动力仿真相关论文
为探究较低车速情况下磁浮列车和简支梁桥的车桥耦合振动情况，以国内某中低速磁浮轨道交通试验线工程的20m跨度简支箱梁为工程背景，......
随着国民经济快速发展,市场竞争的加剧、能源的日益短缺以及对环境保护越来越严格的要求,迫切要求远洋大型船只提高其过程控制水平......
海上石油开发基于导管架平台,作业空间有限,通常采用丛式井作为主要井型,其井数多,井距小。新油田井组布置或老油田井组加密调整都......
随着高速铁路迅速发展,列车运行安全性、平稳性和舒适性的要求也随之提高。高速铁路在修建以及运营中不可避免地因速度提升造成与......
为了准确模拟高速电梯的动力学特性,利用ADAMS/Cable软件搭建高速电梯动力学模型,对高速电梯模型进行仿真,得到电梯运行速度与钢丝......
现代有轨电车是一种中低运量的轨道交通系统,近年来以其绿色环保、节能美观等特点在我国各城市快速发展。现代有轨电车的线路参数......
本文介绍了节肢振动筛的结构特点和工作原理，建立了具有12个自由度的节肢振动筛的数学模型，分析了多机驱动多筛振动系统同步稳定性，导......
虚拟样机技术是20世纪80年代随着计算机技术的发展而迅速发展起来的一项计算机辅助工程技术。工程师们在计算机上建立样机模型,对......
为了缩短无级变速器的开发周期,减少设计人员的工作量,本文以Pro/E 5.0为平台,利用Visual Studio 2008开发了基于模块化的无级变速......
山西中南部铁路石岭则蔚汾河特大桥主桥,位于800 m半径的反向曲线上,最大墩高90 m。列车荷载为“中-活载(2005)ZH载”(重载列车)。......
装载机工作装置是实现装载作业的主要部件,其工作时的基本动作主要包括铲装物料、向后翻转铲斗、提升物料、卸料、回收动臂等,由于......
高速行车条件下线路线形对高速列车行车动力性能的影响显著增强,本文提出以车辆—线路动力相互作用理论为基础,研究高速铁路线路线......
本文是客运专线特大桥设计简介,主要介绍了我国铁路客运专线中的桥梁设计、研究工作现状及目前所采用的动力仿真计算情况,并结......
针对液压疲劳试验机中连杆质量过大所造成的各种弊端，首先通过动力仿真确定了连杆所受的极限载荷，然后采用有限元分析软件对连杆进行......
研究弹体侵彻问题,建立弹丸侵彻松木靶板的动力学预测模型,表明Hill屈服准则的适用性。针对弹丸侵彻正交各向异性材料过程中平均接......
运用SIMPACK虚拟样机技术,从线路设计及养护维修的角度出发,对铁路曲线上车辆速度、轨底坡、曲线超高及钢轨涂油对轮轨磨耗的影响......
结合三峡库区某框架墩式码头工程,通过有限元动力仿真方法,利用非线性分析软件ANSYS/LS-DYNA建立了船舶与独立墩式码头碰撞的有限......
采用减振轨道结构是轨道交通最为有效的减振技术措施.不同的轨道结构和参数直接影响减振效果.通过建立车辆-轨道系统动力分析模型,......
[摘要]根据青岛市产业结构与资源环境现状及经济、社会、资源与环境之间的因果关系，建立青岛市产业结构与资源环境关系的系统动力模......
介绍大马铁路七里沟特大桥节段预制移动支架拼装法施工64m简支箱梁的结构设计、动力分析及施工工艺，对今后解决高桥、施工工期控制......
文中结合京沪高速徐沪段大跨度连续梁拱施工设计,对高速铁路大跨度连续梁拱混凝土梁及钢管拱泵送混凝土收缩、徐变进行了研究,并提......
为分析轨距不平顺对车辆动力响应的影响,建立了直线和曲线上不同工况的轨距不平顺,仿真计算了列车以不同速度通过轨距不平顺下动力......
摘 要：在煤矿辅助传送系统中，无极绳绞车是主要轨道传送装置之一，它有着快速运输、长距离运输、适应多变轨道的特点，是实用新型的辅助......
为了研究混合梁桥结合段动力平顺性问题,针对某混合梁独塔斜拉桥,将结合段按刚度等效换算为同一种材料,建立桥梁有限元模型;基于9......
采用显式动力学中的接触、侵蚀有限元分析方法,对PDC钻头的单齿几何参数变化进行了仿真,研究了绕钻头中心轴线旋转的单粒PDC切削齿......
应用PRO／E软件建立了该变速器的实体模型，并检测其动、静态干涉情况；应用ADAMS软件建立了该变速器传动系统的仿真模型，并模拟装置在现......
在多刚体动力学的理论基础上，利用目前流行的多体动力学软件ADAMS对三叉杆滑块式万向联轴器进行了动力仿真，得到了许多分析结果，并得......
摘要：本文通过Fluent软件对摆动式扭力冲击器进行静态流道的动力仿真，验证其扭力冲击器节流口设计的合理性。通过对设计好的模型其进......
古田溪特大桥是新建合福铁路重点控制桥梁工程之一,该桥集高墩大跨、深水基础于一身,兼具山区铁路与高速铁路双重特点,设计施工难......
文章分析胶济客运专线涵洞上铺设弹性轨枕时轮轨系统的动力特性。研究表明，弹性轨枕能显著提高轨道弹性，能够解决涵洞顶部填土不足造......
利用ADAMS动力仿真软件在ADAMS／view模块下建立了整车模型，建立了被动悬架和主动悬架模型并编制路面谱文件，对整车模型进行动力仿真对......
介绍了青藏铁路以桥代路特大桥设计方案的提出及其设计特点，通过以桥代路的设计、施工，积极探索青藏高原高温极不稳定冻土区铁路工程......
对德国轨距加宽式道岔进行了简要介绍,研究了该道岔转辙区的结构不平顺,并利用美国多体动力学仿真软件ADAMS/Rail建立了车辆/道岔......
利用ADAMS动力仿真软件在ADAMS／view模块下建立了整车模型．编制路面谱文件，对整车模型进行动力仿真对比分析不同路面情况对道路友好性......
通过建立车辆一轨道动力学模型，对槽型轨及普通钢轨条件下，车辆曲线通过时的轮轨动力响应进行了仿真计算及对比分析。对比分析表明虽......
综合运用CAE手段,对液压支架进行三维建模,运动仿真及动力学分析,检查运动干涉,并对其结构件双伸缩立柱进行了偏载有限元仿真分析.......
结合京秦线提速改造工程进行了列车．路基动力仿真计算。在不同速度条件下，通过路基段加固前后状态下机车车辆运行安全舒适性指标、轨......
介绍了随动复合平衡抽油机的结构和基本参数,对曲柄净扭矩的计算公式进行了推导,说明了利用ADAMS进行抽油机动力仿真的基本步骤,给......
建立了面向线路线形分析的车辆-线路动力相互作用模型,并开发了相应程序。其次,分析了适用于线路线形动力仿真的乘坐舒适度评价指......
对九甸峡水利枢纽右岸泄洪冲沙洞偏心铰弧门的止水和支承选型设计、结构布置、偏心参数确定、闸门和闸室水力学试验与研究、闸门的......
针对纯电动汽车,由于缺乏发动机噪声的掩盖效应,路噪将变得尤为突出。因此,在开发前期对路面噪声的虚拟仿真计算也显得尤为重要。......
基于耦合动力学理论,利用有限元方法建立了车辆-轨道耦合系统振动分析模型,输入不同截止波长的不平顺数据进行动力仿真计算,以确定......
针对西平线跨度为80m的钢-混凝土组合桥的轨道不平顺问题，采用德国低干扰谱转换的时域不平顺样本及美国五级谱分别对客车、货车进行......
介绍ADAMS在虚拟样机技术中的应用，采用SolidWorks对机器人夹持器进行实体建模，应用ADAMS对其进行动力仿真，通过仿真对夹持器张合角度......
介绍德国基于动态轨距优化(Kinematic Gauge Optimization)方案设计的FAKOP道岔,针对18号客运专线轨距加宽式转辙器,利用美国动力......
针对北京地下直径线两处小半径大坡道地段环境振动敏感点,进行铺设橡胶浮置板道床的适应性分析,为国内干线铁路环境敏感点减振轨道......
在多刚体动力学的理论基础上,利用目前流行的多体动力学软件ADAMS,对双联三叉杆万向联轴器进行了动力仿真,得到了许多可视化的结果......
提出了一种新型的流体推进器——单叶片推进器，通过对叶片的运动学和负载的分析，建立了该推进器的运动方程。基于ADAMS环境，建立了单......
