炭质泥岩相关论文
云南小塘水电站厂房基础钻孔灌注桩施工出现塌孔问题,为有效解决问题,在调查现状基础上,对存在问题和产生原因进行分析,并提出相应......
随着高速公路建设的迅速发展,炭质泥岩路堑边坡防护问题越来越突出。目前,炭质泥岩边坡防护普遍采用挂网喷射混凝土和浆砌片石护坡......
随着我国山区高速公路建设的迅速开展,不可避免地将在富含炭质泥岩地区修建高速公路。但是,由于炭质泥岩遇水软化特性,很容易导致......
含炭质泥岩软弱夹层的岩质边坡稳定性是当前研究的热点问题之一。一方面炭质泥岩遇水易软化使其强度大大降低;另一方面软弱夹层的......
<正>大塘坡组是位于古城冰期和南沱冰期之间的间冰期沉积,为一套含锰细碎屑岩和含锰碳酸盐岩,底部以含锰碳酸盐岩或黑色含锰的炭质......
炭质泥岩软岩基座路堑边坡在开挖过程中的变形及稳定性变化规律研究旨在为该类型岩体结构的边坡支护设计与施工技术提供理论依据。......
炭质泥岩在我国广西、云南、贵州等西部地区广泛分布。因遇水易崩解，过去在高速公路、铁路的建设中，都绕道或将炭质泥岩弃之不用，换土......
一、煤层地质与工作面概况 同忻煤矿井田3-5#层北一盘区8101工作面是同忻矿首采工作面。直接顶主要为火成岩、炭质岩、高岭质泥......
泥岩具有易风化?易软化特点，属于对边坡稳定不利的软弱夹层?本文以某工程项目高边坡为例，分析了含炭质泥岩高边坡稳定性，并探讨了抗滑......
将军沟隧道左线施工至ZK582＋264时,开挖揭露围岩与原设计（原设计为Ⅱ级）差别很大,自稳性极差,揭露即出现坍塌。在按Ⅴ级加强断面施工......
以肇兴特长隧道为例,介绍了超前地质预报设计体系及隧道炭质泥岩地层的施工方法。超前地质预报主要采用雷达法与陆地声纳法相结合......
六盘水的炭质泥岩跟普通泥岩相比具有特殊的工程特性,通过对该地区炭质泥岩物理力学特性的详细研究探讨,室内进行落锥法测定液限和......
针对公路工程中炭质泥岩路段出现的病害，如边坡塌方、路堤滑移、沥青路面纵向开裂、结构物偏位等，文章从地形条件、水患、炭质泥岩的......
预崩解炭质泥岩在中国西南地区常用作路堤填料。为改善预崩解炭质泥岩力学特性,采用粉煤灰、水泥和红黏土对预崩解炭质泥岩进行处......
西南某机场地处喀斯特区域的中心,地质条件复杂,泥岩夹层的炭质泥岩广泛分布。机场填方量大,填方高度一般在30 m以上,最大的填方高......
在粤西高明地区晚三叠世小坪组凤岗段采集新鲜炭质泥岩样品8块,用X-荧光和ICP-MS测定全岩常量、微量和稀土元素。用镁铝比值m(m=10......
随着国家经济的快速发展，高速公路建设规模日益增大，车道数量的增加，也增大了路基填料的数量。高速公路在路线周边找不到路基填料的问......
为研究预崩解炭质泥岩的路用性能及其在三轴应力条件下的力学特征,利用室内基本物理力学实验与三轴CT同步扫描实验对其进行试验研......
为研究荷载与浸水条件下预崩解炭质泥岩变形特性,研发一套可综合考虑压实度、含水率、竖向荷载、浸水时间及循环次数等因素的湿化......
炭质泥岩属于膨胀性软岩，遇水易崩解，在高速公路开挖形成路堑边坡后，容易因其软化的时效性而使稳定性降低，影响高速公路的安全营运。炭......
通过炭质泥岩在不同围压下单、双线法湿化剪切试验的对比分析,提出将单线法试验结果运用于双线法中进行修正,分析炭质泥岩湿化变形......
炭质泥岩是地下工程中常见的层状岩体之一,具有显著的各向异性特征,属于典型的复杂岩体。在炭质泥岩条件下隧道工程岩体开挖,围岩......
目前长北气田已进入三期井丛开采,大部分井丛分布在长北气田区块的边缘地带,储层段富含炭质泥岩、泥岩以及凝灰岩,井壁坍塌掉块和......
通过对吐哈盆地煤系地层中下侏罗统煤岩、炭质泥岩、原油饱和烃组分的有机组分分析,获得以下认识:具有共同的特征生物标志化合物:......
<正>经坊煤矿八采区3803工作面为大采高综采工作面,主采煤层为3#煤层,3#煤层为近水平煤层。平均厚度6.1m,普氏系数f为0.5~0.6,直接......
1工程概况1.1地质概况大阳泉矿开采方式为多水平开采,煤层埋藏深度为345~380m,煤层平均厚度为5m,倾角1°~3°。顶板岩性为......
Emir 5井是哈萨克斯坦共和国一口大斜度定向探井,四开为Φ215.9mm井眼,采用复合盐聚磺钻井液体系,该井井深2850~2950m以黑色炭质泥......
高边坡的稳定是重大工程建设中所必须重视的问题 ,金湖泵站引水渠在施工开挖中 ,其左侧形成一个近 45m高差的边坡 ;因边坡岩性与岩......
炭质泥岩具有风化快、强度低、遇水崩解严重等不良地质特征。其是路堑公路边坡工程中常见的一种控制性软弱夹层,如何处治由此所引......
为分析不同地下水位在边坡开挖过程中孔压的变化规律以及孔压和卸荷的耦合作用对边坡稳定性的影响,以广西某高速公路为依托工程,利......
<正> 浙西上震旦统西峰寺组,一般认为与陡山沱组和灯影组相当。目前,对其具体的划分对比,认识颇不一致(表1、表2),因而在地层划分......
研究目的:近年来,在我国西南山区的公路、铁路建设中均出现了炭质泥岩这种特殊岩土,因其浸水后极易软化,而且发生膨胀变形,导致在......
通过分析炭质泥岩泥化夹层的直剪流变实验成果,表明炭质泥岩泥化夹层的法向应力和剪应力为线性关系,存在统一的蠕变加速阶段来临时......
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依托娄新高速K22＋200-K22＋400段右侧边坡支护工程，通过现场施工、选点监测、有限元分析等过程研究炭质泥岩夹层边坡的治理方法与稳定......
为探究压力对泥质烃源岩热演化和生烃特征的影响,利用高温高压模拟仪对辽河盆地东部凹陷桃10井的泥质烃源岩进行了研究,在半开放体......
安平189井完钻井深4081.13 m。斜井段钻穿长71黑色炭质泥岩,该炭质泥岩硬脆,极易剥蚀掉块,造成井壁失稳;超长水平段钻屑悬浮、携带......
为研究降雨入渗对炭质泥岩-土分层路堤渗流特征与稳定性的影响,基于室内模型试验,利用含水率、张力计、土压力盒等测试元件,开展炭......
针对姬塬油田长7层位的炭质泥岩坍塌掉块的井壁稳定性难题,结合区块实际钻探结果,分析姬塬油田马坊北区块炭质泥岩坍塌与应对措施,......
炭质泥岩主要分布在我国西部省份,路基填筑材料较难找到,又因为作为路基填筑材料的炭质泥岩具有遇水快速崩解的特点,本着保护环境,......
炭质泥岩广泛分布于我国西南部地区,由于其具有水理性强、易风化、强度低、变形大等特点,在以往的公路建设中常作为不良填料予以废......
炭质泥岩-土分层填筑路堤结构是现阶段炭质泥岩分布地区广泛使用的形式之一。然而,经过长期现场监测表明,上述路堤填筑方法所取得......
针对炭质泥岩遇水易软化、破碎及崩解的特点,以广西六寨-河池高速公路沿线的炭质泥岩为例,开展荷载及干湿循环共同作用下炭质泥岩......
随着我国改革开放的深入和经济的高速增长，高等级公路、铁路、水利等大量工程项目建成或正在建设，在建设过程中会产生各种类型的边坡......
