钢弹簧浮置板道床相关论文
钢弹簧浮置板道床是城市轨道交通减振等级最高的减振型轨道结构,其特殊的结构形式和实际施工中的隧道侵限,致使浮置板道床的排水设......
对于城市轨道交通建设而言,钢弹簧浮置板道床已取得了广泛应用,切实提高其施工质量至关重要,可以有效保证列车通行的安全性.文章以......
根据多条城市轨道交通线路施工经验,结合钢弹簧浮置板道床缓和曲线地段基底设计特点和现有施工水平、工艺、工序情况,对基底施工质......
西安地铁二号线绕行通过西安钟楼，为降低地铁长期运营对钟楼的振动影响，在钟楼段采用了钢弹簧浮置板道床进行减振。本文主要以地......
随着越来越多的钢弹簧浮置板道床的应用,大家发现施工质量存在较大差别。因此,提高钢弹簧浮置板道床的施工质量,消除隐患已成为一......
在城市轨道交通快速发展的大环境下，轮轨接触产生的噪声污染已影响到人们的生产生活，本文通过分析目前国内城市轨道交通中道床自身结......
随着我国城市轨道交通的大力建设，钢弹簧浮置板道床以其优越的减振、减噪性能在北京、上海、天津、广州、杭州等城市地铁建设中得到......
介绍了深圳地铁罗宝线高深区间的钢弹簧浮置板道床存在的设计缺陷,分析了在日常维修中发现的问题及潜在的安全隐患,并结合深圳地铁......
西安地铁二号线绕行通过西安钟楼,为降低地铁长期运营对钟楼的振动影响,在钟楼段采用钢弹簧浮置板道床进行减振。主要以地铁二号线......
建立隧道—土层—某建筑物的二维有限元模型,分别施加整体道床和钢弹簧浮置板道床区段的实测边墙竖向加速度,计算出不同轨道结构形......
以南昌地铁1号线邻近建筑二中宿舍楼为研究对象,基于动力反应分析理论,建立隧道-大地-建筑的三维有限元模型,在计算边界域施加黏弹......
从减振原理、应用场所、方案设计、各专业配合等方面,介绍了正在建设的城市铁路西直门车站减振型轨道结构的设计,为今后类似工程条......
针对双块式无砟普通道床、橡胶垫减振道床和钢弹簧浮置板道床等3种城市高架轨道结构,建立了3层叠合梁轨道结构模型,并引入Hertz线......
介绍了天津地铁3号线中山路站—北站区间小半径曲线段钢弹簧浮置板道床＂拼装一体化＂（钢筋笼轨排法）施工中质量控制要点。针对施工过程......
随着越来越多钢弹簧浮置板道床的应用,浮置板道床施工质量存在较大差别,因此,提高钢弹簧浮置板道床的施工质量,消除隐患,已成为一......
主要介绍北京地铁10号线太阳宫站—三元桥站区间小半径曲线段钢弹簧浮置板道床轨道施工中调轨新工艺以及质量控制要点,阐述施工过......
地铁钢弹簧浮置板道床主要应用于特殊减震地段。结合西安地铁1号线一期工程的施工，阐述了钢弹簧浮置板道床的工作原理和施工工艺，并......
为解决南昌市轨道交通1号线运营对周围文物建筑振动影响问题,对邻近轨道交通的3处文物建筑设置了钢弹簧浮置板道床的轨道减振措施......
针对武汉轨道交通2号线部分无枕式钢弹簧浮置板道床地段单趾弹条扣件的竖向、水平调整量完全消耗,且线路状态无法达到设计线型要求......
为评价城市轨道交通减振措施的减振效果,对广州地铁的B型车和L型车的三条线路不同减振措施开展振动测试,对振动信号进行了时域和频......
根据北京地铁10号线一期轨道工程太阳宫站—三元桥区间小曲线半径钢弹簧浮置板道床特殊断面地段的情况,介绍现场移动接触焊的施工......
重庆南纪门长江大桥为轨道专用桥,该桥主桥采用(34.5+180.5+480+215.5+94.5)m的高低塔双索面斜拉桥,半飘浮体系。主梁采用PK断面钢......
研究目的:湖南大学工程馆为国家重点保护文物,侧穿湖大工程馆是长沙地铁4号线工程的难点之一。为分析盾构侧穿对湖大工程馆的影响,......
钢弹簧浮置板道床设计过程中与诸多专业均存在接口关系。本文列举了浮置板道床设计中与地下结构、给排水及其他系统专业存在的接口......
