磁浮系统相关论文
磁轨之间的电磁力是磁浮系统车桥耦合振动区别于轮轨系统车桥耦合动力学的核心问题。以往的磁浮车辆轨道梁耦合振动研究多采用线性......
磁悬浮系统属于复杂的机电系统,复杂机电系统的建模方法与建模精度一直是科研与工程人员关注的问题。为了研究由结构、控制以及电......
讲述了Inductrack磁浮系统的构成及工作原理,并主要介绍了In-ductrackII磁浮技术在美国GeneralAtomics市内低速磁浮列车系统中的应......
为解决磁悬浮列车中多传感器系统的故障诊断和信号重构,提出了一种改进的主成分分析方法。该算法能够改进传统主成分分析方法在有......
针对车轨耦合磁浮系统中的振动现象,利用双环PID算法控制,研究其产生的根源.首先,建立了车轨耦合磁浮系统动力学模型,并把该非线性......
为了改善磁浮系统的非线性和不稳定性特点,利用微分几何方法将两个不同结构的非线性子系统转化为两个相同结构的线性子系统,设计了......
通过分析高速轮轨铁路交通事故,得出发生脱轨的可能性是评价轨道交通系统安全性的主要依据的结论;然后通过分析比较轮轨系统和磁浮......
磁浮系统是一种典型的非线性、不稳定性开环系统。由于传统的比例-积分-微分（PID）控制器的参数是固定的,因此,控制系统无法兼顾悬浮......
对刚性轨道磁浮系统模型,分析了双环PID控制律作用下,间隙信号温漂条件下系统的稳定性和动态性能,把非线性系统在平衡点线性化,利......
研究了控制回路中速度反馈信号存在的时滞对非线性悬浮系统稳定性的影响．以时滞为参量，给出了系统发生Hopf分岔的条件．运用规范型法和......
在磁悬浮控制系统中,常常忽略轨道的弹性来设计控制算法。在这种控制算法作用下,当轨道刚度较小时,系统容易产生振动。为解决该问......
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