永磁轮毂电机相关论文
由于能源安全和环境污染问题的凸显,新能源汽车产业在节约能源和促进新能源研究等方面发挥重要作用,因而其发展战略是我国乃至全球......
该文将“磁场调制技术”引入轮毂电机设计中,提出一种轮辐式永磁轮毂电机.通过在电机的定子侧与转子侧同步引入内含调制效果的“开......
混合动力电传动是车辆技术研究的重要领域,是未来地面高机动通用平台全电化的基础,而轮毂驱动系统作为轮式车辆的动力核心,轮毂电......
提出了一种用于电动独轮车的永磁轮毂电机和摆线减速机一体式系统,驱动主体由外转子永磁轮毂电机及摆线式减速机构成。摆线减速机......
随着气候、环境和能源问题的日益严重,传统内燃机汽车的替代品——电动汽车的发展越来越快速,轮毂电机驱动方式作为目前最新的电动......
近年来随着国家政策的扶持,新能源电动汽车逐渐被大众所接受。电动汽车一般具有集中轮轴式与分散轮毂式两种驱动模式。分散轮毂式......
高效、节能、低噪声、零排放的电动汽车体现了未来汽车的发展趋势。电机、电控作为电动车三大关键技术之二，是决定电动车性能与发展......
本文提出了一种基于无传感器的永磁轮毂电机宽调速范围无传感器控制方法.结合脉振高频电压信号注入方法和模型参考自适应法,分别实......
在对永磁轮毂电机进行目标驱动力控制时,采用直接转矩控制会产生很大的转矩脉动,常规的矢量控制因控制器的高频开关信号和定子磁链......
永磁轮毂电机过载状态下电机内部温升计算对电机安全运行和运行寿命分析至关重要。以一台30kW的内置式永磁轮毂电机为例,提出了一......
根据对汽车驱动装置的实测数据，结合传统解放牌汽车后轮轮毂的结构特点，设计并一种新型的双凸轮式永磁轮毂电机，并对该结构进行了各种......
本文针对电动汽车对转矩／功率特性的要求，提出了一种基于U型电磁铁的新型永磁轮毂电机，并对其转矩特性和电压相位控制进行了研究。通......
本文提出一种用于电动汽车的永磁轮毂电机，在理论分析和仿真研究的基础上，研制了一台2kW的小型化样机，并对样机进行了基本实验测试，结......
利用谐波建模法提出一种可以在永磁电机研究中考虑导磁材料磁导率为有限值的永磁轮毂电机解析模型,分析了电机的电磁性能。在二维......
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本文提出一种用于电动车的轮毂电机，采用Halbach永磁阵列，与传统径向充磁方式相比，它能减小转子轭部的磁密，进而可以减小电机的铁芯损......
针对传统解析法通常假设铁磁材料磁导率为无穷大、忽略了磁饱和效应的问题,提出一种考虑铁磁材料磁导率非线性影响的磁场解析建模......
随着全球能源危机和环境污染等问题的日益突出,传统内燃机汽车由于尾气排放大和能源利用率低等问题,已经不能适应现代社会的需求。......
针对永磁电机中非理想因素对齿槽转矩的影响,基于能量法和傅里叶级数解析方法给出了齿槽转矩的一般表达形式,并分析了理想及非理想......
随着社会经济的迅速发展,能源危机和环境污染已经严重地影响了人类的正常生活,这就促使各国加紧实施电动车的研发计划。内置式永磁......
电动汽车的直驱轮毂驱动,具有驱动系统布置灵活,结构简洁,传动效率高等特点。永磁轮毂电机因其高转矩密度、高功率密度和高效率等......
低地板车辆是当今轨道交通领域的研究热点,驱动系统是低地板轻轨车辆的核心系统和技术难点,直接关系着车辆的牵引和导向两大问题。......
针对应用于车辆自重较大场合的低速大转矩永磁轮毂电机，给出了转子磁极结构、电枢绕组形式以及极槽配合的选用原则，采用分数槽集中绕......
为了提高永磁电机设计和优化的效率,避免有限元软件建模、计算耗时长的缺点,建立了定子齿上开有辅助槽的表贴式永磁电机的解析模型......
