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汽车激光雷达根据脉冲飞行时间测量道路环境中障碍物的距离,但受限于脉冲的宽度,不能利用多普勒测量障碍物的相对速度,且不具备抗......
针对曲轴测量机主轴颈和连杆颈同步测量中高精度的需求,提出多测头测量方法和非等间隔采样的高斯滤波方法.在同步测量的基础上设计......
针对传统波形方法在多普勒激光雷达测量目标距离和速度的应用中不能同时获得高测量精度的问题,提出一种使用位置和幅度同时调制的......
文章研究了非等间隔采样环境下自行体稳定跟踪目标方法，包括坐标转换、航迹点迹动态关联、航迹滤波和航迹动态预测。仿真分析结果表......
针对在机载单站ESM传感器对慢速运动目标跟踪中,由侦收数据率不稳定、可观测性弱及受载机运动轨迹影响导致的定位精度低等问题,提......
对网络中不同类型的数据流，应用自回归条件持续期模型（ACD），分析其中存在的时域微观特性，并研究ACD模型对网络数据流时序建模的适用性。......
针对连续波激光雷达在同步测量目标距离和速度的应用中存在辐射信号上限峰值功率低、测量极限距离近的问题,提出一种基于Golomb脉......
针对双检测器激光雷达系统用于同步测量道路目标距离和速度时存在的成本高、回波利用效率低的问题,提出了一种基于伪随机(PN)码调......
