活塞环组相关论文
随着人们对船用低速柴油机大功率、低损耗要求的不断提高,作为柴油机缸内摩擦损失的主要来源之一,活塞环组—缸套摩擦副的润滑性能......
为检验活塞环的密封性，进一步研究其摩擦学性能，建立内燃机环组密封数值仿真模型，模型中考虑气室体积、泄漏面积、内燃机运转工况和气......
日前，由锡柴研发人员自主设计的“天然气机活塞环组”，在满足天然气机活塞环使用要求的同时，还能达到低机油耗的目的，为行业领先技术。......
机油是发动机正常工作的保证,而目前很多发动机却存在烧机油的问题。本文通过对气缸壁、活塞环组、涡轮增压、PCV等因素对机油消耗......
活塞环组良好的密封性是内燃机保持高效、稳定运行的重要条件，本文通过建立环组密封系统理论模型，自编Matlab程序对其进行数值计算，分......
良好的密封和润滑是活塞环长期稳定运行的保障。在气密性仿真分析的基础上，建立了活塞环组的贫油润滑模型，提出了一种新的边界条件求......
合理的活塞环组结构能有效改善内燃机整机性能。以某四缸高压共轨柴油机活塞组件为研究对象,结合实测的缸内压力及活塞与缸套工作......
本文针对某发动机漏气量超标的情况,借助Excite软件对活塞环组件进行动力学分析,通过建立分析模型、确定边界条件、对比分析不同设......
针对某V型发电柴油机机油耗过高的情况,采用仿真及试验的手段,确定了机油消耗量大的主要原因,明确了降低活塞温度、优化活塞环组运......
为了降低活塞环窜气量，优化柴油机整体性能和排放，研究了活塞环组的窜气路径，采用环动力学理论对窜气进行了分析。考虑了缸套和活塞受......
<正> 1 前言 “设计精致简单,能在恶劣复杂的的条件下工作”,也许这是对现代涡轮增压柴油发动机活塞环的恰当的描述。然而所谓“简......
<正> 1 前言 活塞作为发动机的心脏,是一种技术含量比较高的零部件,其设计不仅要满足发动机的性能要求,还要考虑其经济性。 当今发......
在不改变活塞环组结构参数的情况下,为寻求降低活塞环组窜气量的优化方法,建立某柴油机活塞环组窜气特性模型,计算在1 800r/min全......
为了降低发动机的机油消耗量,分析了发动机缸内机油消耗的4种主要模式,并以某柴油机为例,通过仿真的方法对某些常用工况下这4种模......
基于小孔缝隙流动方程和质量守恒方程，针对活塞、活塞环、缸套间形成的燃气泄露通道，对各腔体内的气体压力变化运用Matlab语言进行了......
运用AVL Excite P＆R软件建立了发动机活塞环组/缸套仿真模型,通过改变环的主要结构尺寸参数和工作表面型线类型,对活塞环的磨损、窜......
