超声速流动相关论文
对于包含激波等间断和复杂波系结构的湍流可压缩流动,需要稳定、高精度、高效率的数值算法来鲁棒地捕捉激波和精细地求解涡漩等复......
在航空航天技术飞速发展的今天,随着对高速飞行器研制的迫切需要,实现对超声速、高超声速流场结构可视化研究以及对流场参数的精确......
本文以后缘突扩凹腔超声速冷流、混合和燃烧流场为研究对象,采用数值仿真和燃烧实验验证的方法,对超声速气流中后缘突扩凹腔的流动......
燃料在超燃冲压发动机燃烧室中的注入与混合过程时间非常短,因此实现燃料/空气的快速高效混合成为超燃冲压发动机发展的关键技术之......
给出了一种基于非结构动网格技术的三维激波装配方法.在该方法中,三维激波面由被标记为激波属性的网格点连接构成,标记为激波属性......
计算机技术的进步和工程复杂流动的计算需求，对计算流体力学提出了越来越高的要求，不断促使其提出和发展更高精度、更适合处理复杂流......
本文以高精度WENO格式的发展为主线，将高精度大涡模拟方法应用于超声速湍流流动、混合与燃烧问题。 研究了7/9阶WENO格式的精度......
超声速、高超声速内流场设计是目前需求迫切却难以解决的问题,其中不仅涉及激波、附面层及其相互作用的复杂物理机理,在数学上对应......
本论文以超声速气流中的一次雾化为研究对象。研究的方法分为实验研究和数值模拟两个部分。实验研究方面,首先,基于光学拍摄所得的......
超声速平板突起物绕流不仅在航空航天和武器装备研制中具有重要的工程应用背景,同时也是研究边界层发展和控制的重要方面。双锥作......
本文主要对支板型超燃冲压发动机内流动和燃烧的做了相关的数值模拟工作。首先发展了在大涡模拟模型的基础上实现了一种新型的两步......
研究了高、中等Reynolds数条件下,稀相含灰气体绕球体的定常超声速流动问题,对于物体迎风面前表面上发生颗粒沉积的情况,研究了由......
采用Lagrange方法,研究了超声速气流中含灰气体点源的流动特性,求得了对称轴附近激波层内的流动参数.计算数值模拟结果揭示了大惯......
对超声速冷流条件下用于超燃冲压发动机的凹腔火焰稳定器的自激振荡特性进行研究.采用混合RANS/LES方法对非定常流场进行数值模拟,......
近年来,随着飞行器研制不断高速化发展,一些型号要求在超声速条件下实现级间分离与网格测力试验。为了实现超声速飞行器级间分离与......
介绍了为测量燃烧气体的比热比而设计的包含了皮托管和激光光束跟踪系统的集成测量系统。该系统通过测量压力比和穿过皮托管前正激......
介绍了STAR-CD软件包所采用的控制方程、湍流模型和数值模拟技术.模拟了有出口旋转挡板的拉瓦尔喷管的超声速流场,分析了出口旋转......
针对可压缩湍流流动，构建了1种动力混合RANS／LES模式。运用该模式模拟了超声速后向台阶流动，结果再现了二维后向台阶剪切层的拟序结构......
文中通过求解三维可压缩N—S方程，对超声速侧向单喷流干扰流场进行了数值模拟，验证了侧向喷流复杂流场数值模拟方法的可靠性。以此为......
为了研究压力不匹配混合层的流动结构以及激波与湍流边界层的相互作用,采用基于纳米粒子的平面激光散射技术（NPLS）和伪彩色处理方法......
流动控制方案是在弹身尾部弹翼之间排布一定数量的微型突起物,突起物的干扰造成了弹翼上压力分布的变化,从而改变作用于弹箭上的气......
以分区拼接网格数值模拟方法为研究对象,对二阶Godunov方法在拼接网格中流场的数值模拟进行了研究,发展了适用于Godunov格式的通量......
逆向喷流减阻的基本原理是利用逆向高速喷流与飞行器绕流的相互作用，使飞行器周围的流场结构发生变化，致使飞行器的气动特性发生改变......
考虑到可压缩和热传导效应的壁面函数边界条件,被耦合到了采用k-ω两方程湍流模型、用有限体积法求解N-S方程的程序中。壁面函数基......
基于大涡模拟方法,结合WENO格式以及自适应网格加密技术,对平板上三维方柱绕流分别在马赫数Ma=2.9和Ma=5.0条件下的绕流场进行了数......
将三维对称双楔面上超声速流动形成的定常激波结构简化到二维截面进行分析，利用二维非定常激波楔面反射理论求解该三维激波相互作用......
采用数值手段研究了来流马赫数对飞机座舱附近区域气动加热的影响,计算的来流马赫数为0.8~2.0,基于翼展的雷诺数为107。通过分析飞......
为分析降落伞火星再入环境下的超声速开伞性能,基于任意欧拉-拉格朗日罚函数法和多介质任意拉格朗日欧拉算法,求解可压缩流场与降......
采用二阶正格式方法对超声速轴对称喷流流动进行数值模拟。将二维守恒方程的正格式方法发展到轴对称Euler方程组的求解,并对导弹尾......
本文采用时间、空间均为二阶精度的NND差分格式,以及Menter k-ω SST二方程湍流模型,数值模拟了二维开式凹槽超声速粘性流动.用组......
针对弯叶片可以减少激波损失且作用机理不明的问题,对工业汽轮机中跨声速、超声速流动条件下弯叶栅进行了数值研究,分析了弯叶片对......
超燃冲压发动机(Scramjet)是高超声速飞行器推进的理想动力装置,其具有结构简单、储运方便、稳定性好、不携带氧化剂、比冲大等优......
对来流马赫数Ma∞=4.5的平板边界层中，幅值A分别为来流速的0.01,0.001,0.0001倍的扰动波传播的物理过程进行了直接数值模拟。计算采......
该文基于雷诺平均三维Navier-Stokees方程及k-ω模型,采用高精度的有限体积TVD格式以及多重网格Runge-Kutta时间推进算法对在超声......
以声学超表面为研究对象,采用线性稳定性理论,研究了声学超表面导纳幅值与相位对超声速边界层内第一模态的影响。研究结果表明,当......
针对超声速复杂流动区域精确模拟的需要, 发展了基于k-w可压缩修正形式的非线性显式代数雷诺应力 模式（ EASM ）, 提高了该模式对超声......
燃料的射流与混合是超燃冲压发动机的关键技术之一。为实现燃料的高效射流、充分掺混与稳定燃烧,学者们提出并试验了多种混合增强......
采用数值模拟的方法研究了激光重复频率、点火位置及来流马赫数等参数对激光能量沉积减小超声速钝头体波阻的影响。数值模拟结果表......
针对水力化增透措施在松软低渗煤层应用过程中存在的水封抑制瓦斯解吸和降低煤体渗透率的缺陷,提出高压气射流冲孔破煤增透的技术......
高超声速推进技术是国际前沿研究，其中双模态超燃冲压发动机的发展受到极大关注。作为超燃冲压发动机的重要部件，隔离段对发动机的性......
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基于非结构网格系统，实现了时空三阶精度的TTGC有限元格式，并在三阶TTGC格式上发展了基于人工粘性的激波捕捉技术。在非结构网格下，采......
能源的高效利用顺应国家节能减排和发展可再生能源、清洁能源的政策,也是科学研究者与工程设计师为之奋斗终身的目标。工业汽轮机......
本文以超声速气流中气化煤油的喷注与燃烧特性为研究对象,采用试验研究与数值分析相结合的方法,对气化RP-3(中国3#航空煤油)的超声......
本文在低雷诺数k-ε两方程框架下,应用八个常见的非线性湍流模式,对两个激波/边界层相互作用诱导分离的超声速流动进行了研究.采用......
利用基于纳米粒子的平面激光散射（NPLS）技术研究了超燃冲压模型发动机中凹腔上游横向喷注乙烯燃料时凹腔附近的流场,主要研究了燃料......
为探索混合流动控制器对隔离段气动性能影响,对来流马赫数2.0条件下混合流动控制器的控制特性开展了数值模拟研究,着重比较了射流......
栅格翼大缩比模型在进行超声速风洞试验时,由于缩比模型的格栅厚度较小、格栅间距较小等问题使得模型加工困难,同时模型结构强度难......
