钢弹簧浮置板相关论文
文章首先介绍了钢弹簧浮置板道床的工作原理及特点,再基于具体工程应用,介绍减振效果测试方法,获取实际的减振效果。最后,结合测试......
基于三角概率分布研究了速度分布的不均匀性对曲线轨道钢轨磨耗演变的影响。采用Archard材料磨耗模型，结合基于虚拟渗透的非Hertz滚......
随着城市空间的进一步开发,市政道路与大型综合体建筑物合建的复合体系愈来愈多地出现,市政道路疾驰的汽车带来了振动、噪声超限等......
为探究钢弹簧浮置板在道岔区的适用性，应用车辆-轨道-下部基础耦合动力学模型，计算分析12号道岔区域敷设混凝土整体道床板及敷设钢弹......
期刊
为解决传统钢弹簧浮置板轨道固有频率处的振动放大现象,弥补其低频减振的不足,本文将磁流变阻尼隔振器引入钢弹簧浮置板轨道。通过......
学位
目前现代化都市圈建设上升为国家战略。市域快线可大幅缩短通勤时间、实现都市圈内部互联互通、促进区域协调发展,已成为都市圈建......
高速铁路进入大城市与城市轨道交通网相接驳是未来轨道交通发展的趋势。根据城市轨道交通成熟的建设经验,高速铁路要契合现代化城......
地铁减振道床相比普通道床在结构设计及施工方面存在较大的区别,通过分析地铁减振道床,包括梯形轨枕道床、橡胶隔振垫道床、钢弹簧......
介绍上海轨道交通2号线西延伸段轨道工程设计中在钢轨扣件、道岔、道床、轨道减振降噪、附属设施,以及在无缝轨道施工等方面开发和......
随着城市的快速发展,市政道路与建筑物合建的多功能城市综合体大量出现。在这些综合体建筑中,市政道路的移动荷载直接作用于建筑物......
预制式钢弹簧浮置板道床结构可解决特殊减振地段道床要求高、施工难度大、施工进度慢的技术难题,其被认为可以取代城市轨道交通的......
本文重点针对地铁轨道工程减振降噪工作措施展开全面分析,结合南宁轨道交通钢弹簧和梯形轨枕减振道床的应用提出地铁轨道减振降噪......
介绍了轨道交通减振降噪技术的应用背景,从减振效果、建设、运营3个主要方面总结了对于减振降噪技术的创新要求;提出轨道交通减振......
结合成都地铁6号线新鸿路左线1组钢弹簧浮置板道岔施工,介绍钢弹簧浮置板道岔的施工技术方法及质量控制要点,后续再遇到此类道岔,......
为提升浮置板整体道床施工建筑需求,在特殊区域段内设置减振道床要求.文中主要针对钢弹簧浮置板整体道床道岔施工工艺简要分析.......
由于影响结构完成预定功能的因素存在不确定性,随机因素对工程结构的影响已成为结构设计不可或缺的组成部分。城市轨道交通车轨系......
钢弹簧浮置板整体道床轨道施工,根据减振等级不同、结构形式不同,分为“散铺法”现浇钢弹簧浮置板整体道床、“钢筋笼法”现浇弹簧......
交通设施的完备以及高质量是一个国家经济发展的巨大推动力，如今我国许多城市都已经正式通行地铁、高铁等轨道式交通设施，这样因为城......
钢弹簧浮置板减振道床是近年来在国内地铁领域中广泛采用的一种新型减震道床形式,它包含基础垫层、隔离层、隔振器、浮置板、剪力......
本文针对浮置板施工采用传统的人工“散铺法”进度缓慢的不足，总结以往的城铁整体道床轨道施工经验，研发出了浮置板“钢筋笼轨排法”......
随着钢弹簧浮置板减振技术的广泛应用,钢弹簧浮置板的施工工艺各有不同。根据昆明地铁建设的现状,阐述了对于隧道设计断面多变的情......
本文结合笔者近年的工作经验，介绍钢弹簧浮置板整体道床施工技术原理及特点，并从定位测量、基础施工、预埋件安装、钢筋笼轨排拼装、......
【摘要】城市地铁发展很大程度上解决了城市的轨道交通，同时给居民的日常生活带来噪音污染，严重影响居民的日常生活。为解决这一问题......
在各类轨道减振措施中,钢弹簧浮置板轨道属于造价高但减振效果较佳的措施,在国内轨道交通建设中有着较多应用。本文以已投运的宁波......
钢弹簧浮置板道床是将一定质量和刚度的混凝土道床浮置于弹簧隔振器上,构成质量-弹簧隔振系统,目前已经在我国城市轨道交通隧道中......
应用ABAQUS软件建立列车-轨道-隧道-土层的动力学模型，研究钢弹簧浮置板的减振效果。在地铁列车以20m·S^-1速度运行条件下，浮置......
结合济南地铁R2线轨道安装设计文件要求,对钢弹簧浮置板道床施工工艺和质量控制措施进行了简要论述,确保钢弹簧浮置板道床施工质量......
阻尼比是评价结构减振效果的重要指标,也是轨道结构动力仿真的关键参数。为了对普通钢弹簧浮置板的阻尼比进行测试分析,对比了落轴......
为了减小道路交通汽车荷载对广州市番禺万博商务中心地下空间结构产生的低频振动影响,研发一种新型的钢弹簧浮置板隔振道路。应用A......
基于上海轨道交通3条已建线路轨道工程概、结算数据以及3条在建线路轨道工程概、预算数据,探索基于钢弹簧浮置板长度在总铺道床里......
钢弹簧浮置板轨道轨排法施工节约时间和成本，有着比较明显的社会效益。以上海市轨道交通7号线钢弹簧浮置板轨道施工为例，详细介绍了......
在列车经过钢弹簧浮置板地段时，车内产生中低频噪声，影响着人们乘车环境舒适性。通过对不同钢弹簧浮置板轨道地段车内噪声的对比测试......
基于ANSYS软件建立钢弹簧浮置板轨道三维有限元分析模型,研究扣件和隔振器失效对地铁轨道交通列车-钢弹簧浮置板系统的动力响应影......
为评价成都地铁钢弹簧浮置道床的实际减振效果,选取线路条件基本相同的断面,分别对圆形盾构隧道直线段和曲线段的钢弹簧浮置板道床......
本文简要地介绍了北京城市铁路地面线轨道建设采用一次铺设无缝线路及钢弹簧浮置板隔震道床两项新技术的必要性、可行性,并简要地......
阐述了钢弹簧浮置板道床的减振原理及技术特点,介绍了轨道交通中钢弹簧浮置板道床轨道结构及施工方法.......
总结西安地铁2号线特殊减振地段钢弹簧浮置板在2年多的运营过程中所表现出来的典型问题,如钢轨与道心凸台之间距离太小、轨下净空......
为了解不同地铁列车作用下钢弹簧浮置板道床的结构动力响应，分别选取隧道埋深、结构等条件类似的已运营地铁线路进行测试与分析。结......
针对钢弹簧浮置板提出了“标准化设计、工厂化预制、机械化施工、智能化监测”的总体建设思路，把原来的平基底设计方案改为旋转基底......
对某地铁状态正常的钢弹簧浮置板段、一侧隔振器浸水段、两侧隔振器浸水段和普通整体道床段的过车响应进行现场实测。结果分析表明......
在苏州轨道交通2号线隧道内采用III型轨道减振器扣件、中量级钢弹簧浮置板道床以及重型钢弹簧浮置板道床等3种减振措施的代表断面......
建立了钢弹簧浮置板轨道的有限元模型,首先研究分析钢弹簧浮置板的受力情况,并确定了其最不利的荷载位置,其次分析了钢弹簧支座刚......
以某高架轨道交通线路受地理环境、车站选位、最小曲线半径等因素制约为工程背景,开展场地土体振动传递特性试验,建立振源模型和传......
为了改善钢弹簧浮置板轨道的减振性能,以现有液压弹簧阻尼器的布置形式为基础,设计了一种全新的液压弹簧阻尼器布置形式.利用ABAQU......
以上海轨道交通10号线钢弹簧浮置板轨道施工为研究对象,结合10号线工程实践,介绍了在国内首次应用的“钢筋笼轨排法”钢弹簧浮置板......
针对钢弹簧浮置板施工过程中各个工序安全技术工作如何具体细化进行了研究,总结归纳了其良好的安全技术措施,为钢弹簧浮置板在今后......
钢弹簧浮置板道床施工时,普遍存在轨道结构高度不足的问题,文章结合工程实际经验,给出满足常规钢弹簧浮置板施工的实际轨道结构高......
