航空铝合金相关论文
2024航空铝合金强度高,耐热性和加工性能优,损伤容限性能好,在航空中使用范围较广,但其耐腐蚀性差,易造成晶间腐蚀、点蚀等现象,严......
铝合金广泛应用于飞机主承力框、梁、壁板、蒙皮等部位，占飞机结构重量的40%～70%,是非常重要的结构材料。从最初仅仅满足对强度的需......
在实际生产问题中,针对航空用铝合金在连接上的技术难点问题,如铆接和传统熔焊后出现的连接缺陷,采用搅拌摩擦焊（FSW）这种固相连接技......
航空铝合金是飞机、火箭、飞船以及空间站等航空航天器的主体结构材料。航空铝合金结构件加工变形和表面完整性是其铣削加工瓶颈。......
航空铝合金薄壁件加工因其刚性差,在加工过程中极易产生共颤、变形从而影响加工质量及尺寸。本文通过对航空铝合金薄壁件加工工艺......
航空铝合金因具有优异的综合性能,被广泛应用于航空航天装备的主要承载部件中。航空整体结构件具有材料去除率高、弱刚性易变形等......
航空铝合金(如2xxx和7xxx)由于强度高,重量轻被广泛用于飞机机身框架,舱壁和机翼表面。然而,这些合金在服役期间,容易产生局部腐蚀......
7075铝合金在飞机上用量日益增加。飞机框类和薄壁类零部件材料主要采用7075铝合金。目前,加工此类材料常常采用铣削加工。铣削加......
2012年欧洲萨托利防务展上，以色列银影（Silver Shadow）公司展出一种“概念武器”——基利波（Gilboa）5.56mm双管步枪。其左右两支枪管相......
当前很多研究做了各种有关腐蚀介质对铝合金疲劳寿命影响的试验.发现很多环境都会加速疲劳裂纹的扩展.考虑到腐蚀和疲劳的相互作用......
航空制造业的水平代表了一个国家制造技术的先进程度,是高技术密集的产业。航空铝合金具有密度小、强度高、整体性能优越等优良特......
学位
激光喷丸技术通过激光诱导等离子体产生高幅冲击波压力,向材料表层植入高幅残余压应力,同时增加表层位错密度、细化晶粒以提高材料......
现代航空航天装备不断地向着轻量化,长寿命,高可靠性方向发展,服役性能也日趋极端化。研究和制造具有复杂结构的高性能轻合金整体......
航空铝合金以其较高的比强度、良好的韧性以及抗疲劳、耐腐蚀特性在航空制造业中应用广泛。航空构件为提高强度并降低自重多采用整......
纵-弯复合振动超声挤压加工是一种新型表面光整强化技术,该技术将二维超声振动加工工艺与挤压加工工艺深度融合,实现优势互补,以期......
航空铝合金是一种综合性能较好的轻合金材料,其高强度、耐热、耐腐蚀等优良特性,使得在航空整体结构件中被广泛使用。在航空制造领......
激光冲击强化(LSP:Laser Shock Processing)作为一种新型的表面强化技术,具有高压(GPa～TPa)、超快(几十纳秒)、超高应变率(107～108 S......
航空铝合金(LY2)由于轻质、高强度、良好的抗腐蚀性等特性而成为目前主要的飞机结构材料，飞机对安全以及稳定的高要求决定了LY2零部......
飞机的寿命和可靠性要求航空铝合金具有优良的耐疲劳及腐蚀损伤性能,合金的微观组织与其所处的复杂服役环境对合金的疲劳裂纹扩展......
本论文通过轴向疲劳试验和裂纹扩展速率测试以及断裂韧性测试,利用金相显微镜、XRD、透射电镜(TEM)、扫描电镜(SEM)以及EBSD观察,......
铝及铝合金具有比强度高，塑性好，导电、导热性能优异，以及优良的加工性能和耐蚀性能，已经成为重要的航空材料。随着铝合金服役时间的增......
该文详尽论述了激光诱发等离子体冲击波的基本过程和理论,从激光与材料相互作用的过程分析激光诱发等离子体冲击波的基本原理,建立......
处处彰显轻量化设计 事实上，I.C.E AIR15卡宾枪是I.C.E.训练公司和麦格战术系统公司合作的产物，其核心就是降低整枪质量，并选择加......
德国容克公司1919年在F-13飞机上开启了铝合金应用的先河。随着飞机设计理念由强度设计、安全设计发展到损伤容限设计，对铝合金材料......
【摘 要】随着航天工业数字化设计以及制造技术的迅速发展，飞机设计结构也发生了变化，对现代飞行器的性能要求逐渐的提高，航空结构件......
通过航空LD2材料的加速腐蚀试验,获取该材料试件不同腐蚀周期的腐蚀形貌图像,对腐蚀形貌图像进行基于数字处理技术的一系列处理,最......
基于电化学溶解与机械磨削的复合作用对工件材料大余量去除的技术上,提出了针对航空铝合金的电解铣磨加工方法。试验研究表明:与电......
含初始缺陷铝合金结构的寿命评估方法大多需要用到裂纹扩展深度这一难以直接测得的参数,为了找到其与表面裂纹长度之间的关系,对预......
提出了一种新的评估航空铝合金剥蚀性能的电阻法,并结合LC4CS铝合金剥蚀性能和腐蚀电位的研究,进一步说明这种方法的可行性.......
开展航空7B04铝合金试件模拟机场环境的加速点蚀试验,获得点蚀损伤数据,定义点蚀蚀坑表面长度、宽度及蚀坑深度分别由A、B、C三个......
点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,点蚀的产生极其密度的变化通常会影响铝合金疲劳性能,为此,本文通过开展铝合金......
为实现微弧氧化技术在航空领域的应用,突破非微弧面的保护难题,以2A14航空铝合金零件为研究对象,主要研究了胶带、胶体及工装对保......
设计一组切削实验，分析使用硬质合金刀具切削航空铝合金时，工艺参数的改变对工件表面质量和加工效率的影响。实验结果表明：对于铝合金......
2024航空铝合金属于中等强度结构材料,质量轻、延展性好,广泛应用于飞机蒙皮、腹板、隔框等结构,但是其耐腐蚀性不好,对晶间腐蚀、......
【正】对于"锋芒"的定义,摩托罗拉总有着自己独到的见解。2004年有着"航空铝合金超薄机身"与"镭射激光键盘"的V3刮起的超薄金属风......
为了研究航空铝合金在绝对干式切削条件下的切削参数对表面质量的影响规律并据此选择合理的切削用量,采用正交试验法对7075-T6铝合......
飞机结构件是构成飞机机体骨架和气动外形的主要部件。功能重要。高速铣削是该类零件机械加工的最主要方法。高速数控加工中心和高......
为提高加工工件的表面质量,需要有效控制加工工件表面粗糙度,因此有必要建立精度高、泛化能力强的表面粗糙度预测模型。首先基于具......
搅拌摩擦焊(friction stir welding,简称FSW)自1991年发明以来,基于其绿色环保、便于实现自动化以及接头性能优良等优点,受到航空......
研究激光喷丸的机理及涂层和约束层的应用技术。针对LY2航空铝合金材料，进行试件激光喷丸实验，通过对激光喷丸前后材料性能的测试，分......
通过改变航空铝合金材料加工方式的实验分析,研究了加工工艺对航空铝合金材料电导率特性的影响规律。从4个方面改善加工工艺,使航......
采用多因素回归正交实验法进行铣削实验,在给出四因素、四水平实验模型中常系数和指数数学推导公式的基础上,建立了特种材料7050-T......
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