铁道部科学研究院相关论文
该文从国家对科研单位发展的要求,即从宏观上要解决的科技与经济脱节、微观上要解决科研机构缺乏活力等问题的要求,提出从微观方面......
全面回顾了改革开放以来铁道部科学研究院科技开发的发展历程。分析了转为科技型企业后的外部环境和管理模式。
Comprehensively ......
本文介绍了铁道部科学研究院对高速列车制动盘进行研制开发情况。在制动盘的研制和开发阶段采用MSC.Software公司高度非线性分析软......
在没有计轴设备之前,半自动闭塞区间的列车完整到达,是靠人工作保证的,但人又是难免出错的。有了计轴设备,可依靠该设备验证列车是......
2000年第2期rn题目 岩土工程发展的思考rn作者 周镜(铁道部科学研究院 北京)rn摘要 根据国内岩土工程的现状，指出岩土工程发展......
学术问题有争论,技术问题有不同见解,科技成果评奖、推广应用受到监督,是正常现象,有利于科技进步。《尚书》云:满招损,谦受益。再......
为适应铁路旅客列车提速的需要,根据铁道部科技研制开发计划,大连机车车辆厂研制开发了速度为145km/h、装用滚动抱轴箱的东风4D型......
成果概述：此项目是低压电器、晶体管和电子元件过压保护的重要元件。研制出的样品经国营七九五厂、铁道部科学研究院和西安无线电三......
回顾了铁道部科学研究院建院５０年来在重载、提速、高速、铁路建设、机车车辆、铁路自动、沿线地质灾害综合防治等领域取得了大硕的科......
我国车辆制动技术的发展（十下）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）由于８Ｋ型机车具有较强的电阻制动能力，Ｃ６３型敞......
我国车辆制动技术的发展（九）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）１２组合列车无线遥控制动采用组合列车无线遥......
关于东风＿（４Ｂ）型内燃机车功率随外温变化而修正的探讨唐松柏（铁道部科学研究院）一、前言根据铁道部科技函［１９９３］２６４号文件关于《修订列车牵引计算规......
<正> 一、前言 国外对土压力传感器的研究至今已有70多年的历史,而我国对土压力传感器的研制自50年代末才开始。近30年,已有多种不......
国内外工程施工阶段监理工作的探索侯文葳（铁道部科学研究院工程建设监理部）我院从１９８８年开始建设监理工作，监理的工程范围有道路，桥梁、港......
本纪要在分析我国铁路旅客运输现状和今后任务的基础上,提出缓和我国铁铁客运紧张局面的六条措施和为实现该措施的五点建议。......
<正> 1996年11月12日,中共中央总书记、国家主席江泽民,中共中央政治局常委、国务院副总理朱镕基,中共中央政治局常委、书记处书记......
为了尽快建成津浦复线子牙河双线大桥,铁道部组织了以北京铁路局为主,铁道部科学研究院、第三设计院和丰台桥梁厂等单位组成了三......
建设京沪高速铁路的必要性铁道部科学研究院研究员陈修正速度是交通运输现代化的最重要标志。一部人类社会交通运输发展史，在某种意......
