列车牵引相关论文
列车自动驾驶系统(ATO)是列车自动控制系统的重要组成部分。本文根据牵引电机在不同工况下工作原理的不同，建立了列车运行的牵引模......
无速度传感器控制技术是轨道列车牵引传动控制核心技术之一，其工程化应用有助于提高牵引传动系统的可靠性并且降低系统的维护成本。......
牵引质量是指机车牵引普通货物列车的总吨数.川藏铁路地形地势特殊、坡度陡长,具有明显的高寒山区长大坡道的特点.考虑川藏铁路的......
列车牵引运行仿真系统是列车牵引计算、列车运行分析、机车电路仿真和VC++编程技术的有机结合，实现模拟机车运行的仿真功能。本论文......
列车牵引计算在机车运用、选线设计、通信信号和铁道运输等方面具有重要作用。计算机网络技术在铁道运输中应用日益广泛,通过研究......
广州地铁2号线列车是首个在国内设计和生产的DC1500V供电的A型地铁车，它的运行和维护特征与以前的DC750V供电的B型地铁车有着明显的......
列车牵引作为铁路对外经营的一个窗口，其服务质量的好坏将直接影响铁路的声誉和效益，搞好列车的平稳操纵具有重要的现实意义。 一......
阜阳机务段成立于1992年7月,配属内燃机车209台,主要担当京九线向塘西至聊城北1056公里,阜阳北至乔司649公里,聊城至麻城、阜阳北......
１ 问题的提出集宁机务段东风４Ｂ型机车担当集宁至呼和浩特区段的货物列车牵引运输任务，该区段线路坡道大，曲线半径小。多台机车在干线运......
1 前言 昂昂溪机务段现配属机车 97台 ,其中ＤＦ4 型机车 73台 ,ＤＦ5型机车 2 4台 ,主要担当滨洲线西部的货物列车牵引任务和调车作业......
前言 1999年，介休机务段完成了由蒸汽向内燃的彻底转型，配属内燃机车 6 3台，担当北京路局南同蒲线榆次—候马北间货物列车牵引任......
1 问题的提出 我段做为全国十大客运段之一 ,担当我省滨洲、滨绥、绥佳、拉滨线路的旅客列车牵引任务 ,在机车运行中 ,由于会......
1故障概况rn1999年5月12日,我段DF4B型1165号机车担当安达-三间房间列车牵引任务.运行途中,柴油机突然停机.检查发现差示压力计CS......
1前言rn我们段担当北京南-隆化、北京北-隆化、丰台西-隆化区段客货运列车牵引以及沿途站调车作业的任务.为适应铁路跨越式发展的......
1引言武昌南机务段在2007年全路第六次大提速前开始配属运用DF11G型机车及其直供电装置。最多时武汉铁路局26组(52台)DF11G型机车......
提出基于选择谐波消除脉宽调制(SHEPWM)的补偿策略,用于抑制由直流母线电压波动引起的列车牵引电机电流与转矩波动.根据每一基波周......
对天津市区至滨海新区快速轨道交通工程列车的牵引计算进行了较为详细的分析说明.计算参考了日立公司为北京轻轨提供的牵引特性,同......
济南西机务段配属内燃机车175台,主要担当京沪线间丰台至济南西、济南西至徐州间的货物列车牵引任务;同时承担本段ND5型内燃机车简......
《地铁设计规范》是指导地铁设计工作的技术细则，因此，《地铁设计规范》中的各项条款均应有科学根据，并经过实践检验，证明这些条款是切......
妙哉!交流传动交流传动取代直流传动，在列车牵引技术发展史上具有里程碑式的意义、那么．交流传动到底有哪些优点呢？......
介绍了城市轨道列车自动变速控制的一种方法--多变量模糊控制.在基本速度模糊控制器的基础上,加入位移模糊控制和加速度模糊控制,......
1前言南京东机务段共配属194台ND5型机车,主要承担津浦线宁徐段货运列车的牵引任务,同时有部分机车担当皖赣线宁芜段货运列车牵引......
梅河口机务段于1991年开始配属大连机车车辆厂生产的DF4C型机车，现有DF4C型机车93台，分别担当梅河口至沈阳、四平、杉松岗、白河、临......
循着地面上的白色虚拟轨道线,数十米长的无轨列车安静地平稳行驶着,或直行,或转弯.驾驶室里的司机垂手坐着,除了些主动安防和驾驶......
随着我国珠江三角洲、长江三角洲及环渤海经济区的发展,区域性的城际间轨道交通不断兴起,根据这种城际铁路的运营特点,进行列车的......
为了分析夏热冬冷地区空调季时，不同列车牵引速度对安全门车站热环境的影响，本文以南京下马坊地铁站作为典型研究，建立车站活塞风CFD......
列车牵引计算全面贯彻国际单位制时，涉及单位力的单位选择。通过论证与比较两种单位力系列，并优先推荐采用单位重力的作用力N·kN-1......
分析了地铁站的用能特征,指出目前地铁站在能量管理方面存在的问题。在满足地铁站能量基本需求的前提下,以节能为根本出发点,提出......
