模型参考自适应系统相关论文
针对传统的永磁同步电机（PMSM）矢量控制安装位置传感器会降低控制系统的安全性和稳定性的问题，提出一种改进的模型参考自适应系统（MRAS......
新能源汽车由于其清洁无污染、低成本、轻噪音、节能等优点近些年发展非常迅速,相比而言,其所使用的电子水泵仍然是燃油车所用的直......
永磁同步电机（PMSM）因其体积小,效率高,功率密度大的特点,被广泛应用于高端制造业。由于传统矢量控制难以满足较高性能控制需求,本文......
在近百年的工业发展进程中,电机逐渐成为制造业和家用电器的主要动力来源,并且在节能减排方面发挥着举足轻重的作用。以汽车工业为......
直接转矩控制技术是上世纪八十年代中期发展起来的新技术。它是继矢量控制技术之后，且与之并行发展的一种新型的高性能的交流调速传......
直接转矩控制技术是上世纪八十年代中期发展起来的新技术它是继向量控制技术之后,与之并行发展的一种新型的高性能的交流调速传动......
无速度传感器矢量控制技术是在常规带速度传感器矢量控制技术的基础上发展起来的。它提高了交流传动系统的可靠性,降低了系统的实......
针对目前煤矿矿井提升机调速系统的现状,研究了无速度传感器矢量控制系统。本文介绍了矢量控制的基本原理和异步电机在不同坐标系......
永磁同步电机(PMSM)较异步电机具有高功率因数、低能耗、结构简单、维修简便等众多优点,此外永磁同步电机的结构为全封闭式的,有效......
传统汽车消耗不可再生的石油资源,向空气中排放碳氧化合物、氮氧化合物等有害气体。随着环境和能源危机的出现,电动车逐渐成为研究......
混合励磁轴向磁场磁通切换永磁(Hybrid Excitation Axial Field FluxSwitching Permanent-Magnet,简称HEAFFSPM)电机是一种新型定......
异步电机无速度传感器矢量控制技术提高了交流传动系统的可靠性,降低了系统的实现成本。准确辨识电机转速是实现无速度传感器矢量......
随着社会经济的快速发展,能源紧缺和环境污染问题日益突出。近年来,电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具越来越为人们所重视。而......
目前异步电机的变频调速控制得到了广泛的关注，然而应用较多的矢量控制和直接转矩控制并不完善，而且采用光电编码器进行电机转速检测......
近年来，随着电力电子技术的不断发展，异步电机矢量控制技术的发展越来越迅速。矢量控制思想是将交流电动机模型等效成直流电动机模型......
研究绿色高效的变频调速技术对于提升装备制造和工业控制水平具有重要意义。近年来,模型预测电流控制(Model Predictive Current C......
该无速度传感器感应电机速度估算方法基于模型参考自适应控制理论,从感应电机的数学模型出发进行了理论推导,介绍了采用这种方法作......
以异步电动机矢量控制为基础,采用模型参考自适应系统(MRAS)来估计转速构成了一个无速度传感器矢量控制系统。以转子磁链估计转速......
为了消除常规感应电机直接转矩控制系统中使用速度传感器导致的速度估计误差问题，建立了一种新型无速度传感器DTC控制系统。通过建......
直线感应电机存在动态边端效应,励磁电感等参数随电机不同运行工况变化较大,离线参数辨识方法无法准确掌握电机参数,导致运行中电......
提出一种基于转子电流的模型参考自适应系统(MRAS)的双馈感应电机(DFIM)无速度传感器控制方法.首先建立了基于定子磁链定向的DFIM......
针对双馈电机无速度传感器控制系统,提出了一种基于定子磁链的神经网络-模型参考自适应系统(NNs-MRAS)的速度观测法,采用差分算法......
针对感应电机无速度传感器矢量控制下的速度辨识问题，设计了一种基于改进扩展状态观测器(extended state observer，ESO)的转子磁链观......
针对机电液耦合器用内置式永磁同步电机(IPMSM)的速度传感器会增加系统成本、尺寸和重量,而且安装繁琐并对使用环境有严格要求等问......
利用模型参考自适应(MRAS)理论,以Simulink为仿真基础,建立了MRAS速度辨识仿真模型,并用一种改进的积分器代替传统磁链观测器的纯......
针对普通无速度传感器矢量控制算法无法满足永磁同步电机(PMSM)高速运行问题,设计了一种基于模型参考自适应系统(MRAS)的矢量控制......
为克服在无刷双馈发电机（BDFG）矢量控制系统中安装速度传感器给控制稳定性和精度带来的不良影响．提出了基于定子功率侧磁链观测的模型......
针对三相永磁同步电机驱动系统，提出了一种无速度传感器模型预测转矩控制方法。基于模型参考自适应技术设计了观测器，以精确估算转子......
针对MRAS无速度传感器控制系统中的参考模型存在误差累计的缺点,提出了一种新型自适应MRAS无速度矢量控制模型。该模型对原控制模......
针对异步电机转速辨识过程存在积分初始值误差和直流偏置问题,为提高无速度传感器异步电机调速系统中转速观测值的准确性,采用一种......
针对转速辨识过程中积分初始相位和输入直流偏置对积分环节造成的输出误差与积分饱和问题．研究了一种带直流偏置提取环节的改进型磁......
针对永磁同步电机启动慢、转速超调高、抖振强、观测误差大的特点,提出一种基于模型参考自适应系统的神经滑模控制策略。通过将径......
电机在实际运行工况中,其定子电阻随电机的温升、频率变化等因素发生改变,影响模型参考自适应系统（MRAS）对电机的转速辨识精度。针对......
在异步电机的矢量控制系统中,转子电阻的变化严重影响着磁链的估算,制约着整个控制系统的运行性能。实时地对转子电阻进行辨识,成......
为提高系统的抗干扰能力，降低运行成本，提出无电压传感器控制策略，通过逆变器的导通状态和直流侧电压估算三相定子电压，采用模型参考自......
为了提高电励磁同步电机控制系统的可靠性,优化电励磁同步电机的调速性能,提出了一种带无速度传感器的电励磁同步电机模型预测电流......
为了提高永磁同步电机系统的抗干扰能力,提出一种无速度传感器方法,用于速度辨识。将滑模（SM）变结构控制与模型参考自适应系统（MRAS）方......
异步电机的精确控制和速度辨识是交流传动系统中重要问题；文中在Simulink软件环境中构建了基于MRAS无速度传感器的异步电机DTC系统；......
从电动汽车空调系统节能减噪的角度出发,分析了不同空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法在不同频率下电机输出的电流谐波分量和开关损耗。......
为了在现代异步电机高性能调速系统中实现磁链的准确观测，提出了一种基于模型参考方法的自适应转子磁链观测器．在电机运行过程中，以电......
应用模型参考自适应系统方法辨识出异步电机的转速，根据电机传统试验原理自动检测出电机离线参数。以TMS320F2812DSP为核心控制器，设......
利用电动机定子电压方程和电流方程得到电动机转速的模型参考自适应（MRAS）辨识算法，在此基础上建立了一个改进的变参数MRAS速度辨识数......
提出一种新型的交互式MRAS。在基于无功功率的MRAS基础上，将参考模型和可调模型互换，同时辨识感应电机转速和定子漏感。该方法引入无......
提出一种在定子坐标系下以定子侧变量为状态变量的转速估算方法,减少系统的复杂性,完全不受转子侧参数影响。在此基础上将改进低通......
研究模型参考自适应转速辨识的基本原理辨识方法,利用李亚普诺夫稳定性理论推导出2种不同的滑模面的转速估计表达式,分析2种滑模控......
提出了一种改进的磁链辨识方法并应用于基于MRAS的直接转矩控制系统中，可在很大的转速范围内改善系统性能。用模糊速度调节器代替传......
