逆变回馈相关论文
全国城市地铁自2008年以来快速发展,行业上升迅猛。作为昆明的首条地铁线路-昆明轨道交通6号线工程在2011年开通。截止2019年昆明......
地铁牵引传动试验平台是地铁车辆出厂前检测其关键部件性能的重要测试系统。测试期间,牵引电机需要频繁经历启动加速和制动减速,加......
目前城市轨道交通的牵引供电系统一般采用不可控的二极管整流器,实现能量由交流电网向直流牵引网单向流动。当机车到站制动时,机车......
随在城市轨道交通列车再生制动中,为了抑制接触网直流母线电压的升高,目前多采用电阻能耗装置吸收多余的再生制动能量.为了提高再......
逆变回馈型再生制动装置是目前研究较多的一种再生制动能量处理方案。为减小再生制动装置回馈电网的电流的谐波含量,针对逆变回馈......
随着再生制动技术在地铁领域的普遍应用,以逆变回馈为代表的再生电能利用正处于蓬勃发展时期,然而在实际牵引供电系统中模拟列车典......
地铁再生制动能量回馈装置在并网时会产生很大的冲击电流,对装置和电网都不利.传统电阻辅助软启方式具有局限性.介绍了一种新的软......
以PWM（脉宽调制）整流器为核心的逆变回馈型吸收装置，已逐渐成为城市轨道交通车辆再生制动能量吸收装置的主流。提出的基于双同步坐标......
地铁站间距离较短，机车频繁的启动和制动，造成直流牵引网波动过大和产生大量再生制动能量。针对这一问题，采用了一种双向DC-DC控制的......
该文首先介绍城市轨道交通供电系统设置列车制动能量利用装置的必要性；其次重点介绍方案之一的再生制动逆变回馈装置的组成及各部分......
在牵引变电所的直流母线上设置各种再生制动能量吸收装置的核心是其控制系统，本文采用逆变回馈型方案，阐述了基于单片机一单片机硬件......
分析了地铁再生制动能量逆变回馈系统的工作原理,给出了基于多模块并联的地铁再生制动回馈变流器主回路设计及控制策略设计方法,并......
针对逆变型再生制动能量利用方案的供电计算问题，详细给出含逆变回馈装置的、精确考虑换相电阻的牵引变电所交直流变换数学模型和逆......
将列车简化为受控电流源,建立逆变回馈式牵引供电系统模型,在Simulink软件中将该模型串联建立地铁列车全线系统模型,以计算各牵引......
为解决地铁列车制动过程中产生的再生制动能量无法得到有效利用问题,通过对宁波轨道交通特点及再生制动能量吸收装置的需求进行分......
当前城市轨道交通发展迅猛,各种新工艺、新技术、新产品层出不穷。其中,再生能利用是轨道交通供电系统领域的重点研究方向。为了解......
21世纪以来我国经济迅速发展,交通问题日益严重,城市轨道交通具有大运量、安全快速、舒适性好、清洁环保等特点,是各大城市解决交......
城市轨道交通车辆再生制动能量吸收是城市轨道交通系统的重要组成部分。分析了逆变回馈型再生制动能量吸收装置的构成、工作原理。......
对逆变型地铁再生制动能量回馈装置并网方案进行了介绍。通过分析牵引供电系统既有框架保护配置,提出了逆变型地铁再生制动能量回......
对逆变型地铁再生能量回馈装置接入牵引供电系统的不同方案进行分析,结合国家相关标准,在对逆变回馈装置过电压分析的基础上对交、......
目前对于列车产生的再生制动能量,通常采用电阻耗能装置对能量进行吸收,不仅对能源造成浪费,对环境也产生污染。本文研究一种新型......
重庆正在运营的单轨交通线路具有坡度大、长大坡段多、转弯半径小等特征.单轨列车在运行过程中加、减速频繁.对逆变再生制动能量吸......
地铁再生制动能量利用对节约能源意义重大,本文介绍了现阶段在使用或正在研究的几种方案,通过分析其实现形式和原理来比较各方案的......
目前城市轨道交通中多采用车载制动电阻方式来吸收车辆制动产生的能量,这样不仅造成了能源的极大浪费,而且会导致隧道温升等一系列......
城市交通是城市经济与社会发展的大动脉,必须保持其高效的运转功能。但是,受城市化进程过快和私家车数量增多的影响,目前国内一些......
地铁列车再生制动能量传统处理方法是通过车载电阻吸收并以发热形式消耗散发到空气中,这种方式存在较多弊端,如列车增重、隧道温升......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
针对逆变回馈装置节能效果的评估问题,对安装有逆变回馈装置的广州地铁21号线进行测试,记录列车运行相关数据。分析不同逆变回馈装......
城市轨道逆变回馈装置的系统仿真成为牵引供电系统设计亟需解决的新问题。含逆变回馈的牵引供电系统建模与仿真,是完成相关牵引供......
本文分析了目前国际和国内轨道交通领域主要的再生制动设置方案，并将各种配置方案进行了全方面对比分析。......
随着我国城市轨道交通的大力发展与建设,其产生的再生制动能量非常可观,因此对再生制动能量吸收装置的研究很有意义。论文对现在常......
20世纪80年代,中国开启国门涌入世界的怀抱,走向改革开放之路,中国城市化进程随之加快。城市化的发展带来城市环境和交通等问题日......
在城市轨道交通供电系统中,逆变回馈装置因其成本低、节能效果好等因素越来越被推广使用,但是近年来与逆变回馈相关的学术研究多集......
对城轨车辆再生制动特性进行了分析,定量计算出列车再生制动能量和功率。基于目前的技术发展现状,提出了低压逆变回馈和超级电容储......
城市轨道交通直流牵引供电系统中用电和发电同时存在，其负荷属于典型的脉冲大功率负荷，其牵引变电所应至少具有整流、功率平衡和牵引......
城市轨道交通,尤其是地铁,是解决交通拥堵、环境污染和能源浪费等问题的交通方式。目前运营地铁大多采用异步电机牵引,电机的体积......
学位
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,我国城市轨道交通明显满足不了社会的要求。在这种背景下,地铁作为城市轨道交通的主力军......
随着我国国民经济的大跨步增长,城市化进程不断加速,我国大城市存在着较为严重的道路阻塞,交通秩序混乱等诸多问题,这些问题俨然已......
为了适应各级城市轨道交通行业的快速发展和技术进步,中国对城市轨道交通进行了大量的探索和努力,同时不断需要各省市的高校对此类......
地铁列车再生制动产生的电能回馈至直流接触网后部分被相邻列车吸收,部分由车载制动电阻消耗,未被吸收和消耗的能量将导致直流接触......
轨道车辆再生制动能量的吸收装置是城市轨道交通系统的重要组成部分。分别对电阻耗能型、电容储能型和逆变回馈型这三种类型的城市......
在快速发展的社会经济步伐下,作为交通运输行业一大组成部分的城市轨道交通也得到飞速发展。基于直流牵引供电技术的发展及节能减......
地铁运量大、速度快以及节省土地等一系列优势使其成为缓解城市交通拥堵的有效手段。地铁运行过程产生大量制动能量,合理的制动能......
传统的城市轨道交通列车普遍采用电阻吸收型制动能量吸收方式,列车的制动能量除部分被相邻列车吸收利用外,剩余的部分通过车辆的制......
由于地铁站间距离较短,列车启动、制动频繁,大约40%左右的能量被浪费,可回收的制动能量相当可观。目前,国内地铁车辆普遍采用电阻......
通过介绍国内外城轨再生制动能量轨旁的利用方式，对逆变回馈型吸能装置的晶闸管道变器、IGBT逆变器、IGBT四象限整流器等3种方案进......
结合国内外城市轨道交通制动电阻选型的发展趋势对制动电阻几种设置方案进行综合比较分析,最终确定郑州地铁1号线采用电阻+逆变型(......
研究目的:城市轨道交通普遍采用VVVF动车组列车,在列车制动时,将再生大量能量,如果能够对这部分能量加以有效利用,则对于整个轨道......
