淬火裂纹相关论文
采用化学成分分析、金相检测及物理性能检测等方法，对40Cr钢托辊的开裂原因进行了分析。结果表明：位于托辊R角处的裂纹，属于淬火冷却......
对直径为8 mm的密封螺塞用锻造正火态45钢棒进行(750～880)℃×15 min淬火和550℃×30 min高温回火处理,研究了不同淬火温度下试样的......
汽车横向稳定杆是一种在车身倾斜时使车身保持平衡的一种辅助弹性元件.在生产使用接近2万支后,突然发生零公里断裂.通过对断口形貌......
利用化学成分、显微组织以及硬度分析等方法,对汽车前轴用40Cr钢锻件的开裂原因进行了分析.结果表明:裂纹位于锻件的R角处,为淬火......
采用体视镜、光学显微镜、扫描电镜等观察了7050铝合金型材裂纹的断口形貌、显微组织;借助光谱仪和能谱仪分析了合金的化学成分和......
对40Cr轴超声探伤不合格的原因进行试验与分析.结果表明:由于40Cr轴零件规格较大,且材料心部成分偏析,在淬火过程中心部产生较大热......
多件经过调质处理最大直径为150mm的40Cr钢主轴在精车时发现头部有裂纹。为此,检测了开裂主轴的的化学成分、硬度和微观组织,分析......
部分10.9级的42CrMo钢M56螺栓在热处理工艺后出现了开裂等现象,经分析得出是淬火不当引起的.对开裂的螺栓进行宏观检验、硬度测试......
柴油机用42CrMo钢制高强度螺栓在紧固过程中发生了断裂掉头现象,通过宏观检验、化学成分分析、纤维流线及过渡圆角检验、显微组织......
通过断口分析、低倍检验、高倍组织以及模拟热处理人工断口观察等试验对模具钢的热处理裂纹成因进行了分析。分析表明,模具钢裂纹......
对断裂的曲轴进行了化学成分、金相、显微硬度、扫描电镜等分析,结果表明:断裂为疲劳断裂,裂纹起源于内孔表面的淬火裂纹和粗糙的......
裂纹是在锻造和热处理生产过程中常见的缺陷之一,通过对裂纹产品试样进行收集、分析、整理,可将裂纹大致分为三类:锻造裂纹、折叠......
对丰田3.8L曲轴裂纹进行了形貌及成分分析。结果表明,裂纹为淬火裂纹,主要原因是由于铸造时铁水均匀性差,元素沿晶界偏析,造成大量......
对QT600球墨铸铁进行了表面感应加热和控制冷却,分析不同Cu含量对马氏体转变的影响,利用光学显微镜分析了其显微组织,并对不同Cu含......
37Mn5钢是生产J55级石油套管的专用钢种。本文采用着色渗透检验、光学显微镜、SEM及EDS等手段对调质处理后37Mn5热轧钢内壁裂纹的......
在锻造12L柴油机曲轴(42CrMoA 钢)时,个别曲轴平衡块的分模面处经常出现线状缝隙。为了提高曲轴的锻造质量和成品率,本文对其类型......
介绍了锻造裂纹与热处理裂纹的宏观特征和显微特征,对二者的不同之处及形成原因进行了分析,以帮助相关技术人员更好地分辨裂纹类型......
对45钢小模数齿轮超音频加热淬火裂纹产生的主要原因进行了较详细的分析。最后提出采用液体氮化-超音频加热淬火(复合处理)工艺,取......
某机车加工车间生产的空心轴锻件,经调质热处理后,探伤发现,21件产品中有7件开裂。开裂在端部中间部位呈环状开裂,开裂位置及形态......
通过光谱分析化学成分、试样及裂纹宏观形貌分析、微观组织及晶粒度分析和扫描电镜分析,对加工完成品包装或装配阶段存在的纵向裂......
某型机裂纹故障的桨叶销,材料为35Cr2Ni4MoA,材料检字号为H10F-203,锻件批号为1 16.该产品原材料为锻件,粗加工后进行调质处理(热......
工程机械常见铸锻件是指在作业中承受较大载荷的构件,其产品质量直接影响整机的工作性能,尤其是原始热处理缺陷引起的工件失效,是......
通过对低成本29Mn5钢进行热处理工艺试验,得到符合API Spec 5CT标准要求的P110钢级套管。对不同调质工艺样品进行组织形貌、力学性......
针对某航空发动机轴承钢球的表面剥落及裂纹故障,利用视频显微镜、扫描电镜等设备对故障钢球剥落表面进行宏、微观检查,明确了钢球......
某井在钻井过程中发生1例加重钻杆接头刺漏事故。为了查明该钻杆接头刺漏原因,对该刺漏接头进行了试验分析,包括刺漏处形貌宏观和......
油田钻井机井架是整车的关键部件，而连接销是井架支撑连接的重要承力零件，其性能的好坏直接影响井架的工作安全，连接销在井架工作时承......
45钢件在淬火处理时,易出现淬裂现象.研究表明:φ4mm～φ12 mm的45钢件在830℃～850℃×1.1 min/mm～1.2 min/mm的加热和保温条件下,......
毛坯棒料出现淬火裂纹主要是由于原材料毛坯棒料尺寸过大，组织存在网状二次渗碳体，淬火时预冷不充分，组织应力及热应力的共同作用；生产......
20Cr13马氏体不锈钢热处理后具有良好的综合性能，广泛应用于容积式压缩机转子。本文主要研究了不同淬火冷却方式对20Cr13淬火态组织......
分析淬火裂纹的成因，针对大型GCr15SiMn钢制套圈油沟淬火裂纹的产生原因及特征，试验出合理的退火、淬火工艺，并改进原油沟的形状和深......
对40Cr轴上裂纹的成因进行了分析。根据成分分析、金相检验、电镜能谱分析的结果，认为钢中存在成分偏析，局部区域C含量较高，使该区域......
对淬火开裂的5CrMnMo钢大型热锻模进行了金相组织、硬度及断口分析.结果表明,淬火加热温度过高,加热时间过长,导致组织粗大;同时淬......
T7-T8钢的热轧方坯模锻制的φ120mm耐磨钢球经锻后余热淬火,多数钢球开裂.对断口和材料组织形貌分析后,发现热处理工艺不合理造成......
利用光学显微镜、直读光谱仪和显微硬度计及模拟热处理等对转轴进行了裂纹产生原因的分析。结果表明：边缘和心部区域组织差异明显,......
9Cr2凹模淬火裂纹经脉冲放电止裂和电火花熔焊的搭桥修复后,裂纹尖端钝化,模具表面的淬火裂纹被焊合,模具的承载能力和表面光洁度......
在机械制造工业中,广泛采用45#钢做结构零件,经淬火高温回火得到索氏体组织,其强度韧性良好.但在热处理过程中采用传统的淬火方法,......
对45钢制汽车拨叉在淬火过程中出现的裂纹，运用断口分析法和裂纹分析法找出了裂纹形成的原因，通过改进淬火工艺解决了拨叉的淬火开裂......
42CrMo钢法兰经860oC淬火和570℃回火后发现表面出现裂纹。通过化学成分分析、显微硬度测定、金相检验和冲击试验等方法分析了法兰......
齿轮轴在淬火校直后表面出现轴向裂纹.采用化学成分、断口试验、热酸侵低倍试验、硬度试验和金相检验等方法对齿轮轴开裂件做了解......
文章介绍了两种规格的弹簧夹头体在装配调试过程中批量性地发生突然断裂，通过对其进行宏观断口及表面检查、化学成份分析、硬度检测......
针对大锥角圆锥滚子轴承内圈越程槽及大挡边特点,通过调整设计方法,改进设计内圈越程槽几何尺寸。改进后的越程槽车刀,既方便工人......
通过金相显微镜、扫描电镜观察和能谱分析,对NC50钻杆接头产品开裂机理进行研究.裂纹形貌分析表明,产品裂纹从外壁开始起裂向内壁......
介绍了模具工作零件常见的断裂失效形式,分析了造成失效的内在原因,探讨了减少和避免各类断裂失效应采取的工艺方法.对生产实践中......
为了提高加工锭杆的成品率,降低加工成本,介绍了锭杆开裂的类型即材料裂纹、淬火裂纹（淬火应力裂纹、淬火不完全导致的断裂纹）和磨削......
转向架弹簧是电力机车走行部重要部件之一，对转向架弹簧进行探伤检查是防止断裂的有效方法。主要采用渗透探伤或磁粉探伤，通过探伤方......
分析了某船艉轴出现环状沟槽腐蚀的原因,采用MAG焊接方法,预先在实验室进行了充分地模拟焊接试验。试验表明,焊接热影响区过热区中......
