过时效温度相关论文
为了进一步提高双相钢的性能，通过合理的化学成分设计，在实验室研发了1 500 MPa级Nb-Ti微合金化的高伸长率冷轧双相钢，并且利用连退模......
采用Gleeble-3500热模拟试验机、拉伸试验机和光学显微镜研究了连续退火工艺中均热温度、缓冷温度和过时效温度对980 MPa级复相钢......
为了开发并稳定600 MPa级低合金高强钢的生产工艺参数,利用连续退火模拟机对试验钢进行了连续退火试验,并通过扫描电镜和拉伸试验......
不停炉生产冷轧双相钢是控制成本、提高合同交付率的关键技术。对某钢厂连续退火机组生产双相钢前必须停炉的方法进行了分析和改进......
利用连续退火模拟器模拟了1000MPa级冷轧双相钢的生产工艺。通过扫描电子显微镜和透射电子显微镜观察实验用钢在不同过时效温度下......
研究了连续退火线过时效温度对DC01的组织与性能的影响,结果表明：当快冷段板温为400℃、过时效板温为380℃时,晶粒尺寸增大,固溶碳......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为了优化780MPa级冷轧高强双相钢的生产工艺参数,利用DIL805A膨胀仪测定了试验钢的相变点,绘制了不同冷速下的CCT曲线;采用连续退......
通过建立合理的热处理工艺窗口,将低附加值的钢种升级为具有高强塑性的高附加值双相钢产品.以常规C-Mn钢热轧板坯为原料,经过热轧......
在对冷轧连退炉主要能源介质进行分析的基础上,有针对性地利用保温棉保温效果进行检修期间自然冷却控制,改进炉压分布,减少氮气消......
为了减轻车重、降低油耗、减少排放和提高安全性,汽车用钢板向高强度化发展已成为必然趋势。为适应减量化和新一代汽车用高强钢的......
