合料作为混合型材料的一种，在日常工程建设中比较常见。......
对于大跨径钢桥，桥面沥青铺装层作为桥梁行车系的重要组成部分，其好坏直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁耐久性。因此，除了对桥面......
为了评价阻尼路面的减振性能,通过轮胎振动衰减实验,分析轮胎/路面试件系统的阻尼系数,三种材料AC试件、阻尼路面试件、水泥板试件......
