热弹塑性有限元法相关论文
极限强度评估是船舶与海洋结构物设计过程中的重要环节。焊接技术由于其优点众多而被广泛应用于船舶与海洋结构物的制造过程,由此......
甲板板架作为船体梁的上翼面,在船舶处于中拱中垂状态时承受较大载荷,对甲板板架的极限强度进行评估是船舶结构设计过程的重要环节......
液化天然气船LNG是一种高技术、高难度、高附加值的船舶,其建造难度最高的是装天然气的液舱。C型LNG独立液舱采用了一种新型不锈钢......
数值模拟焊接变形的方法主要有热弹塑性有限元法和固有应变法，目前又提出一种更为简便的方法——焊缝收缩力法。阐述了焊缝收缩力的......
以上海闵浦二桥中的典型整体焊接节点为背景,利用热弹塑性有限元法对节点的焊接残余应力进行预测。研究结果显示：合理的多层焊方案,......
采用基于固有应变法的弹性有限元分析预测大型复杂结构的焊接变形的前提是必须已知焊缝附近的固有变形。结构的焊接残余应力与焊接......
在后倾式离心风机叶轮机器人焊接时,为了既保证焊缝质量又最大程度减小焊后变形量,综合运用热弹塑性有限元法和固有应变法对其焊接......
焊接是船舶建造中的重要连接工艺,焊接结构在使用过程中受外载荷的作用残余应力降低,出现应力释放现象,对结构安全和疲劳强度产生......
正交异性钢桥面板广泛应用于现代钢桥的桥面结构中,而纵向U肋加劲的钢板则是正交异性钢桥面板的主要构造形式。U肋焊接所产生的残......
海洋平台轴承座结构具有焊缝多且分布比较集中、采用多种高强钢、各构件厚度差异大、整体尺寸大、焊缝拘束大等特点,焊接易造成该......
利用热弹塑性有限元法和Marc对装载机后车架的焊接变形进行数值仿真.分别用壳单元和实体单元进行仿真,对比焊接角变形,结果表明两......
焊接残余变形的存在不仅会影响构件的性能和服役寿命,还会给后续的装配带来很大困难,极大地影响了构件的成形质量和企业的生产效益......
在焊接过程中由于急剧的非平衡加热及冷却，焊接构件将不可避免地产生不可忽视的焊接残余变形。焊接残余变形是影响结构设计完整性、......
伴随焊接过程而产生的焊接变形和残余应力是影响焊接产品精度和性能的重要因素,至今仍然是工业生产中迫切需要解决的重要课题。目......
本文论述了基于热弹塑性有限元法对不同焊接顺序下薄板焊接变形的模拟和预报,介绍了模拟过程中关键问题的处理,如材料相变的应对措......
