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数解法是实现干道最大绿波带宽的一种经典算法.以往研究结合实际情况做出了各种改进并提出了一些修正算法,但是存在着实际绿波带未......
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通过采取"快出慢进"交通协调控制优化策略,主线车流早、晚高峰时段的总停车次数比现有的单点信号控制方案分别下降了40%和47%;主线车......
为缓解交通拥堵,减少车辆在交叉口的延误,利用干道双向绿波协调控制中的时间-距离分析图,找出制约双向通过带带宽的瓶颈交叉口,经......