温缩相关论文
根据在建张尚高速路段挖方石料以多孔玄武岩为主的实际情况,为节约矿产资源和工程成本,拟采用多孔玄武岩碎石作为高速公路路面基层......
在砂岩储量丰富而石灰岩缺乏地区,将砂岩隧道洞渣用作筑路材料既环保又经济。本文以水泥稳定砂岩碎石混合料为研究对象,主要对混合......
本文基于察尔汗干盐湖地区的特殊地理位置、自然气候以及道路修筑情况,秉着就地取材的原则,提出使用石灰粉煤灰加固盐岩材料作为路......
本文主要就在建高速公路水稳基层裂缝形成原因及防治措施进行了分析。
This article mainly analyzes the causes and prevention......
连续配筋混凝土路面(Continuously Reinforced Concrete Pavement简称CRCP)在纵向配置连续钢筋,施工时不设置横向接缝,它具有强度......
通过温缩试验对二灰碎石基层材料的温缩性能进行研究 ,介绍了试验实施方案 ,并对试验结果进行了分析 ,得出有关重要结论。对于二灰......
以青藏高原地区公路建设中常用的石灰稳定砂砾、水泥稳定砂砾、水泥石灰土稳定砂砾及二灰稳定砂砾等 4种典型的半刚性基层材料为研......
在半刚性基层混合料中加入乳化沥青是为了降低半刚性基层的刚度,减小其收缩开裂.论文介绍了在石灰稳定碎石(土)、水泥稳定碎石(土)......
结合过风崖隧道的实际工程案例,利用检测结果对裂缝病害产生的原因进行分析,得出结论,从而采取有效的措施进行治理,从根本上防止隧......
通过室内试验研究了水泥稳定碎石基层混合料的强度和收缩性能,对其性能的影响因素和影响规律进行了分析,并根据工地现场试验室的试......
从水泥粉煤灰稳定碎石基层材料的强度、干缩和温缩性能、抗冻及抗冲刷性能等一系列重要路用性能指标出发，将水泥粉煤灰稳定碎石与水......
目前,在我国市政道路施工中,水泥稳定碎石基层以其强度高、板体性好、耐久性好、干温缩小、易于施工等优点被逐渐推广和应用。本文......
由于水泥石灰稳定土存在着较大的干缩系数、温缩系数,所以规范中禁止用做高等级路面的基层,在缺乏筑路材料(砂砾、碎石、风化砂等)......
路面早期损坏可以分为短时间发生的破损和更深层次的破损两大类.短时间发生的破损基本上是公路完工不久后产生的,相对比较单一,大......
半刚性基层具有整体强度高、稳定性好且造价低等优点,被广泛应用于高等级公路的基层,但其随着温度和湿度的变化容易产生开裂问题。......
多年来沥青路面发生严重的早期病’害．不得不使人们对此结构产生质疑。长期以来．人们普便认为半刚性基层的最大优点是板体性强，有很高......
应用无机结合料稳定材料温缩试验方法及设备，研究分析了级配类型、水泥剂量、养生龄期及温度对水泥稳定碎石温缩性能的影响规律。结......
众所周知预应力混凝土路面能够很好的解决混凝土路面的开裂问题，但是，如何对其施加预应力却无从下手，这样我们提出了斜向布置钢筋来防......
半刚性基层材料具有良好路用性能但是材料本身抗裂性能不能满足实际工程情况从而导致路面整体结构失效。对于半刚性基层材料抗裂性......
通过对不同二灰剂量、集料级配、养生龄期的二灰稳定碎石的干缩特性和温缩特性试验研究,得出其收缩特性的规律性认识,以及二灰稳定......
从理论分析入手,结合室内实验和工程实践,对二灰碎石的强度、收缩性、疲劳变形与混合料配合比、骨料级配等方面的相互关系,提出几......
半刚性基层路面结构己成为目前我国高等级公路路面结构的主要形式,但是基层开裂已成为半刚性基层的突出病害。从理论分析与力学计......
京珠南广韶扩建工程大面积使用了碾压式贫混凝土。通过大量室内试验，对碾压式贫混凝土干温缩性能进行了较系统研究，为路面结构设计提......
由于水泥稳定碎石基层干缩、温缩较大，容易引起路面反射裂缝，提出用水泥乳化沥青复合胶浆来稳定碎石作为一种抗收缩能力较强的新型基......
期刊
为了解决沥青砼罩面中反射裂缝问题,首先分析了反射裂缝形成的机理.在此基础上,提出了几点就如何防止沥青砼罩面中反射裂缝形成的......
编辑同志：我是一个农民工，在一家建筑公司从事室外施工。入夏以来，因连续高温，公司决定最高气温达到37℃以上时，当日工作时间缩短为5个......
进行了不同掺加量的粉煤灰对水泥稳定土的强度及温缩性能方面的影响初步试验研究.将粉煤灰掺加于水泥稳定土中,可以改善水泥稳定土......
对利用旧水泥混凝土路面再生骨料配制的基层混合料进行干缩试验和温缩试验,以研究其收缩性能,结果表明,随着水泥剂量的增加,干缩率......
目的为了研究低活性粉煤灰基层材料的干缩和温缩性能,解决半刚性基层材料随着温度和湿度的变化容易产生开裂的问题.方法对不同配合......
以石灰粉煤灰稳定沙漠风积沙作为底基层材料研究对象,在稳定机理分析、二灰稳定混合料组成设计的基础上,进行了二灰早强剂稳定沙早......
近年来,随着我国经济的飞速发展,高速公路发展迅猛,截至到2017年底,高速公路通车里程已超过13.65万公里。早期,基于半刚性基层的沥......
为了研发水泥稳定碎石的无机类复合早强剂,首先将三乙醇胺、硫酸钠分别制成单掺早强剂,以不同比例加入混合料中,测试其1d龄期下的......
本文研究以水泥、石灰为稳定剂的废旧沥青混合料冷再生技术，对满足路面基层六大指标中的干燥收缩和温度收缩进行了试验，结果表明：干缩......
对6种典型水泥稳定碎石基层材料在风干和饱水状态下分别进行温缩试验,结果发现：处于风干状态的水泥稳定碎石基层材料最不利温度区间......
介绍了大体积混凝土的概念,依据大体积混凝土的类型,分析了大体积混凝土裂缝的成因,论述了在原材料控制、设计构造及施工方面进行......
通过对水泥稳定风化岩填料的干缩、温缩试验分析，得出水泥掺量以4％～5％为佳、以5％为优的结论，为进一步研究水泥稳定类花岗岩风化料的路用......
为了深入研究各种因素对二灰稳定碎石混合料收缩特性的影响，对不同级配、不同二灰含量和不同龄期的二灰稳定碎石材料进行了温缩系数......
砖墙在使用过程中，出现裂缝势必会影响砖墙的耐久性和结构安全性。本文从内因、外因两个不同的角度，分析了砖墙出现裂缝的原因：砖墙本......
针对目前高速公路普遍采用的水泥稳定碎石基层易出现收缩裂缝的问题,通过大量试验,就水泥含量、粉煤灰含量、集料级配、外加剂含量......
在室内试验和理论研究的基础上,提出新型骨架密实型水泥稳定碎石基层配合比设计方案,可用以减少基层收缩裂缝的产生,从而提高水泥......
从理论分析入手,结合室内实验和工程实践,对二灰碎石的强度、收缩性、疲劳变形与混合料配合比、骨料级配等方面的相互关系,提出几......
利用新研制的收缩仪测定了石灰、水泥、粉煤灰等加固含砂低液限粉土类半刚性材料的干缩、温缩系数，分析了收缩机理及影响因素。......
通过室内试验对水泥稳定粉土、石灰稳定粉土及固化剂稳定粉土干燥收缩和温度收缩性能进行系统研究,得出无机结合料和固化剂稳定粉......
为了解不同拌和方式对水泥稳定碎石各项力学性能的影响,采取试验对比的方式,研究了在静力拌和及振动拌和2种不同拌和方式下,水泥稳......
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