大展弦比机翼相关论文
本文以高空长航时大展弦比太阳能无人机机翼为研究对象，针对分布式电驱螺旋桨滑流和大展弦比机翼之间耦合的复杂气动干涉问题，采用滑......
针对大展弦比机翼的结构轻量化优化设计，提出了一种高效的布局和尺寸混合优化方法．在CFD/CSD气动弹性计算的基础上，对不同的结构变量......
目前越来越多的研究者和科研机构发现了折叠翼尖技术的潜力,开展了广泛的气动弹性研究。而折叠翼尖技术由于其涉及到多变量、多学......
大展弦比机翼/螺旋桨飞行器以其特有的高升阻比气动力特性,使其在高空长航时类飞行器中具有不可代替的地位。大展弦比机翼/螺旋桨......
对大展弦比固定翼无人机机翼而言,因其工况具有重载荷、大扰动和强冲击等复杂运行状况的特点,使机翼会不可避免地发生故障。而由于......
大展弦比无人机机翼广泛应用于中高空长航时无人机结构设计中,其工作环境和功能要求其在具有较薄的翼截面和质量限制的同时保证较......
大展弦比机翼具有升阻比大、翼内容积大等优点,被广泛应用于现代飞行器系统,如大型洲际客机、远程战略轰炸机及高空长航时无人机等......
飞机穿越阵风区域时,阵风产生附加气动力,引起飞机的刚体运动和弹性振动。阵风激励干扰驾驶员的正常操纵,降低乘坐品质,增加翼根弯......
以一个大展弦比机翼的标准模型作为研究对象，对于机翼根部固支情况的结构进行模态 测量并与有限元模型的固有振动模态数值计算结果......
机翼颤振抑制是气动弹性力学的研究热点,特别是大展弦比机翼具有结构轻和柔性大的特点,机翼颤振的问题尤为突出。传统的被动抑制方......
高高空、长航时无人机因其广泛应用前景正成为国内外的研究热点。这类飞机普遍具有大展弦比机翼的特点,它的非线性气动弹性问题尤......
高空长航时无人机因其广阔的应用前景，得到了越来越多学者的关注。该类飞机普遍具有大展弦比机翼，其几何非线性特征明显，非线性气动弹......
现在的大型运输机，大型客机及执行远程战略任务的轰炸机，侦察机多采用大展弦比机翼。飞行器使用大展弦比机翼可以有效减小能耗，但大展......
飞机自出现以来就伴随着气动弹性问题,众多因气动弹性问题导致的重大事故不胜枚举。近年来,高空长航时(High Altitude Long-Endura......
高空、长航时无人机因其广泛应用前景正成为国内外的研究热点。这类飞机普遍采用大展弦比布局，其非线性气动弹性问题尤为突出，非线性......
高空长航时无人机技术是当今飞行器科研工作者关注的重点。由于该类飞机的机翼具有展弦比大、静变形大等特点,因此其非线性气动弹......
基于雷诺平均N-S方程和多块结构网格技术计算大展弦比机翼的气动力.机翼采用梁模型结构,利用有限元方法计算结构变形.建立基于多点......
与常规飞机相比,电动飞机在气动布局方面采用了更大的展弦比,在气动力作用下弹性变形更加明显。针对双座电动飞机风洞试验模型,采......
通过联立求解空气动力学基本方程、飞行动力学运动方程和弹性结构振动方程,在时间域内模拟和分析了大展弦比飞机纵向动力学稳定性......
针对大展弦比机翼的柔性大、变形大的特点，基于非定常涡格法求解机翼的非定常气动力，考虑了大展弦比机翼的几何非线性效应，提出了计算......
以某飞机大展弦比机翼颤振风洞试验模型为例．对副翼偏转角变化导致的颤振问题进行了研究，给出了考虑舵面偏转效应的颤振分析方法．并通......
为了探讨大展弦比直机翼的结构布局形式，借鉴自然界中的鱼骨和鸟羽毛以及树叶的叶脉形式，利用有限元分析与满应力优化作为设计手段，对......
基于某型变掠翼气动布局概念构型,结合适应于大展弦比机翼的复合材料结构设计,构建基于数据通讯的流动数值方法与结构有限元分析相......
大展弦比复合材料机翼受到的载荷主要来源于突风,较大的突风响应会影响飞机的飞行性能和安全性。为此建立了大展弦比机翼突风响应......
将旋翼气动建模思想引入大展弦比固定翼，对旋翼飞行器UMARC理论中直升机旋翼空气动力建模方法进行适当改进，建立适应机翼较大变形情......
对具有不同前掠角和蒙皮偏轴角的大展弦比复合材料机翼进行了气动弹性建模与计算,以分析前掠角和蒙皮偏轴角对这类结构的静、动气......
研究了大展弦比复合材料机翼在较大迎角状态下的失速颤振特性，探讨了结构几何非线性和由复合材料剪裁产生的刚度耦合效果对机翼失速......
目的研究大展弦比机翼在飞行过程中,由于大变形造成几何非线性效应带来的几何非线性颤振问题。方法针对几何非线性颤振问题,设计相......
基于Hamilton变分原理,推导具有几何非线性特点的大展弦比直机翼的自由运动方程。基于所推导的运动方程,将机翼简化成薄壁盒型梁,......
新一代航空结构广泛采用复合材料，对复合材料机翼的气动弹性工程化建模和分析是飞机设计的重要任务。应用气动弹性分析理论和方法，对......
使用遗传/敏度混合优化算法对大展弦比复合材料机翼进行气动弹性优化设计研究。在满足强度、位移、发散速度和颤振速度等约束条件......
针对没有可供借鉴的重量评估经验公式来用于新式布局飞机研制的现状，为能够给出比较可信的结构重量估算，用于总体设计阶段飞机翼面结......
以某无人机大展弦比复合材料机翼为背景,依据计算流体力学（CFD）与计算结构力学（CSD）的弱耦合方法开展副翼操纵效率影响因素研究,其中对......
为了探讨大展弦比直机翼的结构布局形式，本文借鉴自然界中的鱼骨与树叶的叶脉形式，利用有限元分析与满应力优化作为设计手段，对3种不......
采用UL格式，建立一种适用于结构大变形问题的高精度非线性动响应求解器；通过有理函数拟合，将频域气动力转化为时域下的气动力格式，以紧......
在考虑机翼几何非线性的基础上,先在机翼平衡位置求出振动模态,然后构建机翼的广义受控对象式,设计出模型预测控制器,进行阵风响应......
高空长航时飞行器将在未来军事与民用领域具有广阔的应用前景,这类飞行器具有大展弦比、大柔度机翼,在对该类型结构的气弹响应分析......
利用大展弦比机翼后缘不同位置上的操纵面进行颤振主动控制,通过将大展弦比机翼简化为包含弯曲和扭转两种模态的悬臂梁结构,根据片......
针对结构非线性对大展弦比机翼动力学特性影响很大的问题，使用MSC Patran和MSC Nastran软件进行有限元建模及分析，将大展弦比机翼建......
论述分析模型参数化建模在飞机多学科优化设计中的重要意义,提出一种机翼气动与结构分析模型参数化建模方法。优化设计变量与机翼......
对复合材料前掠翼的亚临界发散试验和模型设计技术进行研究。采用测量结构应变的Southwell亚临界发散试验技术，对两个大展弦比复合......
针对大展弦比复合材料机翼的非线性静气动弹性问题,采用CFD/CSD双向松流固耦合的计算方法,对相同厚度的复合材料机翼和铝合金机翼......
针对飞行器机翼结构应变场重构问题,提出了一种基于分布式光纤传感器与模态叠加原理相结合的大展弦比机翼缩比模型应变场监测与重......
针对飞机飞行过程中因受气动载荷作用、机翼几何非线性效应影响气动弹性稳定性,提出考虑结构大变形几何非线性效应的大展弦比机翼......
机翼是飞机的重要组成部分。机翼结构设计目前普遍是基于历史设计案例,根据当前设计参数经过修改满足设计要求即完成,很少对设计进......
