泡沫沥青冷再生相关论文
在重载交通和雨水综合作用下，泡沫沥青冷再生路面常因混合料抗剪切性能和密实性不足发生车辙和水损病害。为了设计出适用于多雨重载......
在传统泡沫沥青冷再生混合料配合比设计的基础上,基于摩尔–库伦强度理论,提出考虑抗拉、抗水损和抗剪切性能的泡沫沥青用量综合指......
近年来,沥青路面随着使用年限的接近,逐渐出现车辙、龟裂以及坑槽等一系列病害。病害的出现对车辆的行驶造成严重影响,为解决这些......
摘 要：为解决高温与重载作用下泡沫沥青冷再生路面易产生车辙病害等问题，了解再生混合料分别作为下面层与上基层路面时的动力响应，设......
依托海南G98环岛高速公路九所至八所段路面大修工程,针对项目所用材料和RAP料的性能、本着最大利用回收料的原则,对泡沫沥青冷再生......
冷再生技术是采用一次性粉碎法,将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再掺入一定数量符合标准的再生剂、水泥、水(或加入......
介绍了泡沫沥青冷再生技术,将半刚性基层转换为柔性或半柔性基层，在施工中的配合比设计、施工工艺以及质量控制方法；在高速公路施工......
泡沫沥青冷再生技术具有节能、环保、节省造价、施工便捷等优点,并且在旧路维修及扩建工程中可以起到结构转换等半刚性基层所不可......
为评价级配和水泥掺量的影响,分别采用无侧限抗压强度试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、车辙试验和小梁弯曲试验对不同类型泡......
对原有沥青路面结构层进行铣刨,回收旧沥青材料,并探讨了泡沫沥青冷再生混合料的力学性能,提出了泡沫沥青的最佳含量,对泡沫沥青再......
从G106线大修工程概况、施工组织、泡沫沥青冷再生的施工方案、配合比设计、施工工艺及质量检测等方面对泡沫沥青冷再生技术的特点......
从泡沫沥青冷再生旧路材料的筛分及配合比设计出发,通过室内试验数据分析及试验路的现场测试,采用泡沫沥青冷再生基层的路面结构能......
针对泡沫沥青冷再生路面产生的车辙问题,采用分级掺配法确定粗集料用量,根据填充原理确定细集料用量,对混合料粗细级配进行设计,并......
结合百花山路大修工程案例,总结了山区低等级道路泡沫沥青冷再生混合料的施工技术。从材料及配合比设计、施工应用、施工效果以及......
结合湖北京港澳高速公路大修工程实际，对尚速公路路面病害原因进行分析，提出通泡沫沥青冷再生基层施工的方案。通过详细介绍其施工工......
文章结合2011年6月太原市东缉虎营冷再生改造工程中泡沫沥青冷再生基层配合比设计、施工控制过程,从施工工艺和施工组织的角度探讨......
依托海南环岛高速公路石梅湾至三亚段大修项目,采用室内外综合调查检测的方法评价了复合式路面的现状和典型病害特征,并结合现场探......
泡沫沥青冷再生技术是一种沥青路面维护的特殊技术，在国外已经被广泛应用，这种技术就是利用废旧的路面材料，丰富挖掘这些旧材料的剩余......
采用正交设计方法,研究了粉胶比、沥青老化程度及老化沥青黏附试验温度3个因素对泡沫沥青胶浆与老化沥青间黏附特性的影响.利用自......
为了研究掺人旧路铣刨材料的泡沫沥青冷再生混合料设计与性能，以广东佛山到开平高速公路扩建T程为例。通过在混合料中掺人不同水泥......
在泡沫沥青冷再生技术应用过程中,存在传统室内试验与实际施工不匹配的问题。通过室内试验,发现振动成型法比重型击实法成型试件的......
本文以佛开高速公路改扩建工程为例,研究泡沫沥青厂拌再生技术,在其改扩建工程中采用泡沫沥青冷再生技术,通过合理利用铣刨旧材料,......
泡沫沥青冷再生技术因节省能源、绿色环保、工程造价低等优点被广泛应用,但目前关于泡沫沥青冷再生混合料的研究并不充分,多数是基......
目前,沥青路面回收再利用已经是保护环境的必然要求,而为了更大程度降低对环境的影响,路面冷再生技术越来越受到各国学者和工程人......
对泡沫沥青冷再生混合料进行常温条件下的MMLS1/3加速加载试验,探讨了泡沫沥青冷再生混合料车辙深度、变形速率及横断面轮辙曲线特......
陕西西安至宝鸡高速公路是我国'两纵两横'公路主骨架国道310线江苏连云港至新疆霍城的重要一段,是国家'八五'交通......
泡沫沥青厂拌冷再生混合料是指将原沥青混凝土路面铣刨后,将铣刨料运回拌和站,经破碎、筛分并按一定的比例加入石屑、水泥等外掺剂......
对泡沫沥青冷再生技术的路用性能进行了长期的跟踪和研究,从试验、施工和后期跟踪检测等方面对泡沫沥青冷再生技术的关键工艺和运......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
基于力学性能和路用性能试验,探讨了生物质重油调和沥青冷再生混合料用于铺筑路面的可行性。试验结果表明,将生物质重油部分替代道......
发展中的瓶颈泡沫沥青冷再生具有结构层强度增长相对较快,施工过程污染小、节能环保的特点,在各种沥青路面冷再生技术中具有相对独......
泡沫沥青冷再生技术以节能和废旧材料利用率高等优势,具有很高的推广应用价值。针对路面损坏主要集中在半刚性基层的情况,提出泡沫......
在2007年全国交通工作会议上,交通部部长李盛霖提出:交通发展面临的资源和环境形势日趋严峻,继续沿用传统的增长方式推进交通发展......
对泡沫沥青冷再生混合料进行常温条件下的MMLS3加速加载试验,研究泡沫沥青冷再生混合料的长期使用性能,探讨泡沫沥青冷再生混合料......
泡沫冷再生技术具有施工速度快、能源消耗少、工程造价低、环境污染小等特点,能够有效地解决路基裂缝问题,因此,在公路施工中具有......
随着高速公路路网的不断完善,公路里程的不断增加,车辆荷载的不断增大,越来越多的高等级公路进入了维修期。因此,我国道路事业将逐......
