地铁动车组相关论文
国内城市轨道交通列车运用可靠性增长管理一般采用被动跟踪方法，定性判断可靠性趋势，缺少定量评价方法。为此，利用列车运用期间的故障......
重庆地铁6号线列车受电弓碳滑板在使用一段时间后出现Ⅴ形磨耗，造成碳滑板更换周期缩短，运用成本增加。为此，从列车运行速度、线路条......
为了降低地铁车辆客室照明系统能耗,设计基于自动调光的节能控制方案.介绍控制方案要求、原理和控制电路.阐述控制方案的硬软件结......
为提升城轨客车车体整体性能和平整度,研究城轨客车激光焊不锈钢侧墙制造技术.介绍激光焊焊接设备,设计激光焊侧墙结构,阐述激光焊......
针对采用传统方法测试地铁车辆直流接触器可靠性程序繁琐、效率较低的问题,设计直流接触器可靠性测试装置,以提高直流接触器测试效......
本文针对传统的热管散热器结构已不能满足变流器IGBT模块散热要求的现状，提出了一种阶梯状变截面热管散热的新思路，并对其结构和特点......
我国地铁动车组的牵引控制系统自其开发以来，以提高性能、改善舒适性、省能和减少维修等为目标，以电阻控制为基础，经过消弱磁场控制、......
参考EN12663鳓潞应用铁路车辆车身的结构要求货运j》、BS7608《钢结构疲劳设计与评估》等标准，介绍某地铁客车吊装结构的仿真分析与......
以某地铁车辆车下吊装结构为研究对象,用实体单元与壳单元相结合的方式,建立有限元模型。根据EN 12663-1:2010+Al:2014《铁路应用......
通过分析涂膜色差的成因和测量原理,确定影响色差测量的因素。经过样板处理、空气喷涂,制备涂膜样板,论述涂层组成。通过测量和计......
城市轨道交通列车制动系统的设计需要满足3次紧急制动的需要，因此有必要对3次紧急制动工况下的制动盘热容量进行分析。基于有限元热......
为了更好地理解GB/T 21561.2《轨道交通机车车辆受电弓特性和试验第2部分:地铁和轻轨车辆受电弓》,从规范性引用文件、术语和定义......
声音仿真系统是地铁列车驾驶仿真器的重要组成部分.介绍了地铁列车驾驶仿真器的基本结构和功能，提出了利用DirectSound进行声音仿真......
传统地铁列车开关门试验装置,在试验过程中需工作人员确认地铁列车操纵台上的门全关指示灯是否点亮,检测效率较低。针对这种现状,......
介绍了广州地铁2号线车辆用牵引逆变器、齿轮箱、牵引电机与车门系统的改进情况....
气隙在线检测系统是集数据采集、分析、处理与实时通信于一体的计算机测量系统。作为直线电机地铁车辆的维护设备之一,当车辆通过......
建立了地铁列车空调及车厢组成的整体模型,对新风阀和回风阀不同开度的50种工况进行数值模拟计算,利用多元回归分析方法建立了变风......
从城轨车辆结构性防火、小区域防火、材料防火、试验项目等方面,比较美国、英国、德国、法国和欧洲标准的异同点,总结我国城轨车辆......
地铁车辆车底机器人检测系统设置在既有地铁车辆检修基地的检修库地沟内,运用机器人、机器视觉、图像特征分析、图像模式识别、无......
阐述了地铁电动车组由再生制动转入电阻制动时的控制方法。该控制方法消除了各动车由传感器产生的误差，使各车在电阻制动时能耗达到......
地铁列车再生制动能量传统处理方法是通过车载电阻吸收并以发热形式消耗散发到空气中,这种方式存在较多弊端,如列车增重、隧道温升......
基于某型地铁动车组动力学参数,建立SIMPACK车辆动力学模型,分析了车辆的稳定性、平稳性、脱轨系数、轮重减载率4项动力学指标,并......
建立了ＤＫ２０型地铁车体结构整体有限元计算模型，对该车车体进行了静力计算，结构修改分析、结构动态特性计算和重量、重心及转动惯量计算，并......
简要介绍传统地铁列车电暖器设计方案,分析其缺点,提出设计新型地铁列车司机室自动控制电暖器。分别从设计思路、组成和功能3个方......
无人驾驶地铁列车由地面运营控制中心统一控制,在运营过程中实现没有司机和乘务人员参与的自动控制功能。为了实现上述功能,从车体......
地铁车辆司控器是司机操纵列车运行的主令电器。司控器可靠性直接影响列车控制的稳定性和行车安全。针对司控器常见故障,如机械锁......
针对地铁列车电子地图传统检测方法依靠人工查看、判断和效率低下的问题,研制电子地图自动检测装置。电子地图自动检测装置应用图......
分别从外部接口组成和内部架构2个方面阐述地铁调试用逻辑控制器的结构。从电源、ARM处理器外围电路、开关量输入/输出电路及通信......
本文较详细地介绍了1987年长春客车工厂与日本东急车辆制造株式会社合造的TJM-1000型天津地铁电动车转向架的结构和维修保养方法。......
本文简述了交流传动系统应用于城市地铁交通的优越性，分析了主电路及控制电路的原理，并对其具体实现办法进行了初步探讨。......
提出了一种地铁车辆车轴超声波探伤新方案,并介绍了相关超声波探伤仪的研发方案。探伤仪采用高精度调节探头倾角的专用探头盒以及......
交通运输系统是城市建设中的重要问题之一，它不仅直接影响到社会经济效益，也关系到城市的未来发展。因此，国外特别关注这个问题。本文......
基于客流需求，特别是高峰客流情况下，地铁线路应配置地铁列车数量问题，建立了地铁线路列车配置数的数学模型，给出地铁线路列车配置数计......
通过ＤＫ２０型地铁车辆轮重分布试验，分析了目前地铁车辆轮重分布不均的问题。建立地铁车轮轮重分布的简化力学结构分析模型，采用有限元和经......
地铁列车布线不仅仅关系到车辆后期的维护,还会影响到列车的正常运营。随着列车功能设计上的逐渐成熟,业主招标和车辆设计都普遍开......
介绍了EP2002制动控制系统的组成、特点、安装方式、制动力分配方式和控制原理，并与常规的制动控制系统进行了比较。对制动系统的安......
在阐述速度里程表原理的基础上,分析传统校验方法的不足。为满足校验地铁车辆速度里程表、捕捉偶发故障的需求,探索设计一款自动校......
为了使司机能够及时有效地得到行车调度和车辆技术人员的远程指导,设计地铁列车应急信息发布控制装置。介绍地铁列车应急信息发布......
