蠕滑率相关论文
近年来,随着我国铁路快速发展,高速铁路关键系统技术的研究,特别是轮轨关系的应用基础理论研究越来越重要。其中,轮轨黏着-蠕滑特......
近年来,随着铁路运输行业向更高速度的发展,列车的安全性和舒适性日显重要,而且随欧亚铁路线等远距离长途线路的贯通,对列车的环境......
摘 要：针对轮轨接触损伤模拟装置进行研究，设计一种接近于实际工况的新型轮轨接触损伤模拟试验台，通过轮对驱动系统与中央驱动系统双......
目前我国正在大力发展的轨道客车主要有两种：一种是城轨客车，另一种是高速铁路客车，城轨客车要缩小行车间隔，需要有较大的牵引加速度和......
根据转炉炼钢系统中钢包车运行的特点,论述了钢包车变频控制系统的组成及设计,详细阐述了钢包车准确停车时,对车的制动要求和利用......
在JD—1轮轨模拟试验机上进行轮轨在干态工况突然加水和水介质条件下的黏着特性试验,着重研究水介质条件下不同速度、轴重以及蠕滑......
从轮轨间干燥接触情况出发,建立具有2个自由度的轮轨干摩擦下弹性定位轮对横向自激振动模型,并采用摩擦系数蠕滑速度经验公式描述......
为了防止自行式集装箱拖车可能出现的打滑现象，对电力拖车制动防滑控制系统进行了仿真研究。根据轮轨粘着特性，建立了电力拖车减速过......
为了分析轮对在滑动工况下轮轨蠕滑率对动车传动系统振动的影响,讨论了轮对在滑动工况下的切向力模型,建立了从轮对到传动系统的等......
轮轨滚动接触蠕滑率/力理论是轮轨相互作用一系列问题研究的基础.现有的几种计算蠕滑力的理论模型均建立在Hertz接触条件和半空间......
研究轮对动力学相关问题时要考虑轮对的弹性变形，本文在传统迹线法的基础上发展一种考虑轮对弹性的轮轨接触点计算方法。该方法通过......
为预测高速铁路钢轨的磨耗量,建立了轨道结构静力学有限元模型和动力分析模型,基于Archard磨耗理论从曲线半径、行车速度、轮轨横......
分析了独立旋转车轮轮轨接触蠕滑率的计算方法,定义了车轮滚动系数,对车轮横移、摇头、曲线半径及车轮滚动系数对轮轨滚动接触蠕滑......
通常情况下轮轨之间的接触有两种可能:一点接触或两点接触.而独立旋转车轮应尽量避免两点接触,为此用一种有别于相关文献的独立车......
随着我国铁路近年来实施高速、重载的运输策略,在现代机车控制系统中黏着控制在机车牵引制动控制系统中具有越来越重要的意义。目......
高速铁路钢轨轨头非对称打磨有效地减缓了钢轨疲劳斜裂纹的形成与发展。利用三维弹性体非Hertz滚动接触理论及数值程序CONTACT分析......
通过理论分析车轮谐波磨耗对轮轨接触蠕滑特性的影响,得到谐波磨耗车轮的名义滚动圆半径与谐波阶数和车轮圆周不圆顺幅值（波深）的关......
在分析轮轨接触蠕滑机理的基础上,利用有限元软件ABAQUS,采用mixed Lagrangian/Eulerian方法建立三维轮轨稳态滚动接触模型,研究直......
在车轮-钢轨高速滚动接触疲劳试验机上进行油介质下高速轮轨低黏着特性和增黏试验,研究油介质条件下不同速度、蠕滑率、轴质量以及......
采用数值分析方法详细分析了 2种型面轮对与轨道在滚动接触过程中的接触几何、蠕滑率和摩擦功 .在摩擦功分析计算中利用了 Kalker......
用数值方法定量地分析了铁路货车单轮对运动的过程，获得了轮轨滚动接触蠕滑率／力变化情况。在轮轨滚动接触蠕滑率／力关系分析方面，利用......
利用MJP-30A滚动磨损试验机研究U75V钢轨在不同蠕滑率下的磨损与损伤行为,探讨钢轨磨损率随蠕滑率的转变规律。结果表明:U75V钢轨......
为了分析黏滑振动时高速列车齿轮传动系统的扭转振动,考虑高速列车齿轮系统的时变啮合刚度和齿轮啮合误差,建立高速列车齿轮传动参......
为揭示轨底坡与两种踏面的轮轨滚动接触行为之间内在联系,利用改进数值算法分析不同轨底坡下,LM踏面和LM_A踏面车轮沿中国钢轨60 k......
打印机、复印机、传真机等是一类重要的办公设备,这些设备一方面在提高办公效率的同时,另一方面又因卡纸、叠纸等故障困扰用户与生......
随着我国高速铁路的修建,尤其是我国近年实施高速、重载策略,高速动车组不断上线,使得提高列车粘着性能成为一个至关重要的课题。......
为了研究轮轨接触过程中发生的自激振动现象对轮轨曲线啸叫噪声的影响,建立了轮轨横向接触系统的单自由度动力学方程,采用基于De B......
利用非Hertz滚动接触理论分析计算了磨耗型轮对、锥型轮对与钢轨之间滚动接触斑的作用力分布。再利用弹性力学中Bossinesq-Cerruti......
本文从数值方面详细分析了两种型面轮对和轨道在滚动接触过程的接触几何、蠕滑率和蠕滑力。在利用Kalker三维弹性体非赫兹滚动接触......
针对柔性轨道下因谐波磨耗车轮激励而引发钢轨和轮对振动时的轮轨蠕滑问题,在分析柔性轨道下轮轨间滚动接触振动对轮轨蠕滑特性影......
基于Kalker三维滚动接触精确解方法,针对由高速铁路轨面不平顺引起的周期性激励问题,以单一方向简谐波动蠕滑率激励下蠕滑力特征研......
以某正在运行的C0-C0轴式电力机车为研究对象,考虑了机车传动系统的影响,基于Archard磨耗模型,建立了电力机车的车轮磨耗计算模型,......
为研究高速列车谐波磨耗车轮滚动接触疲劳特性,建立谐波磨耗车轮高速轮轨滚动接触数值分析模型。该模型考虑了车辆系统的一、二系......
