液压自由活塞发动机相关论文
发动机采用二冲程工作方式具有功率密度大、结构简单的优点。液压自由活塞发动机以液压油作为能量输出介质,在循环过程中难以利用......
自由活塞发动机没有曲轴,没有活塞侧向力,活塞运动规律与燃烧过程存在自适应关系,这些特点预示着这种发动机存在实现较高功率密度......
对置气缸式双活塞液压自由活塞发动机，气缸与活塞机采用对置活塞对置气缸(OPOC)式的布局。因工作过程中活塞做镜像运动，并用液压泵装......
液压自由活塞发动机是内燃机技术、现代液压技术、电子控制技术的有机结合。随着能源危机和环境问题日趋严重,自由活塞发动机在热......
本文针对液压自由活塞发动机(HFPE)、二甲醚燃料、HCCI燃烧过程三种技术的特点,提出将三者有机结合的方案,起到扬长避短的作用:利......
介绍了液压自由活塞发动机的特点及其控制系统的组成。分析了液压自由活塞发动机运行和凋试的特点及对控制系统的要求，给出了一种基......
本成果基于动力应用系统（如工程机械一同时需要两种功率、城市用车辆一回收制动能）的需求及传统能量转换装置存在的问题而提出，集成了......
根据对置式液压自由活塞发动机的需求,开发了大流量快速响应电磁阀,并对其动态响应影响因素进行了研究和分析。利用Ansoft Maxwell......
液压自由活塞发动机的起动系统由起动蓄能器、液压换向阀、位置传感器及控制单元等组成,其中作为起动系统能源和油源的起动蓄能器......
为研究液压自由活塞发动机的惯性负载与热效率，分析了惯性负载对发动机燃烧进程的影响，指出惯性负载对速燃期气缸等容加热起着重要作......
使用仿真软件Converge, 建立了点燃式液压自由活塞发动机（ HFPE）的三维仿真 模型.为了解决HFPE的爆震问题, 提升其热效率, 研究了不......
利用CONVERGE仿真平台建立点燃式液压自由活塞发动机(hydraulic free piston engine,HFPE)三维仿真模型,并实时求解作用在活塞顶表......
为研究液压自由活塞发动机（HFPE）的活塞运动特性,建立了液压自由活塞发动机动态仿真模型,针对循环供油量、喷油定时、气门正时、压缩......
液压自由活塞发动机是将一次动力机－内燃机与二次动力机－液压泵的集成为一体，以液体为工作介质，利用油液压力能来实现动力非刚性传输的......
使用液压自由活塞发动机（HFPE）进行试验,研究了正庚烷在均质压燃（HCCI）燃烧过程中,当量比与压缩比对低温反应始点、高温反应始点、两阶......
在快速压缩-膨胀机上进行试验,模拟液压自由活塞发动机(hydraulic free piston engine,HFPE)在不同缸内初始压力下的单次燃烧做功......
为研究液压自由活塞发动机（HFPE）的起动性能，对HFPE样机的典型起动方式进行了实验研究．根据HFPE的起动能源和激励方式的不同，给出了恒压......
均质充量压缩自燃(HCCI)作为一种“均质、低温、稀薄、压燃”的燃烧方式,因为燃烧过程高效清洁而受到人们的广泛关注,但是HCCI燃烧......
均质充量压缩自燃(HCCI)是一种高效低排放的燃烧方式,但其燃烧相位和放热速率可控性差,可控范围窄,是HCCI应用中面临的主要问题。......
为满足本课题组多种发动机电控系统的要求，进行了多功能电控单元硬件开发与应用研究。研究工作主要包括电控单元的硬件设计，液压自由......
利用CONVERGE软件建立了二冲程液压自由活塞发动机换气过程的三维计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真模型,并......
针对HFPE控制的各种要求，设计了单活塞式液压自由活塞发动机控制系统，提出了针对液压自由活塞发动机的控制策略．重点分析了活塞下止点......
从结构和原理方面设计仿真了一种大流量快速响应电磁阀。结合大流量快速响应电磁阀的工作过程,基于电磁有限元理论,建立了电磁阀的......
液压自由活塞发动机是近20年发展起来的新型动力，是一种有前途的车用特种发动机。本文首先介绍了该发动机的工作原理、结构类型、性......
在对内燃式液压自由活塞发动机和单组元液压自由活塞发动机进行比较分析的基础上，提出了一种新型的液压自由活塞发动机——双组元液......
介绍了液压自由活塞发动机的三种基本结构、工作原理和优点,重点分析了液压自由活塞发动机由于其独特的结构所具有的特性、研制过......
简要介绍了液压自由活塞柴油机的工作原理，对其进行了合理的简化，利用matlab／Simulink建立了相应的仿真模型，通过计算分析了液压自由活......
原动式往复液压泵(Free Piston Engined Hydraulic Reciprocating Pump)又称液压自由活塞发动机(Hydraulic Free Piston Engine,以......
液压自由活塞发动机(Hydraulc Free Piston Engine, HFPE)是近年来迅速发展起来的一种新型动力源。它将内燃机技术、液压技术、微......
液压自由活塞发动机是传统内燃机与液压泵集成的复合动力机械，它将内燃机活塞通过连杆直接与液压泵的柱塞连接，省去了传统内燃机中的......
随着全球生态环境形势的日益严峻,节能环保已成为了科学界重点关注的议题。内燃机被证实是温室气体产生与空气污染的重要因素,因此......
液压自由活塞发动机是将内燃机与液压泵集成为一体的新型特种发动机.由于无曲轴-连杆等旋转部件,使得其点火系统与曲轴式发动机有......
液压自由活塞发动机(Hydraulic Free Piston Engine，以下简称HFPE)是近30年逐渐发展起来的新型动力装置，它是将内燃机和液压泵集成为......
液压自由活塞发动机是一种将内燃机与液压泵集成为一体,以液体为工作介质,利用油液的压力能实现动力非刚性传输的新型动力装置。与......
液压自由活塞发动机是从20世纪80年代开始在世界范围内引起普遍重视的、集现代液压技术、微电子技术、控制技术及内燃机技术于一身......
对置式液压自由活塞发动机（OPHFPE）与传统内燃机的能量传递、储蓄和输出方式不同，它是将燃料燃烧的化学能转化为液压能，储存在高压蓄能......
液压自由活塞发动机是一种新兴的动力装置,与传统的内燃机驱动液压泵结构相比,它的结构简单,零件数目少,具有较大的功率／重量比；活塞......
液压自由活塞发动机整体推进系统集内燃机技术、液压技术、电子控制技术于一体的一种新型混合驱动动力系统,由于其具有体积小、重......
液压自由活塞发动机是将内燃机和液压泵集成于一体,实现动力非刚性传输的复合发动机.本文从其内部能量转换及外部能量回收两个方面......
使用快速压缩-膨胀机改装的多火花塞点火试验台架,研究了火花塞数目对指示功大小、最高燃烧压力和最大压升率、燃料放热速率及爆震......
