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高速铁路时代的来临决定了自耦变压器(AT)供电方式的广泛应用,其供电性能出色,抗干扰能力强,适合用于大电流的高速重载铁路。AT供......
随着我国高速铁路建设，列车速度及牵引电流不断提高，高速铁路列车功率大、开行密度高，因此要求牵引供电系统稳定、可靠的提供动车组所......
基于对交-直型机车与交-直-交型机车谐波特性的分析,对车网系统之间的耦合作用机理进行了阐述,研究了网侧电压谐波对交-直-交型机......
为减少牵引供电系统网络损耗,提高电能质量,合理利用牵引变压器容量。以多导体传输线模型为基础,综合考虑其牵引供电品质和对电力......
当前我国电气化铁路特别是高速铁路建设正值迅速发展时期,每年的运营里程都不断增加。作为电气化铁路的重要组成部分,牵引供电系统......
牵引供电系统负荷过程仿真,可以对各种供电方式、运行方式及列车在各种运行状态下系统的各项供电指标进行核查,为最佳设计方案和运......
对交流牵引供电系统进行统一的数学建模,是实现数字化仿真的关键。以多导体传输线模型为基础,构建了适用于不同供电方式的牵引网统......
针对单线带回流线的直接供电方式牵引网阻抗频率特性进行了研究,计算了该情况下的牵引网导线参数,并利用Matlab/Simulink工具箱搭......
