磁浮技术相关论文
近日,意大利研究在既有铁路线上增加时速550公里磁浮服务的可行性。此方案不需要新建轨道,且无需巨额投资,这样独特的磁浮铁路技术......
党史上的湖南之最 我国首条中低速磁浮线在长沙开通 2016年5月6日，长沙磁浮快线始发列车一声汽笛长鸣，宣告载客试运营正式开始......
2021年5月13日,国家铁路局与同济大学共同为磁浮技术铁路行业重点实验室揭牌。揭牌仪式后,召开了第一届第一次学术委员会,标志着该......
为慎重决策未来中国高速地面客运交通系统，获取高速磁浮系统与高速轮轨系统技术、安全、经济性的详细对比数据，我国政府反复研究后决......
磁浮技术作为20世纪的一项新兴技术，得到广泛的应用，对它的研究方兴未艾。磁浮列车是磁浮技术的重要应用之一，它作为一种新型地面交通......
1999年7月11日到19日,我有幸随中日友好协会会长宋健同志率领的代表团访问日本,并应日方要求考察日本高速铁路技术.代表团乘坐了50......
3 性能及安全测试rn1993年以前，HSST工程师就进行了如[1]中所述的大量测试。除对某一“成品”进行具有特定意义的性能及安全测试外，......
讲述了Inductrack磁浮系统的构成及工作原理,并主要介绍了In-ductrackII磁浮技术在美国GeneralAtomics市内低速磁浮列车系统中的应......
磁浮技术是城市轨道交通的一种选择.磁浮系统采用电磁悬浮原理,依靠车载电磁石和导轨铁轨之间的吸力而实现悬浮,使用车载直线感应......
1月13日上午,由我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都下线启用,标志着高温超导高速磁......
若翻开中国磁浮技术及磁悬浮列车发展史,会发现有一个大学的名字始终贯穿其中:1986年,西南交通大学率先召开了磁浮技术与磁浮列车......
分析了高温超导EMS悬浮系统的基本工作原理,建立了数学模型。阐述了纯超导悬浮的基本控制思路和闭环控制方法。实验结果证明了系统......
2006年3月13日，国家发改委正式宣布，京沪高速铁路和沪杭磁浮项目双双获得批准。这意味高速轮轨与磁浮两项高新技术在我国比翼齐飞．中......
5月23日10时50分,我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高速磁浮列车可以......
2020年7月3日,由通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司和湖南轨道交通控股集团有限公司共同组建的湖南省磁浮技术工程实验室在通号......
2019年12月11日上午,上海轨道交通磁浮技术研究中心揭牌仪式在磁浮公司举行。磁浮技术研究中心将做好磁浮线运营维护经验的保护和......
既然列车最大的阻力来自于与列车车轮与轮轨的摩擦,那么如果列车能够悬浮于轨道之上,不就能跑得更快了吗？1922年,正是基于此想法,德......
中国磁浮技术首席科学家、国防科技大学教授常文森2月28日说，磁悬浮列车无电磁辐射污染，对人体无害。 常文森说，磁悬浮列车的运行......
文章针对京沪高速铁路建设问题，系统阐述了磁浮列车技术及高速轮轨技术，比较了两种方案的优缺点，提出了笔者自己的一些观点，希望对京沪......
近日,我国首辆时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线,实现了我国在高速磁浮技术领域的重大突破。高速磁浮课题负责人、中车四方......
好多人羡慕上海，因为上海拥有世界上唯一一条投入商业运营的滋浮线，因为有那么多的国家都参与了磁浮技术的研究，而只有上海建成了真正......
随着中低速磁浮交通运营示范线（S1线）2月28日在北京启动建设，表明我国将拥有第一条完全中国自主知识产权的磁悬浮交通线和世界上第二......
5月6日，中国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营铁路一长沙磁浮快线载客试运营，标志着中国磁浮技术实现了从研发到应用的......
磁浮技术是城市轨道交通的一种选择。磁浮系统采用电磁悬浮原理,依靠车载电磁石和导轨铁轨之间的吸力而实现悬浮,使用车载直线感应......
3 性能及安全测试1993年以前，HSST工程师就进行了如[1]中所述的大量测试。除对某一“成品”进行具有特定意义的性能及安全测试外，本......
5月5日,中国工程院主办、西南交通大学承办的“高速磁浮技术与产业发展战略研讨会”在成都举行。会议由中国工程院院士钱清泉主持......
长沙磁浮快线是国内首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线，标志着继德国、日本、韩国后，中国成为全球第四个掌握磁浮......
2016年8月6日，由中国工程院“高速磁浮技术与产业发展战略研究”课题组与北京科技协作中心共同主办的“高速磁浮交通技术与产业发展......
近日，备受瞩目的我国首辆高速磁浮国产化样车在成都正式交付，且将于世博会期间在上海试运行。磁浮列车是利用电磁感应原理，借助无接触......
据高铁四方报道称，时速600公里高速磁浮交通系统技术方案在青岛通过专家评审，接下来中车四方就将进行相关准备工作，该技术是目前新型......
2006年5月出版的第3期《科学》杂志上，以首篇位置刊登了题为“高速铁路与磁浮技术的发展历程及展望”的特稿，作者为同济大学《城市轨......
我国时速600公里高速磁浮试验样车于5月23日在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高速磁浮列车可以填补航空......
2016年5月，全长18．55km，设计时速达100km的中国首条且完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线——长沙磁浮快线载客试运营，这......
5月6日上午，长沙磁浮快线载客试运营。这是我国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营铁路，标志着中国磁浮技术实现了从研发......
<正>2019年5月23日,我国时速600 km高速磁浮试验样车在青岛下线,这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高速磁浮列车可以......
期刊
Transrapid International Super Speed Maglev Technology Market Potential and Strategies for applicati
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磁浮列车技术引入到城轨系统的问题虽然磁浮技术在德国、日本等国家研究了数十年，但到目前为止，真正投入商业化运营的高速磁浮交通线......
运用Innograhpy专利分析平台,基于专利情报分析理论,对国内外磁浮技术专利进行申请趋势、申请人、技术领域等分析。揭示磁浮技术的......
