涡轮机匣相关论文
航空发动机机匣内部流道结构非常复杂,呈现出冲击、突扩、突缩、障碍凸起、凸台及弯曲等结构特征。开展具有异形结构的航空发动机......
我国在民用和军用航空发动机规范中有专门条文对包容性做出严格规定,我国自行研制的航空发动机,要取得适航证,就必须通过包容性验......
航空发动机机匣包容性是保障发动机安全、可靠工作的必要要求。涡轴发动机涡轮叶片断裂飞脱撞击涡轮机匣过程中，涡轮机匣将受到动态......
作为发动机承力系统的重要构件,涡轮机匣内部空气流动和换热特性显著影响了机匣温度及变形规律。本文以两种涡轮机匣部件为研究对......
涡轮机匣是航空发动机通过涡轮段的关键支撑,是控制发动机涡轮叶顶间隙的主要部件,它承受着主要的热负荷、机械载荷和气动载荷,工......
采用一面三销过定位的方法加工涡轮机匣前后安装边精密孔,增强了零件刚性,有效避免加工过程中由于零件振动引起的误差,保证了精密......
【摘要】对涡轮机匣的材料特性和加工难点进行工艺分析，并对整个工艺路线的重点工序和薄弱环节进行技术攻关，促进工艺持续改进，为顾客......
航空发动机内空气冷却系统流通通道结构复杂。在各种复杂结构中,能有强烈换热过程的局部特征就是冲击换热。故以机匣环腔结构作为......
针对复杂结构动态概率分析,提出了高效率动态概率分析的极值响应面方法(ERSM)。首先介绍了动态概率分析的极值响应面方法基本原理,......
涡轮机匣的凸台在五轴加工中心的加工一直是整个涡轮机匣机械加工的最难点,由于涡轮机匣机匣壁薄,凸台材料硬,切削余量多,所以加工......
航空发动机日渐蓬勃的发展,随之而来新材料的使用,涡轮前温度的提高,推力的逐渐增大,其性能要求也越来越高,同时对其空气冷却系统......
由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研......
航空发动机涡轮机匣,由于在承力和冷却等多重要求的情况下,其内部流通结构显得异常复杂,呈现出冲击射流、平直通道、凹槽、凸起、......
本文就某型航空发动机研制过程中经常碰到的整机振动故障实例,就涉及振动故障的诸因素进行分析,包括发动机的动力特性、结构特点及......
为研究某航空发动机辅助动力装置涡轮盘在预定转速范围内破裂后涡轮机匣的包容能力,在高速旋转试验器上进行了涡轮机匣的包容性试......
某型发动机试车过程中发生了低压涡轮机匣与测压座焊接接头裂纹故障,通过对故障件的失效分析、设计复查、工作温度分析等工作,确定......
针对多层涡轮机匣内部典型阵列冲击/气膜,试验研究了横流出流和气膜出流作用对冲击冷却靶面换热系数的综合作用。重点分析了非均匀......
以某型航空发动机高、低压涡轮机匣选材为例,对温度、强度和寿命进行了计算分析,并结合生产成本、材料供应状况和工艺成熟度,提供......
通过数值仿真和基础试验系统研究了涡轮机匣的传热特点,建立了高压涡轮机匣传热分析方法。总结机匣传热分析的主要技术环节,开展了......
作为绿色设计、绿色制造技术的重要组成部分,再制造工程有着广阔的产业前景,在减少自然资源的消耗、节约材料、减少环境污染等方面......
为了研究涡轮机匣的换热特性,采用分段计算技术,各段连接为耦合连接,对某型涡轮机匣模型进行数值模拟,减小了计算复杂结构的难度,......
涡轮机匣主要是航空发动机以涡轮段结构的连接位置作为载体,承担机械负荷、气体压力、热负荷,其所发挥的主要作用是承力。而且,涡......
