淮南线相关论文
从合肥市发改委获悉,随着一批重大铁路建设项目的相继建成运营,到2012年,合肥将连接起全国7条重要干线,真正成为承东启西、连南接......
线间距小于5m的双线地段,不能满足架设D24m便梁的条件,需进行线间距调整拨移。重点介绍线间距拨移的施工方法、步骤和安全措施。
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铁路路基是轨道的基础,是铁路线路的重要组成部分,它直接承受着轨道及列车荷载的作用,因此路基必须具有足够的强度和稳定性,以保......
基床翻浆冒泥几乎是不可避免的路基病害,论述了科学而合理的处理措施,以确保线路的畅通。
Subgrade slime mud is almost inevita......
1概述阜(阳)淮(南)线正线延长125.689km,站线205.217km,位于华东二通道,南连淮南线、北接京九线,是淮煤外运的主要通道。其所经区......
漯阜地方铁路由河南、安徽两省地方共同管辖，东与国铁阜淮线、西与国铁京广线相连，是全国第一条跨入路网性的准轨地方铁路。
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津浦铁路南段符离集至林场间，是全国运输最繁忙的“卡脖子”区段之一。铁道部先后采取了提高列车速度、加大运行密度、开行重载和取......
近日,安徽合肥循环经济示范园铁路专用线正式通车。该专用线总长约21km,由淮南线桥头集站接入园区,主要服务中盐红四方、马钢(合肥......
通过对管内淮南线、阜淮线铸钢支座的定期检查、观测，对病害支座的调查分析，为了彻底消灭铸钢支座严重倾斜、位移超限等病害，首次采用......
合肥机务段主要担当淮南线、宁西线、皖赣线等18条线路的客货运输机车牵引和30多个站区的专调及枢纽小运转列车牵引任务,机车交路......
1概况 1.1地理概况 淮南线自淮南市起经水家湖、合肥、 巢湖至芜湖,位于江淮之间,经由江淮冲 积平原,巢湖湖积平原直至长江一级阶 ......
1 概况淮南下行线 K165+815—K206+780 沿线路基为上世纪90年代初建成,用膨涨土填筑,渗水性差,在列车动载长期作用下,尤其是芜湖大......
1概况淮南线K132+704-65#桥,位于铜炀河至中焊区间,建于1989年,双线,下行P60正轨、P50护轨,上行P50正轨、P43护轨。桥全长91．4m,4孔......
通过对淮南线近年来不同道床状态下大机维修质量好坏及设备发展状况的比较、分析,提出大机维修的安排应充分考虑道床状态,前者应建......
1 合肥枢纽概况 1．1 设备概况合肥枢纽位于淮南线、宁西线、合九线的交汇处,包括双墩集站、合肥东站、三十里铺站、撮镇站、合肥站......
通过对病害的调查和分析,针对淮南线涵洞几种常见的病害形式,重点从设计、施工及运营剖析病害的成因,探讨具体的整治措施。
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上海铁路局通过合理安排列车径路和货物列车编组，决定自2005年5月31日起，提高沪宁、沪杭、宣杭、宁芜、淮南线牵引定数。沪宁线由500......
<正>既有铁路改造，原则上应拟出由小到大的逐步加强措施，使运能与运量增长相适应。对每个阶段投资消耗，都要计算相应的使用价值，以便于......
近日，安徽合肥循环经济示范因铁路专用线正式通车。该专用线总长约21km，由淮南线桥头集站接入因区，主要服务中盐红四方、马钢（合肥）公司......
本文分析了淮南线K194+480～K196+690段基床发生下沉外挤病害的原因,介绍了土工格室的材料性能、设计与施工,从列车荷载下基床土动应......
一、概况上海铁路局管辅范围,北起安徽省符离集,南止福州、厦门,东临东海,西迄江西省老关。地处淮河平原中部、长江下游平原、皖南......
通过对涵洞病害的分析，针对淮南线圆涵下沉错牙，盖板涵边墙开裂、外鼓、混凝土圈梁断裂等几种病害形式，从设计、施工及运营剖析病害的......
