轮缘厚度相关论文
综合叙述了统一轨距、更换重型钢轨、降低和放宽轨道维修标准和容许偏差等因素对轮轨相互作用和轮缘磨耗的影响，分析说明了车轮踏面......
本文叙述直齿齿轮坯闭式精密模锻工艺的主要技术特点、工艺参数、设备选择以及模具设计等问题,并对其金属流动情况进行了实验分析,......
本文通过天津地铁3号线27列B型车车轮基础数据的激光测量，利用测量数据分析了3种型面的磨耗速率，从而指导整体车轮镟修策略，对车......
本论文所研究的课题来源于安徽省重点科研项目“特殊工况异形曲面在线检测系统”，本项目主要研究如何应用计算机视觉测量技术来检测......
为提高镟修策略的经济性,基于轮对磨耗数据,进行CRH2A型动车经济镟修策略研究。在描述动车轮对磨耗的规律时,分别以二次拟合和数理......
<正>列车在曲线上运行颠覆速度的计算，直接关系到列车的安全，有必要对其计算公式作进一步的探讨。......
对以轮对踏面滚动圆作为轮缘测量基准和以轮缘顶点作为轮缘测量基准两种情形下运用机车的轮缘厚度进行了分析比较,指出了以轮对踏......
以直升机传动系统薄壁内齿圈为研究对象,使用PROE建立了三维模型,分析了内齿圈的载荷分配特点和轮缘厚度对内齿圈重量的影响。然后......
在地铁车辆现有偶数轮缘厚度等级基础上,通过安全性仿真计算、镟修试验和跟踪、平稳性测试等方法,研究增设奇数轮缘厚度等级的可行......
本文根据高速动车组车轮镟修策略的制定原则和评价方法，对CRH1型动车组LMD型车轮踏面的典型振动性能、车轮外形和磨耗状态的实测数......
以采煤机行星轮和滚动轴承配合模型为研究对象，应用有限元分析软件ANSYS对齿根弯曲应力进行了仿真分析，发现增大轮缘厚度可以有效减......
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为精确计算齿轮弯曲应力,应用有限元分析技术,在三维精确建模的基础上,提出了齿轮加载轴建模的有限元分析方法。通过计算单齿啮合......
针对新余钢铁集团有限公司的GK1F、GK1C型机车在运用中出现的轮缘严重偏磨现象，分析了轮缘磨耗产生的原因、影响因素，提出了解决措施......
轮对在列车走行过程中起着导向、承受以及传递载荷的作用,其踏面及轮缘磨耗对地铁列车运行安全性和钢轨的寿命都将产生重要影响.根......
1.零件技术分析学院实验中心加工一批盘形零件如图1所示。材质45钢,采用模锻制造毛坯。零件外径400mm,轮缘厚度40mm,中心孔φ100＋0.......
对国内某A型地铁发生于单侧车轮轮缘根部的2类滚动接触疲劳,开展现场调研。调研发现,疲劳集中出现在轮缘厚度更大的动车左轮上。基......
合理的轮对维修策略对提升铁道车辆轮对检修经济性和服役安全性具有重要意义。文中在跟踪获取了运营单位大量轮对尺寸检修样本数据......
地铁列车的轮对磨耗状况关系到列车的运行安全及稳定性,当轮对磨耗超限时应及时镟修。结合不同的LM型轮缘踏面外形、轮对磨耗形式......
我国CRH系列动车组采用的是以计划预防修为主的检修制度,这种检修制度是按照动车组的走行公里数或者运营时间制定不同等级的检修规......
车轮直径旋修量由单次旋修的车轮旋修量,轮辋旋修次数决定。单次旋修量由旋修方法,旋修时的目标外形决定,而旋修次数由车轮轮踏面......
