突风响应相关论文
突风响应是飞机在不稳定大气中飞行时由扰动气流引起的附加载荷响应，突风载荷是飞机在进行强度设计时的一个重要参数。本文基于Nast......
本文主要关注的对象是大型民机的突风载荷减缓问题。飞机在飞行过程中,必然会遭遇突风或大气紊流,影响飞机的飞行状态和结构载荷,......
高空长航时无人机技术是当今飞行器科研工作者关注的重点。由于该类飞机的机翼具有展弦比大、静变形大等特点,因此其非线性气动弹......
文章阐述了基于亚音速偶极子网格法的连续突风响应改进算法。采用四次多项式来近似增量核函数分子，放宽了非定常气动力计算中对气动......
阵风响应减缓可有效抑制飞机由于离散突风和紊流引起的附加过载。以某民机为研究对象，基于飞机结构动力学方程和非定常空气动力学模......
大展弦比复合材料机翼受到的载荷主要来源于突风,较大的突风响应会影响飞机的飞行性能和安全性。为此建立了大展弦比机翼突风响应......
研究突风响应气动弹性问题,由于飞行器高速飞行,动力系统响应直接影响系统的性能,而系统结构上的非线性增加了突风响应问题的复杂......
分析了突风响应计算与抖振响应计算在计算原理上的差异,并提出一种修改NASTRAN突风响应计算流程作为进行抖振响应计算的方法。该方......
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为在FL-13风洞中开展飞机全模突风响应试验研究,建立研究所需的突风发生装置,进行了突风发生装置的研究。研究中,从大飞机突风试验......
论述了在FL-12风洞研制的垂直和水平两种突风发生器,两者都是通过电机驱动凸轮、凸轮带动连杆使叶片摆动,改变电机的转速和凸轮的......
