超音速燃烧相关论文
本文利用数值模拟技术为研究手段，采用气态乙烯为燃料，重点对交错尾部支板和凹腔结构组合进行了组合方式和组合位置的研究，可以为超音......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
在空气流量１．２ ｋｇ／ｓ 左右的地面连管试验台上， 进行了模拟飞行Ｍａ＝ ４， ５， ６的三个气流总温状态的碳氢燃料（煤油） 超燃试验。试验用双燃烧室方案， 由突扩......
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采用雷诺平均Ｎ－Ｓ方程对碳氢燃料甲烷（ＣＨ４） 在超声速流动中混合燃烧过程进行了数值研究， 提出了简化的甲烷燃烧的反应机理及反应动力学模型， ......
在空气流量 4 6 9kg/s左右的地面连管试验台上 ,研究了高超声速进气道中壁龛式预燃室内外流场的气流特性。试验发现 ,壁龛式预燃室......
用数值解二维 N- S动量守恒、能量及组分守恒方程 ,模拟了一个设置空腔的超燃燃烧室流场参数分布及性能。计算结果表明 ,空腔扩大......
选择了固定几何流通截面的双模态超燃燃烧室模型，采用气动热力调节的方法（即调节燃料喷射方式和燃烧速率）来实现双模态、宽马赫范围工......
提出了一种CH4 O2 在超声速气流中燃烧的 6方程化学反应模型 ,并且用在超声速高温空气中横向喷射的二维流场进行了数值模拟验证。......
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采用隐式方法求解三维可压Ｎ－Ｓ方程及组分方程，数值模拟了后掠、无后掠斜坡的混合增强流场。比较了两种斜坡的混合增强效果及产生的流向......
采用隐式有限体积法求解可压NS方程及组分方程,对超燃发动机内的垂直燃料喷射的三维混合流场进行了数值研究。计算结果表明,采用小......
在空气流量1.2 kg/s左右的地面连管试验台上，研究了双凹槽结构的超燃室中多股高温富油燃气射流的超燃特性。试验结果表明，超燃点火可......
本文综述了飞航式导弹所用超音速燃烧冲压发动机的基本原理、分类及其特点....
在氢氧加热脉冲风洞上,对超音速燃烧室在进口2Ma、总温960-1 420 K条件下的碳氢燃料的点火和火焰稳定进行了实验研究。在直连式超......
为探索带交错尾部支板的超燃燃烧室流场特性,运用有限体积法对乙烯喷注当量比0.6的燃烧室进行了数值模拟。对比喷孔不同布置方式,......
利用氢氧燃烧加热脉冲风洞,探索了在超音速燃烧室进口Ma=2、总温T0=960～1 420K条件下.使煤油实现点火和稳定燃烧的方法。分别使用火......
为探索多凹腔与交错尾部支板组合时对燃烧室性能的影响，运用有限体积法对乙烯喷注当量比0．6的燃烧室进行了数值模拟。通过对比不同长......
随着大涡模拟技术发展日臻成熟及目前计算杌运算速度的提高，大涡模拟已经逐渐由理论研究阶段进入工程实用阶段。采用大涡模拟进行超......
在三维、粘性、湍流及有化学反应的Navier-Stokes方程基础上,通过有限化学反应速率/涡扩散模型模化湍流燃烧,对以H2为燃料的双模态......
进行了固体燃料超燃冲压发动机实验研究,并成功进行了点火和燃烧实验,包括固体碳氢燃料超音速燃烧试验和聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）超音......
超音速燃烧室试验设备需要加热空气达到所模拟的飞行状态的总焓。采用电阻加热器可以提供纯净的来流空气。西北工业大学建立了采用......
通过采用隐式方法求解三维、粘性、湍流Navier-Stokes方程及组分方程,对以氢气为燃料的超燃冲压发动机燃烧室模型进行了数值模拟,......
给出了锥形弹丸以1600～2100m/s的速度射入预混的氢-空气混合介质中形成驻定斜爆轰波的试验结果,并讨论锥顶角、飞行体速度以及可燃......
针对某模型超音速燃烧室,采用总包化学反应动力学模型计算了添加甲醇燃料热解气体组分条件下碳氢燃料的燃烧特性。对比分析了不同......
针对某支板火焰稳定结构数值研究了二维超音速流动和燃烧规律，提出不同燃料供给方案，比较了采用全氢气、全甲烷和不同比例的混合燃气......
针对超燃冲压发动机隔离段的非均匀进口条件设计了隔离段实验风洞,通过测量隔离段壁面压力和拍摄流场纹影照片研究了矩形隔离段内......
对以高温燃气作为引导火焰的煤油-空气预混气流超声速燃烧进行了数值模拟,系统研究了预混气流的温度、压力、当量比,以及预混气流......
为了提高试验效率,将文氏管流量控制技术应用到液体煤油燃料超燃冲压发动机地面直连式试验中,在一次试车中完成了多个燃料当量比的......
为了分析凹腔火焰稳定器强化H2超声速燃烧的流动特性，运用数值模拟方法研究了凹腔对超声速燃烧室性能的作用规律。结果表明：凹腔的火......
为了进一步探究凹腔火焰稳定器内的流动特点，本文作者设计了一个简单的小型超音速风洞。并在此基础上，通过油流显示法对矩形凹腔......
用平面激光诱导荧光(PLIF)技术测量了氢／空气和煤油／空气超音速燃烧室氢氧基的荧光以及背景辐射光的图像。实验结果表明，PLIF是鉴别对......
通过风洞实验与数值模拟研究了超燃冲压发动机带进气道的隔离段流动.结合RNG к-ε模型隐式求解了三维N-S方程,并将计算结果与实验......
用流动项与化学反应生成源项解耦处理的化学非平衡流动计算方法,从薄层近似三维N-S方程出发,采用ENO差分格式数值模拟了超声速冲压......
用FLUENT软件对安装开式壁龛(长深比L/D＜10)的超燃冲压发动机燃烧室内的高速可压缩流动进行冷态数值模拟,以方便处理试验结果.控制......
使用283.553nm的紫外激光激发对温度不敏感的氢氧基Q1(8)线,拍摄代表氢氧基浓度分布的受激荧光发射图像,以此来分析超声速燃烧火焰......
采用混合分数平衡化学反应模型和离散液滴模型,研究了不同长深比和后缘倾角的凹槽在液体煤油双模态燃烧中的火焰稳定特性.结果表明......
针对一种带三维导流型凹槽的煤油超燃冲压发动机,考虑两相(颗粒随机轨道方法)、湍流(Menter的SSTk-ω模型)和多步燃烧机理(代用燃......
为分析凹腔火焰稳定器在超声速燃烧室中的流动特性,运用数值模拟方法研究了凹腔对H2超声速燃烧的作用规律。通过对比分析不同凹腔......
在超声速燃烧室的壁面上安装具有不同长深比、深度以及后壁倾角的凹腔，在凹腔上游壁面横向喷注燃料射流。分别利用掺有丙酮蒸气的氦......
利用贫氧固体推进剂燃烧产生的高温燃气与侧喷空气混合进行了超声速补燃实验.运用有限体积法求解三维N-S方程和组分连续方程组,对......
采用有限体积法求解可压缩N-S方程及组分方程，对直壁扩张燃烧室内二次喷氢补燃进行系统的数值模拟，对燃烧室内冷热态流场以及二次氢......
在综合现有的强化混合技术基础上，提出了一种新的喷嘴模型－低角度分级喷嘴模型，并设计了缩尺寸燃烧室。通过燃烧室入口马赫数为２的氢燃......
为得到二维超声速燃烧冲压发动机尾喷管最优型面，建立了二维尾喷管基于N－S方程的优化设计模型，运用复合形优化方法对该模型进行求解，得......
基于驻定斜爆轰的基本守恒方程、多组元状态方程和考虑化学平衡移动的组元守恒方程，根据本文推导的迭代公式，计算了不同强度的驻定爆......
在地面直连式试车台上,研究了煤油碳氢燃料超燃冲压发动机的点火燃烧性能.通过测量模型发动机壁面压力分布,比较了不同工况下的煤......
为了提高带有后向台阶的超音速燃烧室的燃烧效率,提出了一种在氢气喷嘴后加一个空气喷嘴的方法,并且采用雷诺应力湍流模型和有限速......
采用隐式上、下三角分解(Lower UpperDecomposition)的算法,结合对组分连续方程中化学反应源项的点隐式处理,求解了多组分的N S方......
对近期有应用前景的碳氢燃料（煤油）超燃冲压发动机性能进行了计算。探讨了固定几何尺寸（不可调）的超燃冲压发动机有效推力系数，有效比冲......
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