连续下降运行相关论文
连续下降运行(CDO)是基于航迹运行(TBO)概念的重要组成,对于减少机场终端区燃油消耗和环境影响具有显著效果.简洁、高效和灵活的进......
为解决节能减排科学评估问题,提出了基于QAR数据的航空器节能减排降噪分析方法.首先,对比分析了燃油消耗与污染排放的评估方法.然......
【摘 要】通过研究非精密进近连续下降最后进近（CDFA）的实施方法，从而达到在实际飞行中降低进近安全风险，减小飞行员工作负荷，提高经济......
随着全球民航业逐步迈入其发展的快车道,如何在安全运行的前提下,尽可能地满足节能、减排与降噪的要求,实现绿色飞行,已成为民航业......
随着我国民航事业的繁荣发展,终端区的交通拥挤现象时常发生,导致打乱了正常的航班进离场计划,影响到航班的运行或导致航班延误,航......
为保证航空器持续下降运行技术安全实施,需评估点汇聚进近程序近地碰撞风险。根据点汇聚进近程序扇形区域特点,提出保护区设计方法......
随着民航业的发展，传统的梯级下降方式已经不能满足社会对民航业经济性，环保性的要求。在这种背景下近年来提出了连续下降运行（CDO）程......
全球民航业的高速发展使得当前运行的传统梯级下降程序已经不能满足于安全性、经济性、环保性和舒适性等方面的要求。在此背景下提......
连续下降运行(Continuous Descent Operation,CDO)是国际民航总局推广施行的一种终端区进近航迹管理技术,此项技术因为其下滑航迹......
