航空推进系统相关论文
论文对带有内冷通道的涡轮叶片的换热问题进行了计算研究。通过对外流场、叶片和内冷通道流场建立计算模型、进行耦合求解,得到了......
仿真技术是航空推进控制系统研究、试验、设计和使用中的一项极为重要的技术。本文在进行飞/推综合控制半物理仿真平台监控系统设......
气动突片是一种新型的强化流动掺混的技术,与传统的引射混合器相比,它具有更好的强化掺混效果和更小的能量损失。为了确定气动突片......
本文采用数值模拟与风洞试验验证相结合的方法对二元高超声速进气道变几何技术开展了研究，提出了一种兼顾进气道流量捕获与内收缩比......
利用高频响动态压力传感器对一个具有2.2级压比的跨音压气机级(ATS-2)进行了转子叶尖间隙流场测试研究,获得了多个转速不同节流状......
航空推进系统性能寻优控制是基于模型的控制技术,各部分采用的系统模型是其关键技术之一。根据性能寻优控制的原理,分析了系统模型......
为了分析最大瞬时畸变图谱对发动机工作稳定性的影响,本文提出了一种新的最大瞬时畸变图谱的预估方法.该方法中根据给定的最大瞬时......
由可移动插板式畸变发生器产生进气总压畸变流场,采用幅值域和频域分析的方法对畸变流场的脉动压力进行统计分析,得到了进气总压畸......
对一种后掠压缩斜板进气道(Caret进气道)的进口激波结构、进口流动对管道后部流场的影响进行了数值分析,对进口倒圆修形的影响、激......
与以往的湍流模型不同的是GAO-YONG不可压湍流控制方程组不需要任何经验系数及壁面函数.本文运用SIMPLE方法QUICK格式求解GAO-YONG......
利用自行开发的叶轮机三维数值模拟软件对高负荷跨音压气机ATS-2转子进行了带叶尖间隙的三维流动数值模拟,并与实验的结果进行了比......
研究了用于高速动能导弹和超高速火箭弹道修正的微型脉冲推力器的三种推力-时间(F-t)曲线,发现由于脉冲推力器点火药量与主装药量......
在考虑转速波动、不平衡质量及齿侧间隙等因素的情况下,建立了单级齿轮系统的拍击振动模型,其动力学方程式表示了一个多维映射系统......
整体传递系数法是近年来发展起来的计算大型复杂转子系统动力特性的新方法.本文应用整体传递系数法分别对单转子、双转子系统碰摩......
对采用磁致伸缩材料作动器进行主动振动控制的问题进行了实时实验研究.首先简介了磁致伸缩材料作动器的设计和特性分析及自适应滤......
篦齿式封严装置是一种非常有效的非接触密封装置,在航空燃气涡轮发动机等叶轮机械中得到广泛应用.随着航空发动机性能的提高,篦齿......
为改善挤压油膜阻尼器(SFD)油膜力高度非线性的不足,提出了一种新型的金属橡胶外环自适应式挤压油膜阻尼器(ASFD/MRR),利用金属橡......
为了测量爆震管中从爆燃到爆震转捩距离,研制了一套基于对比电路的离子探针系统.通过该系统测量爆震管中火焰传播速度的轴向分布,......
基于D-S证据理论的信息融合方法应用于磨损颗粒的自动识别,编制了相应的计算机识别程序.在对磨粒图象的形态特征参数进行筛选和统......
采用基于损伤力学的蠕变-疲劳交互作用下的寿命预测模型,应用损伤等效应力进行三维应力状态下的损伤计算,并考虑了压缩时闭合效应,......
吸热/蓄热器是空间太阳能热动力发电系统关键部件之一,主要作用是吸收太阳入射热流和蓄热.由于吸热/蓄热器内换热管各容器单元表面......
超跨音对转涡轮高气流转折角特点对叶片解析造型提出了苛刻要求,本文探讨高次多项式解析造型方法设计超跨音对转涡轮大转折角叶型.......
对近年来关于轴流式叶轮机时序效应的一系列研究工作进行了分析整理.国外的实验表明:在涡轮中比在压气机中所获性能收益更为显著;......
采用二维N-S方程数值模拟压气机动静叶片排内流动.对于一单级低速轴流压气机中径处流动,计算结果与实验测量值吻合较好.采用傅立叶......
本文提出的民航发动机远程故障诊断技术将Internet网络技术与民航发动机故障诊断技术有效地结合起来,旨在将民航发动机的维护和故......
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在涡轮叶片参数化建模和气动分析基础上,开发了三维坐标插值程序,实现了学科间载荷信息传递;基于经验准则公式,开发了换热系数计算......
对全飞行包线内的发动机控制问题展开研究，分析了包线的划分和标称点的确定问题，提出了根据发动机进口参数的相对变化指标对飞行包线......
超声速状态,航空发动机安装性能、稳定性以及安全性均受到极大考验,尤其是超声速进气道与发动机匹配耦合问题更为显著,其中包含航......
本文分析了国外现有及未来民用客机动力的技术发展趋势,根据我国大型客机发动机总体技术要求,对下一代干线客机动力的热力循环参数......
