二相粒子相关论文
Nb微合金化技术在Q355GJ钢中的应用,大幅提高了钢材的强度性能,使其成为应用最广的高强度结构钢。但Nb的加入提高了铸坯的裂纹敏感......
对罩式退火和连续退火过程中ＴｉＩＦ 钢二相粒子的演变规律进行了研究，结果表明：在退火以前形成的二相粒子，ＴｉＮ、ＴｉＳ和Ｔｉ４（ＣＳ）２ 经过罩式退火和连续退火后......
从形成相应的理论算起,关于二相粒子与晶界之间相互作用的研究至今已有60多年的历史。主要从晶界方程和钉扎力模型两个方面阐述二......
通过2024-T3和新型2524-T34铝合金的疲劳实验和对试样表面及疲劳断口的观测,研究了材料的微观结构和疲劳裂纹萌生机制。实验在室温......
无间隙原子钢(IF钢)具有良好的冲压性能，是冲压复杂变形汽车零件的最佳材料，为了进一步提高其性能，文中提出优化缓冷速率提高IF钢......
选取Ti+P-IF为实验材料,对其实施温轧、冷轧和退火处理,采用X-RAY、TEM、SEM等测试方法,对每一工艺过程后的钢板的微观组织进行分......
用分离单元法模拟了单个二相粒子对运动晶界的作用,获得了存在粒子作用时晶界的运动过程和动态形貌,分析了多个粒子作用下的钉扎效......
该文研究了含二相粒子流变材料在变形过程中的能量耗散，结合损伤演化的规律，提出了一种方便地计算材料中的粘性耗散功和损伤耗散功的......
分析了钢中二相粒子各种作用机制以及这些作用与二相粒子形状之间的关系。根据球、六面体、长棒等钢中常见几何形状的二相粒子的比......
根据韶钢Consteel现有螺纹钢冶炼、轧制工艺，通过分阶段、分规格在韶钢HRB335、HRB400热轧钢筋上试验一种新型的合金材料一微氮合金......
基于系统能量最小原理，研究了晶界与二相粒子之间的相互作用，推导了动态条件下的晶界方程，并从功能转换的角度求解出了钉扎力的数学公......
通过单向拉伸实验检测力学性能,利用透射电镜观察化学成分不同的两种低碳铝镇静钢的析出相粒子,利用X射线衍射仪测量钢中各种织构......
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试验研究了含0．007％磷的普通Ti-IF（无间隙原子）钢（0．0045％C-0．07％Ti）和含0．080％磷的高强度Ti-IF钢（0．0052％C-0．08％Ti）24mm板在800～680℃铁素体区经4道......
对罩式退火和连续退火过程中Ｔｉ－ＩＦ钢二相粒子的演变规律进行了研究。结果表明：在退火以前形成的二相凿子，ＴｉＮ，ＴｉＳ和Ｔｉ４（ＣＳ）２经过罩式退火和连续退火后，春尺......
先介绍了IF钢起源和国内外生产情况，随后叙述了主要生产工艺要点。主要包括IF钢的主要化学成分对钢种性能的影响，IF钢冶炼工艺要点，IF......
运用物化相分析对Ti0．07-Mo0．2和Ti0．09-Mo0．2的两种Ti—Mo微合金钢析出相中二相粒子的尺寸、分布频度、质量百分数等进行了定量研究，运......
采用CSP工艺生产的IF冷轧钢板,分析了热轧卷取温度、冷轧压下率、退火温度及保温时间对退火板中第二相粒子的影响。结果表明,提高......
采用热模拟技术,研究了薄板坯连铸连轧中心和边角部位二相粒子的析出情况.之后,通过用扫描电镜对析出物的观察,对二相粒子析出规律......
为了解决冷轧IF钢细密类纵向条纹缺陷,对缺陷样品的截面进行金相分析,发现带钢表面的再结晶组织不够充分或未完全再结晶。经过技术......
以细晶高强IF钢为研究对象,在退火温度850℃,不同退火时间下对实验钢进行了退火实验。采用OM观察实验钢的显微组织,采用TEM,EDX对......
对ＩＦ钢在退火过程中二相粒子的演变规律进行了研究，结果表明：退火以前形成的二相粒子，如ＴｉＣ，在经过罩式退火和连续退火后，其尺寸，形状和分布有......
本文对含铌Q345钢控轧前钢坯在奥氏体化过程中二相粒子的固溶析出规律及其阻止晶粒长大的作用进行了研究,并对控轧工艺加热温度的......
利用平衡态分析和Ｔｉ－ＩＦ钢析出物形成元素含量波动对高温二相粒子的析出规律进行了研究，得到了析出物开始析出时各个析出物形成元素含量的......
对环氧树脂及其改性后树脂的低温静态和动态的断裂性能进行了分析 ,并对增韧机制进行了相应的研究。得到环氧树脂及其增韧树脂在低......
为减轻汽车自重、降低能耗和提高汽车碰撞时的安全性,具有良好深冲和涂层性能的高强汽车外面板已经开发使用。目前,440MPa级细晶高......
随着材料科学和计算机技术的发展,材料的制备正从传统的正向研究向逆向研究过渡:从材料组分、微观结构或性能出发,借助计算机模拟......
通过单向拉伸试验测试酸溶铝质量分数分别为0.02%和0.10%两组低碳铝镇静钢退火试样的力学性能,利用背散射电子衍射仪(EBSD)观察其......
以Nb+B-IF钢为研究对象,对其连续退火工艺进行了模拟试验,运用光学显微镜和透射电镜分析技术对不同加热速率细晶高强IF钢显微组织......
选取Ti-Nb-IF钢热轧工艺中的加热温度为影响因素,采用显微观察、TEM二相粒子分析、织构分析等实验分析手段,研究了1 140℃和1 214......
由于汽车工业的迅猛发展,汽车板在钢铁产品中所占的比例日益增加,而冷轧汽车板因其具有优越的深冲成型性能而倍受人们的重视。因此......
近年来,随着我国汽车产量和汽车保有量的增加,汽车油耗、安全和环保三大问题越来越引起人们的关注。生产轻量化并且强度高的汽车用......
作者以两种不同成分的双相钢（A、B）为研究对象,对含Nb、Ti热轧双相钢的工艺、组织和性能的关系进行了理论分析,并研究了Nb、Ti碳氮化......
从形成相应的理论算起，关于二相粒子与晶界之间相互作用的研究至今已有60年的历史。发展起来的各种钉扎力模型被普遍用来解释陶瓷材......
采用蒙特卡罗方法,基于二相粒子对晶界的钉扎机制,建立了低碳钢静态再结晶模型,并进行相关模拟。模拟结果表明:二相粒子对晶界的迁......
