遮拦效应相关论文
随着我国现代化建设水平的不断提高,城市地铁设施作为地下空间开发利用的重点,得到了迅速发展,受线路规划、空间冲突等因素的限制,......
基坑开挖、隧道开挖、大面积堆载时,邻近建筑物的桩基因土体位移作用,会产生弯矩和变形。首先，采用两阶段分析方法,将自由土体位移......
为研究软粘土地层中隧道开挖期和运营期的桩基响应,文章借助有限差分软件FLAC3D,通过采用精细模拟法进行CVISC模型下盾构隧道分步......
地铁系统呈现网络化、立体化,交叠双隧道是常见的立体网络形式,双隧道施工往往不是同步进行的,交叠布置形式及施工顺序的多样性将......
被动桩侧向土压力的群桩效应是研究被动桩的重要问题。运用岩土数值计算程序FLAC3D,对土体沿深度发生均匀侧移,桩基两端简化为铰接......
采用两阶段分析方法,提出隧道施工对群桩水平位移和内力影响的简化解析计算方法:第一阶段采用Loganathan解析解估算隧道开挖引起的......
城市发展使得基坑工程周边环境越来越复杂,既有地下结构物的保护问题已经引起很多工程界人士的重视,但是既有结构物的存在也同样改......
文章采用两阶段法和数值模拟方法的分析结果,验证了应用整体数值模拟方法研究隧道开挖对邻近群桩的影响是可靠的。借助有限差分数......
以上海软土地区某逆作法地铁车站深基坑项目为工程背景,通过分析现场监测数据,研究逆作法深基坑的变形性状及对周围环境的影响.研......
针对郑州地铁2号线盾构法掘进施工过程中遇到的大量的姜石和胶结层，造成盾构机掘进迟缓、刀盘易“结饼”、扭矩增大等变化.从盾构机......
目的研究悬臂围护基坑开挖引起地层移动对临近双桩基础的影响.方法运用岩土数值计算程序FLAC3D,采用修正剑桥模型模拟土体的非线性......
被动群桩中具有明显的土拱效应和遮拦效应，运用岩土数值计算程序FLAC3D，对不排水条件下的被动群桩进行了平面应变数值模拟研究．土体采......
运用FLAC3D 软件,对软土水平运动作用下被动双桩基础中存在的遮拦效应进行三维数值研究.从p-δ 曲线和群桩遮拦效应系数方面对遮拦......
文章介绍竖向受荷单桩非线性分析方法,双桩分析时,在前人工作基础上推导了分层土中被动桩遮拦-加筋效应的矩阵表达式,并结合叠加算......
为了研究土体c（黏聚力）、φ（内摩擦角）和桩隧间距X对群桩遮拦效应的影响,以合肥轨道交通1号线盾构隧道近距离侧穿高架桥桩基群工程为背......
针对桩基沉降中普遍存在的遮拦现象,提出了用剪切位移法分析单桩沉降遮拦效应的方法,并推导了相应的理论公式;结合上海的地质情况......
桩基础广泛应用于地基承载能力较小地区的建筑物工程。软土地区中,后期施工将对附近已建的桩基产生影响,形成被动桩。滨海深厚软土......
采用三维有限差分软件FLAC3D建立了数值模型,对比了圆孔扩张理论的解析解与数值解,并在此基础上建立了桩实体单元基于位移贯入法模......
基于理论分析结果及有限元数值模拟，分析了打桩过程中软土中已打入桩对水平位移及地表隆起的遮拦作用。结果表明，对相对均质的土层，已......
采用两阶段方法简便地研究盾构隧道开挖引起的邻近群桩竖向位移。第1阶段,采用Loganathan公式计算盾构隧道开挖引起的桩基轴线处土......
城市地铁隧道的修建必然会受到城市既有环境的制约,不少隧道往往沿着城市道路修建,穿行于基础桩群之间。隧道施工必然扰动周围地层......
城市化进程的迫切需求与快速推进,极大地催生了城市地下空间的广泛利用和发展。在城市中心区,地铁穿越工程是不可回避的,其中涉及......
市区隧道开挖的一个关键问题是评估隧道施工对邻近桩基潜在影响。对隧道开挖引起的桩基础弯矩与轴力进行简单可靠的预测，对于隧道开......
隧道开挖不可避免地会引起周围土体位移,从而导致临近建筑物桩基础产生附加变形和内力,降低桩基承载力,引起上部结构失稳甚至破坏......
通过36组二维有限元数值模拟,研究了不同参数(基坑与地铁车站距离D,基坑开挖深度e H)组合下临近既有地铁车站的基坑变形性状,并与......
地铁盾构隧道施工改变了盾构区间土体的应力状态,导致土体产生位移,其会影响邻近建(构)筑物的安全,严重时会影响其正常使用。研究......
为了解决地面交通的拥堵问题，我国许多城市准备或正在修建地铁隧道项目。在城市地铁隧道修建过程中，隧道开挖不可避免的引起隧道周围......
通过可门港深厚软土地区被动桩基1∶1模型试验,研究了侧向堆载作用下前后两桩的桩身弯矩、轴力和位移的变化情况,结果表明：两桩桩身......
采用两阶段分析方法,提出了隧道开挖对群桩竖向位移和内力影响的解析计算方法。第一阶段采用Loganathan解析解估算隧道开挖引起的......
地铁隧道施工诱发的土体沉降以及临近地下构筑物变形是我国城市轨道交通施工安全控制和风险评估中较为关心的一类施工问题。目前,......
常规室内模型试验中,土体侧向位移作用下桩身变形特性能够获得,而桩周土体内部的位移很难量测。因此,结合透明土材料、粒子图像测......
受沉桩效应的影响,天然饱和黏土地层中新设静压桩与场地既有旧桩的承载特性存在显著差异,导致新旧混合群桩基础与传统新建群桩基础......
