液体推进剂火箭发动机相关论文
本文从工程观点出发，对开展运载火箭液体发动机故障监控研究所涉及到的失效模式分析、监控参数选取、故障监控方法和硬件可靠性保证......
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针对以空气、煤油为反应物的涡轮试验台燃烧装置及其出口段建立了一种系统层次上的可以处理燃烧和流动耦合效应的模块化数值模型，并......
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NK-33火箭发动机于上世纪60年代末由苏联库兹涅佐夫设计局设计用于登月火箭发动机,具有性能可靠、推重比大等特点。该发动机是分级......
根据转子振动时的受力和位移状况，分别导出轴、盘和支承的传递矩阵，再根据转子的结构布局导出频率和振幅等的计算方程，可求得转子的各......
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讨论了液体火箭发动机故障数据库的设计思路及实现途径，以国内２１种液体火箭发动机试车及发射数据为基础，建立了初步的故障数据库。重点......
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用试车数据检验某泵压液体火箭发动机动态特性非线性数学模型的准确度，考虑了发动机参数实际测量的误差范围。计算结果表明：在整个过......
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基于最小二乘法的常规非线性回归算法的缺点，提出了方程结构与系数的混合回归演化策略方法。在指定最大回归项数的前提下，该混合回归......
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讨论了富氧预燃室液氧发汗冷却的分析计算方法。发汗流对燃气热流的阻隔分析采用Ｂａｒｔｌｅ－Ｌｅａｄｏｎ修正方法来完成，室壁温度分布和热穿透深度应用结构......
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用串行和并行ＳＩＭＰＬＥ算法对液体火箭发动机燃烧室内的复杂流动进行了数值模拟。控制方程组用欧拉坐标系下的Ｎ－Ｓ方程组描述。在并行虚拟机环境......
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提出了液体推进剂火箭爆炸后残余推进剂蒸发形成的有毒气体在大气中扩散的解析模型， 并数值模拟了地面有毒气体浓度场在不同的环境......
采用计算流体动力学方法对液体火箭发动机内部多维喷雾两相燃烧过程进行了数值模拟。气相控制方程组用欧拉坐标系下的Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程组描述，液......
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通过对液路耦联的多发动机系统动态特性仿真研究表明：多发动机开关机时水击对相互间性能影响比较大，若设计不合理，有可能导致异常关机......
对液体火箭发动机推力室发汗冷却传热过程的二维局部非热平衡模型进行了数值计算.计算中采用了正交曲线坐标系(贴体坐标),并计及了......
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研究了四对角喷管复杂几何体系幅射角系数的数值计算方法，并给出部分典型计算结果。基于两种坐标系和坐标变换的这一计算方法具有计......
给出了有液体作用时盘的传递矩阵，然后计算了三盘双支承同轴涡轮泵转子的临界转速，对计入和不计入液体作用时的频率谱和临界转速值作......
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基于模糊超球神经网络，提出了一种液体火箭发动机故障的实时检测系统。它采用模式识别技术，在建立正常工作状态的样板模式之后，把当前......
以一个典型的泵压式液体火箭发动机 (LRE)为对象 ,针对发动机的几种泄漏故障 ,先用主成分分析法对泄漏故障的原始样本进行降维 ,然......
OZ算法求解非对称矩阵广义特征值问题与转子动力学有限元法相结合计算涡轮泵转子临界转速,发展了相应的计算程序FEMQZ.在计算模型......
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应用ＢＰ神经网络，提出了一种液体火箭发动机故障实时检测系统。它采用非线性辨识技术，在建立发动机数学模型和输出包含故障信息的监视指......
应用BP-ART混合神经网络提出了一种供推进系统状态监控实时使用的系统,其拓扑结构为: 第一层处理单元由BP神经网络组成,每个BP网络......
为了对羽流激波中金属光谱特性进行研究 ,用煤油 氧火焰气体模拟煤油 氧发动机的羽流 ,以二茂铁溶于煤油模拟发动机材料铁的磨损 ......
提出了四台对角布置全辐射冷却推力室外向辐射传热的物理模型和数学方程 ,分析此布置形式推力室的热特点。计算表明 ,因推力室之间......
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对一个用于大推力液体火箭发动机氧涡轮泵的复速级涡轮的喷嘴叶栅进行了试验研究 ,以考察喷嘴叶栅的气动特性 ,验证喷嘴叶栅的气动......
研究了液体火箭发动机涡轮泵转子系统发生干摩擦时的故障状态.建立了该状态下的运动微分方程,并运用四阶变步长Runge-Kutta法对其......
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针对液体火箭发动机推力室的发汗冷却传热过程建立了数理模型.模型中考虑了冷却剂与结构材料之间存在温差、并进行对流换热,即采用......
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针对液体火箭发动机推进系统超高维故障样本数据的聚类问题 ,提出基于演化策略的最优统计聚类算法。为预防算法过早收敛 ,演化策略......
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提出液体火箭发动机层板推力室再生冷却通道传热过程的数理模型。采用通用形式控制方程处理冷却剂紊流换热和通道材料导热的共轭传......
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为了有效地应用气动谐振管加热现象的热效应 ,以发展液体火箭发动机的气动谐振管点火新技术 ,需要获得谐振管热效应的变化规律。实......
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对液氧 煤油液体火箭发动机的预燃室进行三维湍流流动与燃烧过程的数值模拟。流动采用圆柱坐标系中的三维N S方程组 ,并用k ε双......
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进行了三组元喷嘴混合腔冷态试验 ,研究了喷嘴结构参数对喷嘴混合腔中气液两相流流量特性的影响规律。结果表明 :混合腔中两相流流......
采用计算流体力学(CFD)方法对燃烧室一维冷流和两维燃烧过程进行了数值仿真,着重研究了温度、密度、熵等变量的脉动与压力脉动的区......
针对某带燃气发生器、调节器和工艺喷管的涡轮泵联动试验系统，采用线性化方法研究了该系统平衡参数在小扰动下的稳定性，得到了主要设......
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当支承的组合刚性沿圆周不均匀时，可将其刚性分解到两个互相垂直的主平面中，在主平面中具有最大和最小刚性。同时，把转子振动时的受力......
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在建立动态数学模型的基础上，对某型高压补燃循环液体火箭发动机启动过程的动态特性进行了计算机仿真，得到发动机推进剂入口压力变化......
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应用S1,S2流面理论对某大型液氢/液氧火箭发动机涡轮泵的两级轴流式涡轮内部跨声速流场进行计算和分析.流面的求解采用流线曲率法.......
为提高液体火箭发动机工作可靠性,防止灾难性故障发生,避免其涡轮泵旋转频率与燃气脉动频率耦合,对涡轮泵的激励传递途径进行建模......
应用湍流模型对液体推进剂火箭发动机再生冷却推力室通道的流动与传热进行了三维数值模拟,冷却工质为氢气,其密度、导热系数、动力......
为了进一步掌握气动谐振加热的规律,为气动谐振点火器的研制提供试验基础,在原有气动谐振加热初步试验研究的基础上对谐振气体流量......
为了解塞式喷管再生冷却的换热特性,建立了二维型面塞式喷管计算模型,采用数值模拟的方法,研究了不同工况下塞式喷管的流场和换热......
为了达到精确诊断火箭发动机故障的目的,通过对数据进行归一化处理并采用择近原则进行火箭发动机故障诊断识别研究,采用样板法构造......
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多管同步点火是塞式喷管的一项关键技术,介绍了气氧酒精多管点火器的设计和试验情况.研究了推进剂的混合比、点火器的工作时间、燃......
针对推进剂液滴在惰性气体中的蒸发过程建立了非定常物理模型，并应用全隐差分格式离散模型方程进行数值求解。研究了液滴蒸发过程对......
从故障诊断角度出发，分析了故障诊断和信息融合技术关系。综合现在进行液体火箭发动机检漏的相关技术，为了弥补泄漏故障诊断信息不足......
为了研究液体火箭发动机爆震波多管点火的同步性能、多次点火重复性能以及点火火炬性能,组建了氢氧爆震波多管点火实验系统.采用氢......
为了解塞式喷管发动机高低空不同的再生冷却换热特性，分别对二维型面内喷管和塞锥建立计算模型，采用数值模拟的方法，得出内喷管的冷却......
为了解液体火箭发动机膨胀循环推力室再生冷却换热特性，采用数值模拟方法，研究了冷却剂流动方式、推力室圆柱段长度、圆柱段室壁加肋......
为了解塞式喷管发动机在不同压比下工作时的再生冷却换热特性，对一试验用塞式喷管发动机建立三维计算模型，采用数值模拟的方法，得到了......
为了解内喷管单元间隙对塞锥换热的影响，建立塞式喷管发动机的三维计算模型，采用数值模拟的方法对不同背压不同冷却剂流量下的塞锥进......
在建立液体火箭发动机动力学模型、推力室冷却夹套隔片结构模型和材料损伤模型的基础上,利用模糊逻辑推理知识设计了模糊推理机,构......
液体火箭发动机减损控制技术是一门横跨控制理论与技术、材料科学、液体火箭发动机技术等领域的新兴交叉技术,是工程上实现液体火......
