空中交通流量管理相关论文
目前,航班飞行需求激增和恶劣天气已经严重影响到航空空域的正常运行,为此针对空域拥堵时航路的时隙航迹资源协同分配进行了研究.......
决策贯穿空中交通流量管理活动的始终，掌握现代决策技术、提高决策能力和效率是空中交通流量管理的重要条件。本文首先探讨了空中交......
针对降落机场容量受限的问题，本文将公平性作为约束函数，对单机场地面等待问题的动态模型进行改进，在保证总延误最低的基础上，平均各航......
随着民航运输业的发展,高速增长的交通量与有限的空域资源之间的矛盾日趋严重,空域拥堵、航班延误现象频发,严重影响航班运行的安......
现实生活中的许多复杂系统抽象为节点和边组成的网络。空中交通流量网络是以机场为节点，机场间的流量为边，形成的加权有向动态网......
针对目前空中交通过程中益严重的机场拥塞问题,该论文系统地研究了空中交通流量管理的基本问题,并提出了解决拥塞问题的一种优化方......
该文先简单介绍了数据仓库和决策支持系统的基本理论,并在这基础上提出了一种基于数据仓库的决策支持系统开发框架.以这个框架为理......
随着我国经济的高速发展，空中运输需求量持续上升，由此带来了我国航空运输业的兴起和快速发展。由于空中交通流量的激增，我国现有的航......
空中交通需求持续增长与可用空域和机场资源长期受限导致容流不平衡,优化调度进离场航班以提高可用容量的利用率,成为空中交通流量......
近年来，随着民航产业的迅速发展，空中交通流量显著增加，由此引起的机场跑道拥堵现象也越来越严重。机场终端区的进离港飞机排序问......
本文简略阐述了当前我国空中交通流量管理的现状以及实际应用,并对其涉及的关键技术展开了详细分析,旨在为相关人员提供借鉴意义,......
空中交通流量的快速增长,迫切需要提高流量管理决策的水平.本文将空中交通流量管理系统中的预案设计与基于案例推理方法相结合,建......
地面等待策略即飞机地面等待时间的最优配置，是空中交通流量管理战术管理的重要内容。本文以等待费用最小和等待时间最少为目标......
本文通过以CDM系统作为主要研究对象,在参考相关研究资料明确CDM及CDM系统具体内涵的基础上,指出目前CDM系统在航空公司与航空管理......
空中交通流量管理是当空中交通流量接近或达到空中交通管制可用能力时,适时地进行调整,保证空中交通量最佳地流入或通过相应的区域......
空中交通管理系统中,监控飞机飞行数据如速度、高度等有时候会出现异常值,这些异常值对数据的处理分析有着很大的影响,如果单凭直......
针对TIA(东京国际机场)计划的交通量增长情况,阐述了其航路ATC的容量评估的仿真方法及其实验结果。提出了通过对航路ATC可容纳飞行......
摘 要：随着航空运输业的高速发展，空中交通管理、空中交通流量管理日益緊迫，它是实现为人们提供便捷高效飞行服务的重要活动，对促进航......
随着我国民航运输业的快速发展,不断增长的飞行需求同现有空中交通服务能力的矛盾日益突出,传统、单一的空中交通管制已难以满足交......
该文中首先结合空中交通的发展历程,在明确一系列相关的概念的基础上,提出空中交通流量管理的完整定义,并以此作为该文研究的起始......
"新航行系统及空中交通管理研究"是针对新航行系统实施对现行空管体系的影响以及空中交通管理进行的研究.在论文中,主要包括以下内......
国际民航组织鉴于在新航行系统的实施与发展过程中出现的问题和对未来航行系统的发展趋势提出了空中交通管理信息服务的自动化、一......
本文主要研究了基于成本分析的空中交通流量地面等待算法。首先本文对空中交通流量管理系统以及国内外的研究现状作了简要的介绍，然......
本论文主要针对以往流量管理系统中信息传输存在的问题和不足，对流量管理应用系统中的信息传输问题进行分析研究。提出了用空管信息......
本文的目标是利用空间数据仓库与挖掘技术，结合JAVA技术、分布式数据库技术，开发一种基于Web的、类似于视频的交互式可视化系统，来观......
在空中交通流量管理的战术管理中，机场飞机的起降管理非常重要。当空中交通拥挤时，对飞机的起降顺序做出适当的调整，可以减少飞机延误......
随着国民经济的飞速发展，我国的民用航空飞行量增长很快。几个主要的大型机场航路以及相应的空域在飞行高峰期出现了严重的拥挤现象......
文章介绍了导航系统数据库ARINC规范424中23种航径终结码的功用,以及现代航空器机载飞行管理计算机的航径终结码使用方法,说明了航......
解决空中交通拥堵的最佳方式就是实施地面等待,不但安全性好,同时大大压缩了经济成本。文章对空中交通流量地面等待所涉及的问题进......
考虑不同机型的不同延误损失费用提出了一种累积延误损失算法,并建立基于该算法的地面等待策略(GHP)数学模型.该算法进行到达航班......
近几年来，随着我国民航事业的不断发展，航班起降架次数量日益增加，加上管理手段的落后，使得空中拥挤现象尤为严重，导致飞机比必要的空中......
为进一步推进基于全球导航卫星系统(GNSS)飞行程序在我国的应用,根据国际民航组织(ICAO)的相关规范,基于GNSS飞行程序,采用模糊综......
针对航班流量不断增加,空域日渐紧张的情况,在基于国内外对地面等待策略研究的基础上,建立了空中交通地面等待策略的最小费用最大......
地面等待是空中交通管理中普遍应用的一种方法.系统地分析了单机场和多机场地面等待策略GDP(Ground-Delay Policy)经典模型.在这些......
空中交通流量管理包括战略流量管理和战术流量管理两部分,战术流量管理的一个研究内容是如何使所有空中等待的航班代价最小的问题.......
针对CDM GDP时隙交换问题，出一在于MAS协调的动态交易方法，以增加交换的灵活性和自主性，提高机场资源利用率，采用基于市场机制的协商策......
地面等待是空中交通管理中普遍应用的一种方法．系统地分析了单机场和多机场地面等待策略GDP（Ground-Delay Policy）经典模型．在这些模型......
通过对降落航班排序问题的研究，基于对降落总时间和计算量的优化，引入滑动窗模型．通过理论证明和仿真试验分析了窗体大小和步长对计算......
针对当前终端区排队模型将进港航班与出港航班分别排序的现状,建立了基于动态优化的进出港航班排序模型.该模型将进港与出港两个过......
飞行轨迹推算是空中交通流量管理的一个重要研究内容.本文在传统飞行轨迹推算方法基础上,针对管制空域内飞行高度受限等现实情况,......
随着经济水平和实力的不断增强,各个行业都有了突飞猛进的发展,尤其对航空业来说,随着航空中的交通数量在不断地增加,所带来的后果......
随着空中交通流量的迅猛增长,终端区空中交通拥堵,以及由此导致的航班延误现象日益突出,甚至危及航空安全,航运效益也随之受到巨大......
为了解决对流云团状态不确定条件下的改航路径规划问题,利用云团预测状态的不确定性测度和外推位置随机误差建立多雷暴云团的状态......
从国家空域系统角度出发,考虑因突发扰动导致部分空域容量受限的情况,以国家空域系统内所有航空器总延误最小为目标函数,建立一种......
