隔振原理相关论文
近年来,随着我国经济持续发展和人民生活水平的不断提高,缓解交通压力、节能减排己成为各大城市发展规划中最重要的基础设施建设项......
本文使用隔振原理,结合有限元仿真及振动测试分析,研究某空调内机转速附近区间内由于联轴器硬度选取不当引起的噪声振动问题.......
振动在自然界中广泛存在,且多数情况下是有害的。对于不同频率的振动,要采取不同的隔离措施用以减小振动的影响。对于高频振动,通......
以提高乘坐舒适性为目的的汽车NVH特性的研究已成为现代汽车技术研究的一个重要课题，而降低发动机传递到支承系统振动的动力总成悬......
以理论分析为基础,研究了隔振孔对Rayleigh波的主动隔振计算流程,在弹性体半解析边界元法的基础上,推导出弹性半空间地层介质中隔......
本文研究了一种新型弹性层状纤维织物减振材料。这种材料的属性属于复合材料范畴,该材料由紧密编织的薄型帆布经层层紧压拧成,每层......
本文以某型机为背景机,利用大型有限元标准通用分析软件MSC/NASTRAN对反共振隔振装置的隔振原理进行了分析,为新型旋翼/机身隔振装......
汽车动力总成悬置装置的性能对车辆NVH表现有很大的影响。本文通过单自由度模型对悬置系统的隔振原理进行分析，阐述了悬置系统的发......
基于隔振原理,首先给出了系统频率避免共振需要满足的条件;其次,以E3C动车组牵引变压器冷却单元风机组为研究对象,建立了详细的有......
分析了脉动压力测试过程中的主要影响因素,针对泵站流道模型脉动压力的测试主要受水泵振动影响的特点,提出了采用隔振原理进行模型......
针对某SUV冷启动异响问题,对传动轴中间支承隔振性能进行研究。通过分析中间支承隔振原理,得出异响问题为低温时支承刚度增大、隔......
文章从提高动力总成悬置系统的隔振性能的实现出发,概述了总成悬置系统;随后从动力总成悬置系统的假设、动力总成激励分析等方面论......
目前求解机械系统动响应的理论大多数是基于无阻尼和比例阻尼系统,并且具有较大截断误差和精度难以控制的问题。因此,基于复模态精......
