沥青路面再生技术相关论文
道路建设一直被人们普遍认为是高污染、高能耗产业，但随着技术的发展，节能环保材料及技术在道路建设中的应用受到越来越多的重视......
当前,社会不断向前迈进,交通事业不断向前发展,高速公路质量面临新的要求,其养护工作成为应对这个问题的重要手段.沥青再生技术是......
【摘要】沥青路面再生技术作为一种新型施工技术，因其可以循环使用施工材料，最大限度的节约施工材料，进而受到了广大业内人士的推崇。......
道路养护中的沥青路面再生技术类型相对较多,且不同类型的适用范围也是不相同的,不存在一种再生技术能够满足所有道路养护需求.基......
随着时代的发展,我国高速公路建设的发展速度也逐渐提高,面对这种情况,要想保证高速公路的使用质量,延长使用寿命,其中最有效的手......
沥青路面再生利用技术优势众多，既有利于资源消耗的降低，又有利于生态环境的保护，因此，在道路养护中获得了广泛的应用。本文将对沥青路......
沥青路面再生利用能节约资源，保护环境，降低工程造价，通过对其利用原理及技术优点的分析，详述了将其应用于高速公路的关键技术。通过实......
沥青路面再生技术能够解决好沥青混凝土路面废料的处理问题，并且还能够带来巨大的经济效益、节约资源。因此，各国对于沥青路面再生技......
沥青路面再生技术是一种常用的绿色环保技术,可以实现建设能源的循环利用,避免材料的过度消耗,根据不同划分标准,可分为热再生技术......
分析辽宁省的公路现状，并对沥青再生技术加以介绍，对沥青再生技术进行了技术经济评价，描写了沥青再生的特点，阐述了政策导向对沥青再生......
介绍了沥青路面再生技术的应用与发展,阐明了再生机理,探讨了沥青路面再生技术的方式和性能,分析了其经济效益和社会效益,提出了推......
研究沥青路面再生技术在高速公路养护工程中的应用,能够有效提高沥青路面再生技术的应用质量。基于此,本文将分析沥青路面再生技术......
年均2亿多吨沥青可再生我国的沥青路面再生技术可追溯到20世纪50年代到70年代,曾在轻交通道路、人行道及道路垫层中,不同程度利用......
＂群山环抱一鉴开,疑是瑶池天上来。清风涤尽尘间俗,明月镀亮玉禅台。＂这是一位名为＂庐山逸士＂的作者,途经江西省永（修）武（宁）高速时,在庐山......
再生剂是高掺量厂拌热再生沥青混合料质量的重要影响因素,再生剂掺量对沥青混合料再生效果起到了关键作用。总结了目前再生剂掺量......
首先介绍了高速公路养护新技术的关键内容,指出高速公路养护新技术的应用意义,并提出具体的养护技术措施,主要包括沥青路面再生技......
交通运输领域是建设资源节约型、环境友好型社会的重要领域。因此,在现代道路的建设养护过程中,注重节能减排,树立绿色交通消费理......
在道路的长期使用中，沥青路面逐渐老化，其抗温度效果减弱导致路面出现凹凸不平的状况，严重影响车辆行驶，造成极大的交通安全隐患。文章......
<正>0引言众所周知,中国的交通正处于一个非常重要的发展机遇期,公路交通的发展更是如火如荼。要想正确地把握这个机遇期,就必须选......
在2007年全国交通工作会议上,交通部部长李盛霖提出:交通发展面临的资源和环境形势日趋严峻,继续沿用传统的增长方式推进交通发展......
<正>山东省路桥集团有限公司自2003年起,引进加拿大大型就地热再生机组开始进行沥青再生技术的研究,经过十几年的发展,已完成多项......
旧沥青路面再生利用是一项新的沥青路面修筑技术,它具有节约材料、降低沥青路面造价、节省工程费用及保护资源的作用,可废旧沥青材......
<正>导语:交通运输行业发展统计公报显示:2015年末全国公路总里程457.73万km,公路密度47.68km/100 km~2。全国等级公路里程404.63......
以战略统揽,以文化铸魂,坚持生产经营和资本运作“双轮驱动”,发展质量和效益增长“两翼齐飞”,整合内外资源,强化内部管控,持续提......
沥青路面再生技术具有显著的经济、社会和环境效益,而沥青就地热再生技术是一项符合可持续发展要求的道路维修技术。随着我国越来......
近几年,我国沥青路面已经到了使用年限,即将进入大规模改建及修复阶段,以恢复其使用性能。作为沥青路面改建、修复技术,沥青混合料......
我国早期建设的高等级公路,主要以半刚性基层沥青路面为主,且沥青面层较薄,半刚性基层强度较高,呈现典型的＂强基薄面＂路面结构。根据......
我国当前大多数沥青道路的使用年限都已经超过了五年。长期的使用,再加上汽车数量不断增加而带来的过度使用,给沥青路面带来了许多......
<正>厂拌热再生技术在20世纪80年代的欧美兴起,并在近20年得到了迅速发展。很多的实验表明,厂拌热再生沥青混合料和使用纯原生材料......
编者按:在我国近年的公路交通建设中,国内公路工程界和筑路机械行业对于在沥青路面修筑中使用“间歇式“还是“连续式“沥青混凝土......
截至2007年底，中国公路通车里程超过3．48×10^6km，其中80％以上为沥青混凝土路面。沥青混凝土路面一般设计使用年限为15年，而实际使......
