简支T梁相关论文
铁路简支T梁的供应一般包括现场预制T梁和外购T梁两种方案，通常情况下通过方案优缺点进行定性判断给出推荐方案。本文以京通铁路既......
公路运输是我国重要的运输方式,为了实现更高效率的运输,通过建设桥梁“拉曲成直”成为重要策略.目前,预应力简支T梁是桥梁建设的......
预制拼装简支T梁桥由于受力简单,技术成熟、施工快捷、经济性好等优点,成为了我国最为广泛使用的一种桥梁结构形式。但是连接其预......
我国交通工程中对简支T梁的应用是一个借鉴发展的过程.20世纪60年代,根据苏联的标准对简支T梁进行借鉴应用,70年代我国交通部相关......
本课题源于江苏省交学研究项目—“公路梁式桥梁上部结构承载力综合加固技术研究”（项目编号07y22）。
目前，桥梁上部结构加同方......
本文针对多层粘贴加固梁存在锚固不足产生剥离破坏的不足之处，提出了三种新型的粘贴加固技术。采用传统的粘贴加固试验梁和三种新型......
我国早期的铁路桥梁上常采用多片式预制混凝土简支梁桥,服役至今由于设计标准较低、材料的老化、线路荷载提升、复杂环境侵蚀、维......
【摘 要】通过杭州铁路枢纽扩建工程Ⅱ标3座特大桥，1座大桥，4座中桥189孔2101型简支T梁的架设施工，介绍DJ168型公铁两用架桥机在宣杭......
摘 要：随着我国桥梁事业的蓬勃发展，混凝土施工技术水平日益提升，为扎实推进我国交通网络建设奠定了坚实基础。本文笔者结合自己多年......
老旧桥梁维修加固是当前桥梁养护工作的重中之重。预应力高强钢丝绳技术作为一种新兴的主动加固措施,在中小桥加固领域独具优势。......
相比于普通钢筋混凝土桥梁，后张法预应力简支T梁的使用性能更加优良，但施工方法更加的复杂和严格。为探讨后张法预应力简支T梁预制的......
摘要：随着我国经济的发展，我国交通事业得到了蓬勃的发展，桥梁是我国公路工程的重要组成部分，其安全性、耐久性直接影响人们的出行安全......
介绍重载铁路和其T梁制梁场的概念与发展历史,重点分析制梁场规划与布局中的技术内容、关键参数和平面布置方式,并研究其主要的几......
运用对某20m简支T梁桥建立有限元模型并进行模态分析，得到其前4阶模态的频率、周期、振型特点，发现20m简支T梁桥的自振特性较好，桥梁......
在铁路桥梁在生产过程中，各种工艺是保证桥梁产品质量的关键，张拉是特殊工序中的重中之重，所以在张拉时要严格控制好操作过程和技术参......
期刊
东荆河大桥位于湖北省潜江市境内,为老国道318线(汉沙段)跨越东荆河的一座重要大桥。主桥上部结构为“T”形刚构,跨径组合为:31.9+......
本文笔者主要结合向莆铁路南昌制梁的现场施工经验，介绍了时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁施工情况，经过现场探索和实践，总......
以某简支T梁桥采用体外预应力加固为例,通过有限元模拟计算,分析了通过体外预应力加固的简支T梁性能上的改变,进一步总结了体外预......
公路交通运营过程中,桥梁结构在温度、湿度及雨水侵蚀等作用下,各方面性能不断劣化,导致桥梁结构的可靠度不断降低,严重影响桥梁使......
结合GJ180t型架桥机架设双线32m梁简支T梁工程,对GJ180t型架桥机架设主要施工工艺进行分析,总结施工控制要点,为类似工程提供参考......
简支T梁变连续加固措施是多跨简支T梁桥加固改造、提高承载能力的行之有效的方法.但实践中发现该方法存在着一定的问题.以跨径为15......
重庆市牛角沱嘉陵江大桥1958年开工建设,1966年建成通车。大桥全长625.71 m,正桥为（68＋80＋88＋80＋68）m五跨钢桁梁桥,南北岸引桥为简支T梁......
针对某简支T梁运营多年后桥梁跨中出现结构受力性裂缝和主梁钢筋锈蚀等严重影响桥梁的承载能力与耐久性的典型病害，根据荷载试验评......
随着新版《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》（2016版）颁布实施,简支T梁预埋支座板空腹声检测成为评判产品质量的一......
项目概况大桥左线桥梁中心桩号ZK62＋655．23，桥跨设计为30m简支T梁＋（66＋3×120＋66）m连续刚构箱梁＋2×30m刚构T梁，桥梁全长588．54m．位于R......
工程概况某桥梁为分离式双幅桥，全长258m，桥面宽为2×9m（行车道）＋2×1.75m（人行道及栏杆），两幅中间设置中央分隔带。上部结构：左右......
T型梁桥在使用运营过程中会出现承载能力不足和裂缝宽度过大等病害，同时还会导致桥面出现大面积开裂的问题，本文将结合具体的工程实......
【摘 要】简支T梁在建筑结构中主要起到竖向约束作用，同时，该结构可承受较大的正弯矩，对于建筑结构的稳定性、可靠性有着重要作用。论......
潮洲市韩江北桥广东省潮州市韩江北桥为城市主干道，双向六车道，桥梁总长1930．6m。引桥长1350．6m，宽25～28m，为13×46m简支T梁和25×......
T梁架设的稳定性不如主线箱梁,因此支座砂浆的灌筑作为重要的关键工序显得尤为重要,支座砂浆的灌筑质量直接关系到上部结构的稳定......
介绍了简支梁桥采用预应力法转换连续梁桥加固技术在万寿桥加固中的应用。重点阐述了墩顶预应力连续段施工技术要点，供类似工程参考......
工程概况某跨河大桥桥长275米,跨径组合17×16米钢筋混凝土简支T梁,桥墩为双柱式墩,单排钻孔灌注桩基础;桥台为框架式桥台,双......
黄溪大桥为预应力混凝土简支T粱桥面连续结构,主桥跨径为40m预应力混凝土简支T梁,本文着重论述该桥设计总体概况及设计特点.......
期刊
结合太中银铁路清徐制梁场工程实例,从低温对混凝土的破坏机理入手,对T梁冬期原材料保温措施、热工计算、梁体蒸汽养护等施工操作......
浅水湖大桥位于中山市港口镇，由新旧两座独立的桥梁组成。旧桥设计标准较低，经长期重载车辆通行，已造成相当严重的病害。文中介绍筒支......
预应力高强混凝土简支T梁极限承载力的计算通常采用有限元的数值分析方法,考虑材料非线性影响,对T梁进行全过程分析,得出T梁的承载......
本文主要结合某公路桥梁的施工案例,工程概况为施工标段设计桥梁1座,预制长30m,高2m简支T梁32片,后张法,对简支T梁预制施工技术作......
研究目的:利用新北碚嘉陵江大桥作大跨度连续梁桥及简支T梁上铺设无碴轨道的研究,意在突破大跨度桥及简支T梁上铺设无碴轨道的瓶颈......
文章结合南疆某简支T梁工程实例,对比分析了粘贴钢板加固、粘贴碳纤维加固和体外预应力加固三种桥梁加固方法的优劣,对简支T梁桥体......
利用RBF神经网络预测预应力高强混凝土简支T梁极限承载力.重点讨论了RBF神经网络的结构和算法,通过对预测结果进行分析比较,证明此......
