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新能源汽车已成为全球汽车业新一轮竞争的焦点。各国都非常注重新能源汽车的发展，并制定了相应的发展规划。对于我国汽车业来说，新能......
在通往古巴重要名胜风景区的公路上,产于中国浙江吉利汽车的1200台旅游用车正在飞驰。鉴于去年进口的这批汽车良好的公路与安全表......
中国汽车走国际化道路的决心一直不减，从在海外建KD工厂到尝试兼并国外的企业，一系列的行动还在进行。 早在第一届由贸促会汽车分......
不管是否愿意承认，来自硅谷的创新力量正在改变着汽车产业的未来和格局，但汽车企业是否就将因此而失去竞争力？答案尚未揭晓，胜负还未可......
在国内发动机行业掀起“中国心”大潮的时刻，华晨以一款1.8T发动机站在了潮头，成为当之无愧的“弄潮儿”。 其实早在华晨之前......
<正>2015年,我国新能源汽车产销量突破30万辆,位居世界首位,产业进入规模化发展新阶段,由产品导入期转为快速发展期。然而成绩与问......
正如之前专家预言,日趋严格的法律法规和汽车驾驶者日益提高的环保意识使中国的汽车产业开始意识到,混合动力在中国的汽车行业将赢......
合资自主品牌的问世直接冲击了自主品牌的领地——中低端市场,造成自主品牌乘用车市场份额连续10个月下滑。而面对自主品牌的下滑,......
2015年9月11—13日，第11届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在津召开。泰达汽车论坛由中国汽车技术研究中心、中......
赵福全，一个中国汽车专业毕业的大学生，到日本、英 国和美国拿到博士学位并从事学术研究，然后在美国克莱斯 勒公司（期间合并为戴姆勒-......
一场豪赌引爆了轻资产话题，这些话题其实早在《第三次产业革命》一书中有了描述，新的产业升级将代替旧的陈腐产业，这场产业革命将如浪......
“赢”领未来 目前的中国汽车市场，本土品牌与国际品牌的差距在缩小，贸易和技术壁垒在合资与并购中逐渐消减。中国汽车市场站在全......
“美国和中国加在一起就构成了世界上最大的汽车生态系统，美国的汽车行业仍在继续提供创新型的技术改变交通运输行业，同时中国汽车行......
【正】2014年10月22-24日,2014中国汽车工程学会年会暨展览会在上海汽车会展中心盛大开幕。本届展会以"面向未来的汽车与交通"为主......
随着能源和环保压力的不断增大,作为能耗大户的汽车面临着越来越严峻的低碳任务。我国明确规定到2020年,汽车的综合油耗要达到百公......
<正>《中国制造2025》的发布,为业界争论不休的"新能源汽车是不是我国汽车的发展方向"问题画上了句号,这也给了致力于新能源车的企......
近日,在中国汽车工业协会(CAAM)主办的"2020中国汽车论坛""全球汽车技术发展领袖峰会"分论坛上,清华大学汽车产业与技术战略研究院......
<正>6月28日下午,中国生态汽车评价(C-ECAP)第三次评价结果发布之后,中国汽车技术研究中心举办了一场名为"生态的汽车&汽车的生态"......
自主品牌的发展要发挥比较优势,打造竞争优势,走渐进式升级道路,不盲目冲击＂高端＂;自主品牌如果真的要有大突破,国家要有雷霆之举,否......
