牵引定数相关论文
1来舟至永安区段概况鹰厦线来舟至永安区段地处福建省中部，是连接闽北与沿海特区的主要通道。该地区自然资源丰富，尤其在土地、森林......
铁路运输具有运量大、环境影响小、单位能耗较低等优点,是大宗货物运输首选的运输方式。但是由于铁路的建设在不同时期和不同区域......
针对泉州铁路有限责任公司运输需要,结合闽南山区的实际情况和DF4B型机车的制动特性,介绍了DF4B型内燃机车电阻制动改造的方案和应......
近年来,伴随着主干线“和谐”型大功率机车的大量投入运用,牵引定数不断提高,各路网性和区域性编组站调小机车牵引能力不相匹配的......
从影响铁路运输能力的限制因素出发,分析目前锦承线存在的能力紧张的原因,以及魏塔线的运输现状,提出通过改善行车组织方式、更换......
重载列车是指牵引定数在5000t以上或者轴重在25t及以上的货物列车。重载列车的特点是列车编组加长,可实现全程直达运输,但随着列车......
随着铁路运输的不断发展，列车牵引定数（辆数）不断增加，列车管初充风和再充风的压缩空气需要量随之增加，充风速度也相应减慢，重载列车表现......
2004年10月,随着铁道部侯马-日照间亿吨运煤通道的快速实施,郑州铁路局郑州北机务段新上马了郑州北-月山、郑州北-安阳两条货运机......
一、存的在问题滨洲西部线经过近几年的改造，能力有了很大提高，货物发送量从1986年至1990年的5年时间里，平均每年以7.7％的速度增长，其中......
哈尔滨铁路局针对本局地处路网末端、运输通道能力紧张、运用车不足等实际情况和问题,大力挖掘点线能力,提高机车车辆运用效率,全......
根据《关于调整绥芬河一牡丹江上行货物列车牵引定数、增开列车及时刻的通知》（哈铁运网电[2012]第1448号）的电报要求．自2012年8月11......
目前，在京广、京沪等多条铁路干线上，已开行5000t级的重载列车。而与这些干线相连的矿区铁路支线上能否开行始发直达重载列车，是重载......
论述了南昆铁路南宁南一威舍间经过多次扩能改造,区间通过能力有了较大的提高,但由于该线运量逐年迅猛增长,运量与运能之间的矛盾......
针对益湛线机车交路与实际需求不匹配、与湘桂线机车交路不配套、与相关区段牵引定数不匹配、安全控制难度大的状况，从货流径路、牵......
依据线路车流特点，大力组织始发直达运输，有利于减轻沿途技术站的作业压力，加速车辆周转及货物送达。在不具备开行始发直达列车的干支......
<正>我国铁路重载运输是80年代中期开始的，起初由组合重载列车，发展到整列式重载列车；由单一煤炭运输，发展到一般货物运输；由大秦线发展......
通过分析襄渝线机车交路现状，结合试验情况，提出了使用HXD1型电力机车牵引，提高货物列车牵引定数，以提高襄渝线运输能力。......
北京铁路局细化高铁客运非正常情况对策1据《人民铁道》报道,日前,北京铁路局制定并实施了《高速铁路非正常情况应急处置办法》,旨......
本文简单地介绍了济南西机务段(以下简称济西段)推行“长交路、轮乘制”管理及机车质量情况。以事实说明,只要提高轮乘制管理水平......
针对环境现状和铁路建设项目自身情况而确定项目的环境成本,从而在项目决策设计和施工阶段采取必要措施,尽量避免环境成本的失控,......
<正>一、问题的提出齐齐哈尔车站是平齐线的终点，齐北线的起点。每天办理37对旅客列车，日均发送15472人，中转8012人。党的十一届三中......
线路区段牵引定数不统一是影响列车编组计划制定的重要因素,导致了列车在部分区段欠轴运行,在换重站或技术站进行补减轴作业.本文......
<正>嘉峪关～河西堡间上行基本牵引定数2600吨。在此基础上，我们制定了夏季超轴级差牵引定数为2700吨，每年从3月1日至11月30日执行，超轴......
侯月铁路由山西侯马至河南月山,全长252 km,于1994年建成通车,是晋煤外运的南通路之一。为提高侯月线运能,缓解中国北部煤炭运能不......
本文对包钢白云鄂博铁矿80t电机车在各区间的牵引定数进行了计算,为增加80t电机车的牵引定数,提高白云鄂博铁矿的铁路运输效率提供......
哈尔滨铁路局实施机车长交路和提高列车牵引定数后，货运工作量指标和效率指标大幅度提高，取得了较好的经济效益。通过对车辆运用效率......
