网状碳化物相关论文
采用宏观观察、化学成分分析、金相高倍检测、扫描电镜断口检测、硬度检测等方法对轴承失效原因进行分析。综合各项分析得出结论：网......
本文针对国内某钢厂高端轴承钢生产技术研发开展锻造工艺研究,由于其生产的GCr15轴承钢钢材并不符合国标《高碳铬轴承钢GB/T18254-......
KOCKS轧机高速钢辊环在使用过程中产生纵向裂纹.采用OBM750直读光谱仪对辊环试样进行化学成分分析,分别采用光学显微镜和扫描电镜......
MC6冷轧工作辊因合金元素含量较高,在生产过程中碳化物容易沿晶界析出形成粗大的碳化物网,网状碳化物超标会导致轧辊在使用过程中......
对网状碳化物评价标准GB/T 18254-2016、SEP 1520-1998进行了对比,分析两者评级放大倍数、评级图片谱系以及评级原则等差异对质量......
随着高碳钢应用领域的扩展,具有高强韧性匹配的高碳钢成为研究热点。本文以高温回火高碳硅锰钢作为实验材料,研究预备组织、淬回火......
碳化物作为高铬轴承钢中的脆性相,往往会导致裂纹在其毗邻区域萌生和扩展,从而严重影响钢的使用性能,本文主要针对北满特钢生产的G......
生产实践表明，高速钢570kg扁锭轧制开坯代替锻造开坯是可行的，通过轧制开坯生产率和成坯率提高，能耗降低，其成本为锻坯的1／3。
Product......
本钢采用“矩形坯(350×470mm)→800连轧机组→PCS冷却系统”进行了φ45mm GCr15轴承钢“穿水”冷却工艺试验。结果表明:通过实施......
某8Cr5MoV锻钢冷轧辊在使用时发生早期失效断裂,采用化学成分分析、金相检验、断口分析、硬度测试、冲击试验等方法对其断裂原因进......
随着我国经济的快速发展，以GCr15为代表的高碳铬轴承钢市场增长强劲，对产品质量的要求也不断提高。我国新颁布的轴承钢检验标准GB/T1......
轴承钢产品在工业、农业、国防等领域应用非常广泛。随着我国经济的快速发展，对轴承钢产品的质量要求不断提高，尤其对轴承钢网状碳化......
轴齿轮在渗碳淬火后发生纵裂,通过宏观分析、成分化验、金相检验及硬度测试等方法对纵裂的原因进行了分析。结果表明:带状组织、渗......
对40Cr Ni Mo小轴热处理后出现中心裂纹的化学成分、硬度、显微组织和断口形貌等进行了检测与分析。结果表明,热处理后小轴开裂主......
SWRH82B钢主要用于高强度、低松弛预应力混凝土结构用钢丝和钢绞线,要求有良好的塑性.邢钢生产的Φ12.5 mm SWRH82B钢(/％:0.79 ～ 0.8......
针对国内某钢厂连轧生产线上出现的网状碳化物严重析出问题,提出高温终轧后超快速冷却与缓冷相配合技术,在精轧机后安装超快速冷却......
在24架连轧机组上,采用PLC控制系统自动调整冷却参数,对高碳铬轴承钢GCr15进行了轧后不同冷却速度对网状碳化物组织形态的影响研究......
采用电渣重熔＋压实锻造＋锻后正火＋球化退火方式研制质量要求严格的直径大于1000mm的MC3A平整辊辊坯获得成功．本文着重讨论电渣重熔、压......
国内某特钢厂在连铸连轧生产线上，用250mm×280mm连铸GCr15轴承钢方坯直接轧制直径22—100mm圆钢。为了控制轴承钢轧后的网状碳......
目前在铁路客车轴承锻造过程中,为了降低生产成本,采用锻后喷雾冷却的方式,一般要经过3-一4mln才能降到550-650℃,尤其在高温区的......
对20CrMnTi钢压力渗碳工艺研究结果表明，在保证产品质量的前提下，显著提高渗碳速度，缩短工艺周期，降低生产成本。同时，对压力渗碳工艺的......
针对生产轴承钢棒材产品出现的网状碳化物问题,以国内某厂棒材热连轧生产线为依据,对GCrl5轴承钢轧后进行快速控制冷却的温度场进......
利用Gleeble 1500热模拟实验机,研究了轴承钢在850℃终轧后，不同冷却速度对其显微组织结构的影响规律.采用ANSYS有限元软件，模拟了大......
以GCr15轴承钢棒材为研究对象,研究了超快速冷却终冷温度对其组织性能的影响。研究发现：高温终轧后以大于100℃/s的冷却速度超快速......
高碳铬轴承钢是最常见的退火材品种，用传统的模铸坯轧制工艺和球化退火工艺来处理连铸坯，生产周期长，能源消耗大，结果也很难达到标准要......
研究采用不同的控轧控冷工艺对高碳铬轴承钢网状碳化物析出的影响。结果表明,轧制过程中采用控制冷却工艺,将终轧温度控制在两相区......
我公司采用传统工艺生产规格为Ф70~75mm的GCr15SiMn棒材,成品检验网状碳化物≥3.0级,不能满足用户要求。通过查阅相关研究报道,对......
从显微组织、热处理工艺等方面对二中间辊驱动辊齿部断裂原因进行了分析.分析结果表明：驱动辊淬火加热时齿部过热是造成驱动辊断齿......
通过对轴承钢GCr15网状碳化物的横纵向对比,从中找出存在的差别,以及探讨影响网状碳化物的因素.......
通过选取不同的渗碳热处理工艺参数对H10Cr4Mo4Ni4V钢轴承零件进行工艺试验研究,优化了高温渗碳钢热处理工艺,保证了热处理质量.......
超快速冷却结合缓冷技术,利用高温终轧后高于200℃/s的瞬时冷却速度冷却到一定温度后进行缓冷,使得过冷奥氏体快速通过二次碳化物......
分析高碳铬轴承钢锻后冷却中网状碳化物的形成原因,基于传统喷雾式冷却方法,设计了一种新型控制网状碳化物的喷雾式锻件冷却装置,......
对针阀体使用中发生球头部位开裂的原因进行了硬度测定及金相检验等。结果表明，由于渗碳过程中，球头部位的尖角效应，使得该处碳势过高......
IR3Mo钢是一种马氏体不锈钢,锻造后会形成网状碳化物。研究结果表明,通过1080℃正火处理消除网状碳化物是行之有效的。最终确定的......
通过冲击磨损试验,测试了变形低铬半钢耐磨性,并对其磨损面特征进行了分析.结果表明:该钢变形后经适当的余热热处理可获得较高的耐......
大型支承辊在放置时自然断裂.采用化学分析、金相检验和扫描电镜等手段对断裂支承辊进行了套料取样分析.结果表明,辊身心部较高的......
某剃齿刀在工作过程中发生断齿.对剃齿刀断口进行了宏、微观检验、化学成分分析、硬度测试和非金属夹杂物及显微组织检验.结果表明......
NSM30塑料模具钢板在锯切时出现裂纹,采用光学显微镜、扫描电子显微镜、能谱分析仪、硬度计等试验设备,对该模具钢板开裂原因进行......
利用正交实验研究了RE-V-Ti-B复合变质对15Cr-2Mo铸铁强韧性的影响,结果表明,当复合变质剂的加入量为0.3%RE-0.1%V-0.2%Ti-0.1%B时......
为了使轴承钢套圈锻压成型后晶粒细化、碳化物分布均匀、抑制网状碳化物的形成。设计了该晶粒细化设备，提高了轴承钢的机械性能、工......
轴承套圈锻后细化质量的好坏对轴承的内在质量起着举足轻重的作用。以前锻后细化采用冷却水经压缩空气雾化后喷射到锻件表面的工艺......
针对济源钢铁GCr15轴承钢棒材横截面酸蚀孔洞较严重的问题,分析酸蚀孔洞的成因。分析表明,贫铬区域抗酸蚀能力弱,优先形成孔洞,而......
分析了铸造奥氏体耐热钢篦板失效原因.结果表明,铸造篦板组织的晶界上存在网状共晶碳化物,在长期高温作用下,这些碳化物分解产生游......
韶钢使用旧的控温轧制工艺生产GCr15轴承钢,网状碳化物等级偏高.优化控温工艺,根据不同规格采用控轧控冷或者轧后控冷两种控温轧制......
【正】工程机械轮边支承轴在热处理生产过程中,常不可避免地遇到热处理变形问题,我公司经过长期的实践和摸索,总结出一些有效方法,......
冲头在热处理后放置时突然断裂，采用宏观断口、化学分析和金相检验等方法对其进行了分析。结果表明，冲头材料中存在显微疏松和热处理......
采用GB／T4334．5—2000标准方法对不锈钢-低合金钢复合板进行晶间腐蚀试验，对不锈钢侧产生裂纹的原因进行了分析。结果表明，由于不锈钢......
大冶特钢用650连轧机组-KOCKS轧机-DSC控轧控冷系统生产Φ12～72 mm GCr15轴承钢,DSC水冷控制系统允许来料温差50 ℃,终轧温度控制精......
