路面噪声相关论文
为了评估开级配沥青磨耗层(OGFC)在降低路面噪声方面的性能,采用击实法制备了20种集料级配组成的OGFC混合料(OGFC-16、OGFC-13、OG......
没有热气腾腾的烟雾、没有呛人刺鼻的气味,一辆大型摊铺机缓缓开过后,一条黑黝黝崭新的路面就呈现在眼前。这是连日来在长治路道路......
本文对汽车加速行驶车外轮胎/路面噪声测量方法进行了研究,给出了自由滚动轮胎噪声和轮胎牵引扭矩噪声的测量和拟合方法,对于准确......
为了分析植石水泥混凝土路面噪声特性,采用轮胎加速下落法测试不同纹理水泥混凝土路面噪声水平,在此基础上分析了其1/3倍频程谱分......
与传统水泥混凝土路面相比,露石水泥混凝土路面(EACCP)丰富的表面纹理,使其具有构造深度大、抗滑性好、路面噪声低、表面排水性好......
随着社会以及汽车产业的发展,汽车已经不再是简单的交通工具,人们对车辆乘坐环境的舒适性,尤其对整车的振动噪声性能提出更高的要......
随着高原地区公路等级及线型标准的提高，如何提高路面抗滑性、舒适性，降低隧道路面噪声，提高隧道路面能见度等是急待解决的问题。露石......
普通水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好等特点，在道路建设中得到了大量使用，随着人们生活水平的提高，对道路使用性能提出......
现代社会里，不论你从事何种职业，也不论你愿不愿意，你都要面对一个日趋严重，让你无处可逃、又感到十分无奈的声音污染问题。 噪......
微表处技术在我国沥青路面养护中被广泛的应用,但普遍反映微表处比普通沥青路面的行车噪声大，影响了行车的舒适性和安全性，长期处于......
Novachip超薄磨耗层是一种典型的间断开级配混合料类型,具有较好的降噪效果,在中长期的使用条件下,其降噪效果与路用性能指标具有......
交通噪声与路面噪声是两个不同的概念,本文给出了清晰的定义.路面噪声产生的原因和影响因素是多方面的,针对噪声产生和传播的三个......
针对市政道路路面噪声问题及国内外现有的降噪技术进行综合论述。介绍了路面噪声分类、来源及路面降噪措施，并分析了不同类型路面的......
<正>针对某款国产SUV开发过程中出现路面激励而引起车内后排乘员噪声的问题,本文利用传递路径分析理论,分析车内振动和噪声产生的......
为了了解路面噪声的产生及声屏障的降噪效果，对噪声产生机理及声屏障的类型进行了分析，并重点阐述了轮胎路面噪声的产生机理和噪声传......
路面噪声直接影响整车NVH性能,是汽车设计研发需要解决的关键问题。利用Hyper Works的NVHD模块建立了整车有限元分析模型,以某SUV......
介绍了传递路径分析和工况传递路径分析的基本理论,建立了路面噪声传递模型,并运用传递路径模型找到具体的问题源。在监测振动源主......
为研究不同纹理构造的水泥混凝土路面的抗滑与降噪特性，采用横向力摩擦系数（SFC）测试车与随车声强法（OBSI）对路面抗滑力及噪声特性进行......
为研究聚合物改性水泥混凝土路面噪声特性,分析不同路面表面纹理的噪声大小,采用室内轮胎下落法对不同聚合物改性水泥混凝土（PCC）路......
为在设计研发阶段优化国内某型MPV汽车路面噪声问题,建立整车有限元模型。通过试验测得样车在实际道路上行驶时汽车转向节处的加速......
车辆在粗糙路面上行驶时,底盘零件的弹性模态与轮胎模态或者车身声腔模态耦合,极易产生100~300 Hz的低频轰鸣,从而降低整车的NVH品......
随着我国道路事业的迅速发展,微表处作为一种效果良好的常规养护技术,在我国得到广泛应用的同时,其较大的行车噪声问题成为普遍关......
至今,关于路面噪声评估技术已有一些报道。虽然仿真输入的表达方式很重要,然而它们定量分析不足,因为路面输入形式非常复杂。文中,......
采用合理有效的分解方法获得各路面噪声源对驾驶员耳旁噪声的贡献,对进行车内声学设计具有重要意义。基于多重相干理论,给出了汽车......
交通噪声一直是困扰人类生活的一大严重问题,随着交通运输业的发展以及公路等级的不断提高,路面噪声成为公路交通噪声的主要来源,......
研究了几种沥青混合料的声学性能,在理论分析的基础上,采用驻波管法、路边法对沥青混合料进行了噪声声学性能评价和对比,分析了吸......
简要介绍了多参考传递路径分析(MTPA)的基本理论,在分析路面激励力及其传递的基础上,建立了路面噪声的传递路径分析模型,利用主分......
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性和耐久性好等优点,在国内外公路建设中被大量使用。然而水泥混凝土路面采用何种抗滑构造,既能增......
某SUV在数字样车阶段的CAE仿真分析结果显示,路面实际激励噪声超过目标值且高于同平台现有标杆车,存在较大路噪风险。通过传递路径......
沥青混凝土路面具有平整度高、行车舒适、耐磨和施工期短等优点,在国内外公路建设中被大量应用,然而在隧道内修筑普通沥青混凝土路......
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性和耐久性好等优点，在国内外公路建设中被大量使用。然而水泥混凝土路面抗滑持久性差、噪声大的缺......
近年来，随着我国社会经济的发展，交通局域网络逐渐建立，交通行业的飞速发展让路面噪声逐渐走进人们的日常生活中，受到了人们的高度重视......
结合隧道路面功能需求,对具有抗滑低噪声特性的纵向刻槽水泥混凝土路面的抗滑性和降噪性能展开研究。采用SAFEGATE摩擦系数测试车......
