路面加铺相关论文
本文针对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝产生的机理进行分析，根据不同形式的反射裂缝产生机理，提出相应的处理措施，以......
目前,在我国大多数省道路面大修中,“白+黑”、“白+白”复合路面主要采用土工格栅、玻璃纤维布等土工织物进行反射裂缝防治施工.......
针对旧水泥混凝土道路改造升级,对新旧路基接缝的处理、旧水泥混凝土路面的加铺以及桥涵位置的加固处理的设计,力图找到符合国情,......
以某山区公路为例,在进行路面既有病害调查的基础上,提出了针对不同脱空病害程度的原混凝土面板应分别采取整块更换、板下压浆及常......
在早期修建的水泥砼路面，都产生了一定的病害现象，但由于其强度高，可利用其做基层．在其上加铺沥青砼面层，但需要采取一定的措施．防止反射......
水泥混凝土路面具有强度高，能适应重载、高速繁密的运输要求等特点．广泛应用于国内公路建设．但随着交通量和汽车载重量的不断的增大，路......
与沥青路面相比，水泥混凝土路面具有行车舒适性差、噪音大、修复困难、对路基变形适应性差等特点，沥青加铺层能有效地改善旧水泥路面......
随着城市的快速发展，城市道路的改建日益增多。如何在取得良好经济效益的条件下，保证城市道路的改造质量是城市道路改造中必须解决好......
通过结合某公路工程施工实践,总结了公路中沥青混凝土路面加铺施工中常见的质量通病现象,对这些通病原因进行了分析,结合成因有针......
混凝土路面是我国道路的主要路面形式之一,其破损后的维修有多种方法,以绵竹市老城区通汇路改建工程为例,详细论述了对旧混凝土路......
308国道宁晋段K578＋000-K586＋000段，由于地质条件不良，地下水位偏高，原沥青路面出现不少裂纹和裂缝。有横向的，也有纵向的，有的裂缝一直从......
前言我国大部分城市以及县城道路中还存在很多旧的水泥混凝土路面．经过多年的行车荷载和气候影响．并且随着交通量的迅猛增加．大多数水......
对原有旧水泥混凝土路面进行处理灌缝原有旧水泥混凝土路面的接缝都要采用新型改性沥青材料进行灌缝．以有效防止路面水从路面渗入基......
在20世纪80年代至20世纪90年代,一般水泥路面设计结构为22cm水泥混凝土面层＋30cm12%剂量石灰稳定土基层,水泥混凝土的抗压强度设计......
水泥混凝土路面在使用过程中，受诸多因素的影响，如交通量急剧增加、车辆严重超载、施工质量问题等，不可避免地出现水泥砼路面破损日趋......
我国在80～90年代修筑了大量的水r泥混凝土路面．由于当时的交通流量及轴载较低原因，结构层的厚度及混凝土的抗弯强度也偏小．～般的设计为3......
近年来，旧水泥路面在长期承受车辆荷载以及自然环境不断冲击的影响下，出现多种类型的老化和破坏，其路面实用性已严重下降。为了改变这......
本文通过某段高速公路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层实例．给出高速公路原水泥混凝土路面冲击碾压和路面加铺前病害治理及加铺沥青......
新旧基层拼接是高速公路进行扩建的重要的组成部分，新旧公路拼接处置是否恰当关系到整个公路结构的使用性能，并且新旧道路的拼接是高......
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层是改善路面使用性能、提高路面使用寿命的主要措施之一,但面临的主要问题是如何防止和延......
摘 要：水泥与混凝土是道路施工中常用的材料，也是组成道路的主要材料，水泥和混凝土的特性以及强度影响着道路的质量。旧水泥混凝土路......
该文从路面病害、道路标高与周边建筑物标高关系、人行道是否改造等方面出发，探讨了不同适应范围的沥青加铺方案，提出了路面排水设施......
白霍一级公路路面采用轻、重载方向分别设计,水泥混凝土路面设计采用半无限地基上的薄板理论,以行车荷载和温度梯度综合作用产生的......
通过对旧水泥混凝土路面引起加铺沥青混凝土面层反射缝的机理分析,提出了旧水泥混凝土路面改造的几种处理方法,并列举了工程实例.......
本文介绍旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面技术在安吉路路面改造工程中的应用,主要从安吉路概况、旧水泥混凝土路面改造措施与加铺沥......
结合广清（广州-清远）高速公路中高弹应力吸收层的具体应用，论述了旧水泥路面脱空检测及病害处治、高弹沥青混合料配合比设计、施工关......
针对目前旧路路面改造技术应用过程存在的问题,文章以实际工程项目为例,分析了旧路路面改造技术的应用要点,并提出了实践控制的方......
摘要：在我国，随着交通事业的飞速发展，加固公路和进行路面的维护、保养工作成了公路建设的一大课题。长期以来，水泥混凝土路面发展迅速......
通过对某一旧水泥混凝土路面上加铺沥青混合料面层的路况调查,对产生各种病害的原因进行分析,并提出相应的对策.......
采用路面加铺修复桥头跳车相比其他方法具有施工工艺简单、易操作、工期短、节省资金等优点，但其往往不能达到“治本”的效果，故应采......
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基于当前对水泥路面加铺沥青路面工程存在的主要问题，重点研究原路面病害处理措施，以为保障直接加铺沥青路面工程质量提供支持。......
高速公路大中修路面加铺后,路面标高平均提高4~6cm,原有波形梁护栏中心线至路面标高降低,导致护栏安全性不能满足规范要求。该文通......
环氧树脂防滑磨耗层在用于路面加铺工程时,具有路面厚度增加少、抗滑性能及高温稳定性好、降噪性能显著的优点,而且环氧碎石薄层材......
旧水泥混凝土路面加铺沥青面层在道路标高允许情况下,设置稳定或非稳定的级配碎石夹层,能充分利用旧板、较好地延缓加铺沥青面层反......
反射裂纹是旧水泥路面加铺后产生的主要病害之一.以断裂力学理论为基础,建立含裂纹水泥路面加铺结构的理论分析模型.采用傅里叶积......
水泥混凝土路面病害中板底脱空的调查手段有人工调查、探地雷达、声波仪、贝克曼梁弯沉仪、落锤式弯沉仪等,但是城市道路建设中最......
通过对佛山市一环高速公路改造路面方案的研究,探讨了在检测中实测弯沉数据、路面结构强度指数评价与路况调查结果相悖情况下的路......
鉴于复杂地形下山区公路改扩建工程设计的特殊性，在总结国内山区公路改扩建技术的基础上，结合某山区公路改扩建设计实践，对复杂地形下......
