铁道客车相关论文
摘 要：随着社会经济的飞速发展，交通运输行业也在随之不断发展进步，铁路客车作为交通运输的重要部分，需要我们的高度重视。铁路车窗随......
高速列车由于其快捷、舒适、高效、安全可靠等优势在世界各国得到了广泛的重视和蓬勃的发展,并取得巨大的成就。我国也在深入开展......
在本文中首先建立一类两自由度周期激励系统，在该系统中由于间隙、约束、摩擦等分段光滑动力学因素的存在，使得系统的动态响应变得较......
随着我国铁路装备技术跨越式发展,铁道客车取消发电车供电而采用DC600V直流供电系统,减少燃油消耗,可实现节能环保的可持续发展目......
空调系统是铁道客车车辆的重要装备，为乘客提供舒适的乘座环境。随着铁道车辆装备技术的提升和人们对乘车环境要求的提高，原有空调系......
铁道客车的供电技术是列车安全、舒适运行的基本保障。经过不断发展,我国铁道客车目前主要采用DC600V电压等级的机车供电方式。列......
9月10日，财政部、海关总署、国税总局联合发布《关于在全国开展融资租赁货物出口退税政策试点的通知》指出，将现行在天津东疆保税港......
第一章 总则rn第一条 为加强铁道客车轴温报警器质量的监督管理,根据,制定本实施细则.rn第二条 本实施细则所称铁道客车轴温报警器......
介绍了专为既有铁道客车照明系统设计开发的新型LED灯管的结构和原理,为LED灯在铁道客车上快速推广运用提供了技术方案。
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就25型铁道客车卫生间地板便器便盆接缝处渗水、塌陷下沉的问题进行原因分析,提出处理方案,并对后续新造客车提出了改进措施.......
该文主要介绍了针对铁道客车转向架金属软管磨损问题,主要列举了铁道客车转向架的发展类型及现状,提出了铁道客车转向架金属软管磨......
建立了包含结构阻尼的铁道车辆垂向刚柔耦合动力学模型.运用该模型,采用基于虚拟激励法的快速平稳性算法.研究铁道客车车体弹性对......
以铁道客车净水箱为研究对象,在对其结构特点、工作原理及传热过程进行分析的基础上,建立了净水箱的热分析仿真模型,并进行了保温......
介绍了铁道客车用门式自动涂装机的构成和主要技术指标;阐述了门式机的支承和驱动方式,及其实际应用的效果.对门式机几个重要组成......
简要阐述了铁道客车钢制弹簧脱碳的危害,从热加工过程、质量要求、检测方法几个方面探讨了脱碳情况的管控方案。通过提高炉内碳势......
为了抑制铁道车辆车体弹性振动,提出在车体底架下方纵向安装液压减振器的方案.将车体视为均质欧拉梁,包括结构阻尼和车体液压减振......
通过在低压箱内和试验室（海平面处）对板式铁道客车电取暖器进行温度测试,验证了当其用在高原地区时,电取暖器的面罩和电热板的温度都......
应用模糊控制理论，对客车空调机组性能试验台室外侧工况参数进行了控制，控制精度高，效果良好。......
基于有限元和试验模态分析技术对某型铁道客车车体模态特性进行了对比研究.结果表明:结构车体和整备车体主要模态频率的计算与试验......
分析了铁道客车空调机组在车辆运行过程中的通风量和冷凝风量的变化及对制冷量的影响,由此解释了空调机组运行故障的原因。针对车......
中国铁道科学研究院标准计量研究所根据TB/T 3137—2006《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代码的赋码工作。本期......
传统的铁道客车紧急供电系统是采用充电、整流合二为一型设计，将用电负载和蓄电池简单地并联在一起。这种传统的紧急供电系统存在蓄......
建立了铁道客车垂向振动系统数学模型。将车体看成两端自由的均质等截面欧拉梁,并考虑二系悬挂采用半主动减振器,导出客车系统的运......
LED灯具品种繁多、类型各异,使具在铁道客车上的应用存在一定的制约,对铁道车辆上应用的LED灯具开展统型工作势在必行。我们深入研......
空调客车现已成为我国的铁路客车主型车辆,空调装置是调节旅客旅行环境主要设备。因此,作为空调装置核心设备的压缩机,其故障的分......
研究了如何应用Pro/E及其二次开发工具Pro/TOOLKIT对铁道客车钢结构进行三维参数化设计 ,开发了一个铁道客车钢结构三维参数化CAD......
中铁检验认证中心（CRCC）是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在......
介绍我国铁道客车电线电缆产品生产及控制模式。从多个角度分析中铁检验认证中心（CRCC）采取的认证方式在电线电缆制造企业制造体系控......
以某型干线铁道客车为例,对直接影响整备状态铁道客车车体模态性能计算结果的因素进行了系统研究,并初步提出了铁道客车模态性能仿......
针对铁道客车模态耦合引起的共振问题,提出包含转向架、车体及附属设备的模态规划方法。建立某铁道客车的车体有限元模型,基于Guya......
中铁检验认证中心（CRCC）是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在......
采用的应变能分析方法能够准确定位车体刚度薄弱区域,且提出的结构优化方案能够使车体一阶垂弯频率得到进一步提高,为后续铁道客车......
介绍了国内外铁道客车用塞拉门的相关标准,总结了国内铁道客车及动车组用塞拉门标准的形成过程,并比较了国内外标准对塞拉门关键性......
<正>中铁检验认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。C......
基于有限元模态分析和试验模态分析技术对某型铁道客车车体进行了模态参数识别。由于整备车体一阶垂向弯曲频率的计算值与试验值均......
弹簧托梁属铁道客车走行部重要配件，材质为ZG230—450，轮廓尺寸2793mm×760mm×150mm，铸件重270kg。长期以来，在弹簧盘与侧梁......
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介绍了常见铁道客车车窗的结构特点，并阐述其检修过程。按照本文所述工艺方法检修车窗能够有效避免运用过程中出现的一些常见问题。......
我国铁路客运正迎来跨越式发展的历史机遇,追求高品质的乘坐舒适性是伴随这一发展历程的必然要求。采用先进的理论分析模型和计算......
中铁检验认证中心（CRCC）是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在......
铁检验认证中心（CRCC）是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国......
根据Matlab/Smulink建立客车两种垂向振动模型:具有动力吸振系统以及具有半主动控制系统,分4种状态:时速分别为100km/h、200km/h时......
