铁素体区轧制相关论文
该文通过金相显微镜、X射线衍射和扫描电镜、电子探针以及透射电镜等方法,以Ti-IF钢为研究对象,系统研究了不同的轧制工艺下铁素体......
在实验室完成超低烘烤硬化钢的常规奥氏体区和铁素体区润滑轧制,观察了组织,比较了在2种不同轧制制度下的组织差别;并通过MTS810拉......
选取铁素体区热轧Ti+P-IF钢板为研究对象,以冷轧变形量为影响因素,通过冷变形和再结晶退火,采用金相组织观察、TEM分析和织构测试......
本文研究了铁素体区轧制工艺条件对超低碳（ULC）钢和钛处理的无间隙原子（Ti-IF）钢组织和性能,特别是对深冲性能的影响,并分析了Ti-IF钢......
实验研究了变形温度、变形速率、变形程度对超低碳IF钢变形抗力的影响规律,并采用实测变形抗力数据对热连轧数学模型进行了优化和......
利用Gleeble热模拟试验机对微碳钢铁素体区轧制的变形抗力进行了试验研究。通过实测微碳钢铁素体区不同变形温度、应变速率、变形......
试验研究了含0．007％磷的普通Ti-IF（无间隙原子）钢（0．0045％C-0．07％Ti）和含0．080％磷的高强度Ti-IF钢（0．0052％C-0．08％Ti）24mm板在800～680℃铁素体区经4道......
研究和对比了经1880mm热轧机组在奥氏体区（945—848℃）和铁素体区（803—755℃）热精轧，卷取温度700℃以及73％压下率冷轧的3．0mm超低碳带钢（％：0......
超低碳IF钢的变形抗力实验室研究,分析了变形温度、变形速度、变形程度对IF钢变形抗力的影响规律.采用试验室测得的变形抗力数据对......
采用金相观察、透射电镜、化学相分析、XRD织构检测及性能测试等手段分析了FTSR铁素体区轧制工艺生产的SPHE热轧板的微观组织及力......
通过透射电镜观察了IF钢在铁素体区轧制时开轧温度、压下量、润滑条件等工艺参数对析出物的形貌、大小、分布和数量方面的影响.结......
采用奥氏体区和铁素体区二种工艺制度的热轧试验，对退火后深冲冷轧带钢试样的组织性能进行了研究。结果表明：深冲冷轧带钢热轧采用铁......
介绍了薄板坯连铸连轧生产中铁素体区轧制技术的特点、优势、发展趋势,以及铁素体轧制工艺在超薄热轧带钢项目中的应用.......
本文介绍了铁素体轧制工艺的发展和现状,分析了超薄热轧带钢的轧制特性及控制技术,以及铁素体轧制技术生产超薄热轧带钢的生产工艺......
利用Gleeble热模拟试验机对IF钢铁素体区轧制的变形抗力进行了试验研究.通过实测铁素体区不同变形温度、应变速率、变形程度和变形......
通过透射电镜,观察了IF钢在铁素体区轧制时不同轧制工艺对析出物的形貌、大小、分布和数量方面的影响.结果发现:不同轧制工艺下的......
实验室进行了Ti处理超低碳烘烤硬化钢的常规奥氏体区热轧和铁素体区润滑轧制以及冷轧、连续退火试验,结果表明与常规奥氏体区轧制......
进行了Ti和Ti+Nb超低碳BH钢的铁素体区热轧以及冷轧、退火实验。结果表明,两种超低碳BH钢铁素体区热轧后纵截面晶粒均明显拉长成纤......
高强度无间隙原子钢(简称HIF)由于其具有优异的深冲性能和较高的强度,它在轿车覆盖件上的使用,可以显著降低汽车重量,降低生产成本......
通过控制轧制过程中的粗轧终轧温度、精轧终轧温度及成品板的厚度,了解轧制过程中工艺参数对织构的影响及轧制过程中织构的演变规......
综述了超薄热轧带钢的生产意义、生产技术难点、国内外市场需求及生产现状 ,并介绍了无头轧制、薄板坯连铸连轧和铁素区轧制等相关......
IF钢现在已经成为目前生产汽车行业所用的重要的钢材,轧制技术是生产汽车所用的钢板的程序的重要环节,为了获得更好的汽车钢板,对I......
在普通IF钢成分的基础上添加了P、Si和Mn等固溶强化元素发展形成了含磷高强IF钢。该钢种具有优异的深冲性能和较高的强度而被广泛......
本课题是东北大学轧制技术重点实验室与宝钢合作研究的课题“超低碳无间隙原子钢铁素体区轧制工艺研究”的一部分,是在东北大学轧......
在铁素体区轧制IF 钢,使其具有了优异的深冲性能,针对IF 钢进行了三方面的研究:通过热模拟实验采集数据,并用C 语言编写BP 神经网......
