薄壁圆管相关论文
作为材料力学四种基本变形模式之一，扭转问题所占篇幅较少，但从教师教学设计、讲授与学生理解的角度是较为困难的部分。本文尝试改变......
铝-碳纤维混合材料（AL-CFRP）圆管可作为前纵梁应用于汽车上,该结构将质轻高强的CFRP与高延展性的金属铝相结合,在提升轻量化效果的同......
薄壁圆管是航空、航天领域常用的结构之一,其在太空中主要受太阳光照产生的热载荷作用,结构在热载荷作用下的热变形、热应力及热疲......
折纸是一门中国的传统艺术,其能够将平面材料通过折叠转换成三维结构。曲线折痕折纸是一种特殊类型的折纸,其使用曲线折痕图案通过......
针对薄壁圆管的液压胀形过程,需要建立一种快速准确的仿真方法,从而节约设计初期的时间和成本,提出一种基于一步成形法的薄壁圆管......
针对薄壁圆管精密激光焊接时难以装夹而出现的定位精度低、同轴度较差和焊接效率低的问题,设计了一种薄壁圆管精密激光焊接夹具.针......
薄壁圆管绕弯成形工艺具有高效、低耗和高精度等优点,因此广泛应用于航空、航天及汽车工业领域。但是由于管材具有中空结构,薄壁圆......
铝合金小弯曲半径薄壁弯管具有强度高、质量轻、易节省空间等特点,在航空、航天、汽车等领域被广泛应用。数控绕弯是管材弯曲成形......
泡沫金属材料作为一种新型的多功能工程材料，以其低密度、高比强度和比硬度以及良好的吸能、隔音、绝热、抗腐蚀性能，在各种军用和民......
弹塑性压扭复合应力波在薄壁管中的传播特性,已得到较为深入的研究,但为得到简单波解 ,大部分研究忽略了薄壁圆管中与径向惯性有关......
对两端固支薄壁圆管经受楔形锤体侧向冲击的动力响应进行了实验研究和计算机仿真,获得了不同冲击能量下两端固支薄壁圆管的整体变......
用不同长度的圆形薄壁吸能管和不同质量的台车,采用有限元分析和台车试验进行拟合,获得FMVSS213规定的动态试验台车碰撞加速度波形......
鉴于碳纳米管高强度和高刚度的特点，制备了一种碳纳米聚氨酯泡沫复合材料，采用试验与仿真相结合的方法探讨碳纳米聚氨酯泡沫及其填充......
采用选晶法制备不同结构的DD6单晶拉伸试样，通过对不同温度下[001]晶体取向的薄壁圆管与圆柱试棒拉伸试验，研究了DD6单晶试样结构对......
分析了带壳聚能装药的爆轰过程以及与薄壁圆管装药壳体膨胀飞散的相似点,运用爆炸动力学理论引入药量系数计算壳体飞散速度,计算结......
研究了薄壁圆管螺旋压成形时力的计算方法，可为设计旋压成形设备，编制肇主工夹具提供理论依据，采用自行设计的旋压部件，并测定旋轮承受......
采用非线性有限元方法,在经典刚塑性理论的基础上,考虑了材料非线性、大变形效应和应变率敏感性,对薄壁圆管的动态渐进屈曲过程进......
薄壁圆管绕弯管材外部受拉应力作用使管材外侧壁厚减薄,影响弯管的强度和刚度.为确定管材弯曲过程中壁厚减薄的主要因素,采用有限......
EAST纵场(TF)和极向场(PF)线圈采用迫流冷却超导导体(CICC),该导体由Nb-Ti超导线经多级绞缆绞成超导缆和外加壁厚1.5 mm的铠甲组成......
外侧壁厚减薄和横截面发生畸变是薄壁管材弯曲过程中的主要缺陷，严重影响弯管的成形质量。薄壁管绕弯成形过程中芯棒对弯管的成形质......
采用实验方法研究了低速冲击下泡沫金属填充薄壁圆管的弯曲行为,详细说明了实验方法和原理。通过与准静态实验结果的比较发现,冲击......
为了提高薄壁圆管的耐撞性,基于可靠性理论与响应面近似技术,建立了薄壁圆管的高精度近似模型,提出一种基于产品质量工程的可靠性......
以本构关系一般理论为基础,导出了计及材料功硬化效应和应变率硬化效应的粘塑性薄壁管的本构关系及管中复合应力波的控制方程,应用......
在对圆形和方形钢管混凝土柱的研究过程中，考虑了中间主应力，推导出圆空心钢管混凝土轴心受压构件承载力的计算式，并推广到方空心钢管......
在理论研究中,轴向冲击下薄壁圆管的力学特性一般都是采用结构有效利用率和紧致比两个无量纲比值来研究的,由于忽略了圆管的尺度效......
运用有限元方法,采用薄壳单元、弹性梁单元和薄壁圆管单元建立了斜船架混合单元有限元模型.理论计算结果与试验测量数据对比较为吻......
运用移动最小二乘曲面拟合技术和遗传算法优化技术,建立一套完整的结构耐撞性优化设计技术。设计了一个具有高效吸能能力的薄壁圆......
对薄壁软钢圆管在９０°圆锥头子弹正冲击和斜冲击下的破裂进行了实验研究，测量了子弹以不同冲击角冲击时，圆管产生穿透性破裂的最小......
介绍了薄壁圆管塑性减薄的几种方法，通过比较，决定采用拉管工艺，并介绍了拉管减薄模具的结构及使用模具对铝合金管进行减薄的试验结果......
将预拉伸的形状记忆合金(Shap ememoryalloy，简称SMA)丝作为驱动器，缠绕并粘贴在薄壁圆管表面。加热SMA，当其发生相变时，会产生很大的......
针对薄壁圆管工件内孔珩磨加工时易出现较大变形而导致加工精度难以保证的问题,通过对掘进机上某薄壁圆管零件的珩磨工艺分析,设计......
为获得最大比吸能（Specific Energy Absorption,SEA）的泡沫铝填充薄壁圆管结构,以动态显式有限元分析为基础,结合响应面法（Response S......
通过移动式感应加热的方式,获得强度分布可控的变强度薄壁圆管,提出影响变强度管强度分布的两个主要因素,加热比例P和加热区强度S,......
采用整体能量平衡理论,推导出作用力矩与圆管弯曲角的关系。在推导一般性的圆管弯曲屈服模式中,假定弯曲破坏时,所有能量都能被吸......
建立了厚壁圆管弯矩计算公式，通过分析均布压力作用下的厚壁圆管与薄壁圆管应力相对误差，给出了厚壁圆管与薄壁圆管分类原则，了解和掌......
针对薄壁不锈钢圆管的密封焊接,设计了整套激光焊接设备,主要由驱动机构、转盘、随行夹具、下料机构、上料检测组件、焊前检测组件......
根据常用的薄壁钢管的相贯节点的特性,提出了在较大直径的钢管内部设置加强环的节点构造形式,建立了相应的有限元分析模型,运用ANS......
针对高速撞击结构的局部化毁伤特性,利用LS-DYNA3D动力学程序,采用光滑粒子流体动力学和有限元网格耦合算法（SPH-FEM）,对铝球弹丸高......
随着轨道交通领域的发展,越来越多的轻量化材料被应用在被动安全防护装置上。树脂基是一种密度小、强度高、吸能效率高的复合材料,......
材料选取是缓冲吸能结构耐撞性及轻量化设计的重要环节,该文采用LS-DYAN软件对低碳钢、铝合金和不锈钢等不同材料薄壁圆管的变形模......
详细分析了薄壁管的绕弯成形过程及其变形特点,采用LS-DYNA软件对U形薄壁圆管的2道弯曲工序的绕弯成形过程进行仿真,重点对从预成......
通过选晶法制备DD6单晶薄壁圆管模拟试样,对850℃和980℃两种温度下[001]晶体取向含与不含气膜孔的薄壁试管进行拉伸性能试验研究.......
根据薄壁钢管的相贯节点的特性，提出了在钢管内部设置加强环节点构造形式，建立了有限元模型；运用ANSYS非线性有限元分析法，分别计算了......
车身是汽车的重要组成部分,它是保护成员安全的一道屏障。提高汽车安全性的方法有很多种,包括:优化结构、改善工艺和采用新型材料......
采用仿真和试验相结合的方法探讨复合材料薄壁圆管在准静态轴向压缩载荷下的失效吸能特性和吸能机理。首先,建立复合材料薄壁圆管＂......
在金属薄壁圆管的基础上,引入圆弧形凹槽诱导结构并以其为研究对象,建立以凹槽数量及其半径为优化参数,以比吸能和压溃力效率为评......
随着航空业的飞速发展，各国对各类航空器提出了更高的使用寿命要求。飞机大部分结构需承受复杂多变的多轴循环载荷作用，直接应用传统......
泡沫金属填充薄壁结构的应用日趋广泛,建立合理的数值计算模型对结构设计和工程应用非常重要.该文通过对泡沫铝填充薄壁铝合金圆管......
