点火瞬态相关论文
双脉冲发动机第二脉冲点火过程较传统固体火箭发动机呈现出较大不同,为研究双脉冲发动机第二脉冲点火瞬态特性,基于有限体积法求解......
采用线粘弹性模型,开展了药柱点火瞬态的动态裂纹尖端场仿真研究.结果表明,在裂尖及附近很小的区域内存在应力奇异性,且裂纹前端主......
从微观机理、研究技术手段、本构模型、失效准则和配方等方面介绍了国内外在固体推进剂低温力学性能的研究现状，展望了未来研究的重......
通过建立固体火箭发动机点火瞬态数学模型,对某大型分段式固体火箭发动机工作初期小火箭式点火装置的火焰喷射方式、分段对接部位......
以N-S方程、k-ε湍流模型为基础,采用计算流体软件Fluent的源相法和UDF（用户自定义函数）技术对长通道内外燃管型装药固体火箭发动机......
基于显式时间积分和三维粘弹性有限元法,考虑点火内压随时间的非均匀分布特性,分析了点火瞬态过程某固体发动机药柱的应变响应。通......
符号Ab—推进剂燃烧表面积AP—燃烧室通道横截面积A~*—喉部横截面积a,b—C—a+bpc 中的常数C~*—特性速度C—r=Cp~n 中的燃速系......
探讨了固体火箭发动机点火瞬态一维非定常内弹道模型，综合考虑侵蚀燃烧、加质、摩擦、压力升高速率等因素对内弹道性能的影响，建立控......
采用流体计算软件（Fluent），通过用户自定义函数（UDF），考虑了燃烧室瞬时压强变化的影响，对某固体火箭发动机点火瞬态内流场进行了三维模拟，......
为研究固体火箭发动机点火时点火药颗粒在燃烧室内流动与燃烧特性,以N-S方程,k-ε湍流模型为基础,采用颗粒轨道模型+UDF接口进行二......
为了分析固体火箭发动机点火瞬态工作过程，通过采用基于子循环．预测校正的紧耦合算法，研究高效的耦合器耦合计算流体动力学代码及计算......
以Fluent计算软件为工具、时均化N—S方程、RNGk—ε湍流模型、P1辐射模型、颗粒轨道模型为基础、美国“大力神4”运载火箭助推发......
采用准一维非定常数值模型，对某小型固体发动机尾部点火瞬态过程进行性能预示；以预示结果为基础，对尾部点火性能主要影响因素进行了参......
